La estación de Imari (伊万里駅, Imari-eki ) es una estación de tren situada en la ciudad de Imari , prefectura de Saga , Japón. Es una estación de transferencia entre la línea JR Kyushu Chikuhi y la línea de tercer sector Nishi-Kyushu del ferrocarril Matsuura . [1] [2]
Imari es el término occidental de la sección occidental de la línea Chikuhi y se encuentra a 25,7 km del punto de inicio de esta sección en Yamamoto . La estación también recibe el servicio de la línea Nishi-Kyushu y se encuentra a 13,0 km del punto de inicio de la línea en Arita . [3]
La estación era una estación de paso, pero las vías de JR y Matsuura se han dividido desde entonces. Cada empresa ocupa ahora instalaciones separadas con una carretera entre las dos. La estación JR consta de una plataforma de bahía que da servicio a una sola vía. La estación Matsuura consta de tres plataformas de bahía que dan servicio a tres vías, con varias derivaciones que se derivan de ellas. No hay vía de paso en ninguna de las estaciones. [3]
El edificio de la estación JR, al este, alberga una sala de espera y una ventanilla de venta de billetes. La gestión de la estación ha sido externalizada a JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., una filial de propiedad absoluta de JR Kyushu especializada en servicios de estación. Esta empresa atiende la ventanilla de venta de billetes, que está equipada con un dispositivo Midori no Madoguchi . [2] [4] [5] [6]
El edificio de la estación de trenes de Matsuura es más grande y alberga una sala de espera, una ventanilla de venta de billetes, una cafetería y una tienda. Un puente de enlace corre por encima de la carretera y conecta los dos edificios de la estación. [7] [8]
La estación fue inaugurada el 7 de agosto de 1898 por la empresa privada Imari Railway como terminal norte de una vía que había tendido desde Arita . El Imari Railway se fusionó con el Kyushu Railway el 28 de diciembre del mismo año. El Kyushu Railway fue nacionalizado el 1 de julio de 1907 y los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) tomaron el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la línea que daba servicio a la estación fue designada Línea Imari. JGR emprendió la siguiente fase de expansión cuando la vía se extendió al oeste hasta Kusuku el 21 de marzo de 1930. [9]
El 1 de marzo de 1935, Imari se convirtió en una estación de enlace cuando la empresa privada Kitakyushu Railway extendió una vía al oeste desde Yamamoto y estableció Imari como su terminal occidental. El Kitakyushu Railway fue nacionalizado el 1 de octubre de 1937 y JGR designó esta vía como la Línea Chikuhi. El 1 de marzo de 1945, la vía de Arita a Imari fue designada como parte de la Línea Matsuura. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, el control de la estación pasó a JR Kyushu. [10] [11] El 1 de abril de 1988, la Línea Matsuura fue cedida al Ferrocarril Matsuura del tercer sector y la línea pasó a llamarse Línea Nishi-Kyushu . [10] [9]
En la estación JR, en el año fiscal 2015, hubo un total de 71.894 pasajeros que embarcaron, lo que arroja un promedio diario de 197 pasajeros. [12]
En la estación de tren de Matsuura, en el año fiscal 2015, hubo un total de 207.497 pasajeros que embarcaron, lo que arroja un promedio diario de 568 pasajeros. [12]
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