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Estación Avenue U (línea BMT Brighton)

La estación Avenue U es una estación local de la línea Brighton de BMT del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en Avenue U entre las calles East 15th y East 16th en Homecrest y Sheepshead Bay, Brooklyn . La estación recibe el servicio del tren Q en todo momento. [3]

Historia

La estación original fue inaugurada en la superficie de Brighton Beach Railroad en Avenue U cerca de East 15th Street, alrededor de 1902, coincidiendo con la construcción de la comunidad de Homecrest. Se cerró durante la elevación de la Brighton Line y la estación actual abrió alrededor de 1908.

El 1 de agosto de 1920 se inauguró un túnel bajo Flatbush Avenue , que conectaba la Brighton Line con el metro de Broadway en Manhattan. [4] [5] Al mismo tiempo, se cortaron las antiguas conexiones de la línea con el elevado de Fulton Street . Los trenes del metro de Manhattan y los trenes elevados de Franklin Avenue servían a las estaciones de la Brighton Line, compartiendo la línea con Coney Island . [5] [6]

Fue sometida a una reconstrucción más reciente entre diciembre de 2008 y enero de 2010. Ambas plataformas fueron reconstruidas con nuevos parabrisas, marquesinas y bordes de franjas táctiles . [7]

Disposición de la estación

La estación está situada sobre un terraplén elevado de tierra. Hay cuatro vías y dos andenes laterales . Las dos vías centrales las utiliza el tren expreso B los días laborables. [8]

Ambos andenes tienen parabrisas beige con contornos y marcos verdes a lo largo de toda su longitud y marquesinas rojas con marcos verdes en el centro. Los carteles de la estación están en las placas negras estándar con letras blancas y hay farolas en todas las columnas de soporte de los parabrisas en las áreas sin marquesinas. El andén con destino a Coney Island tiene un área de almacenamiento sobre la escalera del entrepiso.

La obra de arte de 2011 que se muestra aquí se llama Brooklyn Wildfires (Incendios forestales de Brooklyn ) y fue realizada por Jason Middlebrook y Miotto Mosaic Art Studio. Está instalada en las paredes de la escalera de la plataforma que lleva a Coney Island y consiste en baldosas de cerámica y mosaicos de vidrio que representan varias especies de flores silvestres.

Salida

La estación tiene una caseta de estación a nivel del suelo directamente debajo de las vías y los andenes en el lado norte de la Avenida U. Tiene una cabina de fichas, un banco de torniquetes y una escalera de doble ancho que sube al andén en dirección a Coney Island y dos escaleras de ancho estándar a la que va en dirección a Manhattan. El rellano de la escalera en dirección a Coney Island se divide debajo de un rellano, un lado conduce a la caseta de estación y el otro lo rodea con dos torniquetes de salida que conducen directamente a la acera. El andén en dirección a Coney Island también tiene una puerta de metal que conduce a una escalera cerrada que baja al lado norte de la Avenida U. [9]

Referencias

  1. ^ "Glosario". Borrador complementario de la Declaración de impacto ambiental (SDEIS) del metro de la Segunda Avenida (PDF) . Vol. 1. Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1–2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
  2. ^ ab "Número anual de pasajeros del metro (2018-2023)". Autoridad de Transporte Metropolitano . 2023 . Consultado el 20 de abril de 2024 .
  3. ^ "Horario del metro Q, vigente a partir del 30 de junio de 2024". Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 28 de junio de 2024 .
  4. ^ "Se inaugura un nuevo enlace de metro; el servicio comenzó a través de los tubos de Queens y Montague Street". The New York Times . 1 de agosto de 1920. ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2022 . Consultado el 3 de mayo de 2018 .
  5. ^ ab "Montague Street Tube, Brighton Subway Operation Begun". Brooklyn Daily Eagle . 1 de agosto de 1920. p. 53. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2018. Consultado el 3 de mayo de 2018 – vía Brooklyn Public Library ; newspapers.com .
  6. ^ Kennedy, Randy (30 de septiembre de 2003). «Tunnel Vision; Short Line. Small Train. Little Graffiti». The New York Times . ISSN  0362-4331. Archivado desde el original el 3 de mayo de 2018. Consultado el 3 de mayo de 2018 .
  7. ^ "Comunicado de prensa - NYC Transit - Pérdida temporal de la línea Brighton Express". Autoridad de Transporte Metropolitano . 29 de julio de 2009. Archivado desde el original el 12 de agosto de 2017. Consultado el 11 de agosto de 2017 .
  8. ^ Dougherty, Peter (2006) [2002]. Vías del metro de Nueva York 2006 (3.ª ed.). Dougherty. OCLC  49777633 – vía Google Books .
  9. ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: Midwood" (PDF) . mta.info . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 2 de agosto de 2015 .

Enlaces externos

Obra de arte de Jason Middlebrook