Casper Stevenson (nacido el 22 de abril de 2003) es un piloto de carreras británico que actualmente compite en las European Le Mans Series y en el GT World Challenge Europe este año.
La temporada pasada compitió en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA con D'Station Racing . Terminó segundo en las 8 Horas de Baréin . Además de terminar en el podio en las 24 Horas de Spa . Anteriormente en su carrera de monoplazas se convirtió en campeón de novatos de Euroformula Open en 2021 y fue tercero en el Campeonato Británico de F4 en 2020.
Stevenson desarrolló principalmente su carrera de karting en el Reino Unido, compitiendo en las distintas clases del Campeonato Nacional de Kart Super 1. [1]
Stevenson hizo su debut en las carreras de autos en la serie de invierno del Campeonato Ginetta Junior en noviembre de 2018, antes de una entrada a tiempo completo el año siguiente con Richardson Racing. [2] Terminó la temporada sexto en la general con nueve podios y segundo en la clasificación de novatos detrás de Zak O'Sullivan . [3] [4]
En noviembre de 2019, después de un día de evaluación en Silverstone , Stevenson ganó el premio inaugural de beca del Campeonato Británico de F4 . [5] [6] Posteriormente firmó con el nuevo equipo Argenti Motorsport, que se hizo cargo de los autos del actual campeón Double R Racing , para 2020. [7] Comenzó el año con resultados consistentes en puntos, antes de que una racha de nueve podios consecutivos a mitad de temporada lo impulsara al tercer lugar en la clasificación. [8] Logró sus dos primeras victorias en autos en Silverstone y Croft en el proceso. [9] [10]
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Aunque inicialmente planeó competir en el Campeonato Europeo de Fórmula Regional para Van Amersfoort Racing en 2021, [11] para lo cual se preparó durante el invierno en la F3 asiática , [12] Stevenson terminó uniéndose al equipo en la Euroformula Open . [13] Obtuvo dos victorias a lo largo de la temporada en su camino al sexto lugar en la clasificación y fue coronado campeón de novatos. [14] [15]
Stevenson compitió en las 12 Horas del Golfo en enero de 2022, conduciendo un Mercedes-AMG GT3 Evo para 2 Seas Motorsport. [16] Terminó cuarto en la general y tercero en su clase, junto con los conductores caballeros Ian Loggie y Morgan Tillbrook. [17] Stevenson ganó elogios después de una temporada competitiva que lo vio acercarse al piloto de fábrica con clasificación de platino Ben Barnicoat , en lo que fue su debut profesional en carreras de autos deportivos. [18]
Luego compitió en el GT World Challenge Europe para el equipo AKKodis ASP, asociándose con Tommaso Mosca y Konstantin Tereshchenko en la Endurance Cup y Thomas Drouet en la Sprint Cup . [19] [20] Después de haber obtenido seis podios en sus primeras siete carreras antes de competir en las históricas 24 Horas de Spa a fines de julio, Stevenson terminó segundo en la clase Plata de la Sprint Cup y noveno en la Endurance Cup.
En 2023, Stevenson se trasladó a Aston Martin Racing para hacer su debut en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA , conduciendo para el equipo D'station Racing operado por TF Sport en la clase GTE Am junto a Satoshi Hoshino y Tomonobu Fujii . [21] [22] Terminó segundo en la última carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en las 8 Horas de Bahréin . Stevenson fue elogiado por sus últimos períodos que lo vieron cerrar una brecha de treinta y tres segundos con el líder a solo 1,6 segundos, lo que llevó a una reñida batalla por la victoria en las últimas vueltas. [23]
Cabe destacar también que terminó tercero en las 24 Horas de Spa en la clase Pro-Am a principios de julio.
Para 2024, Stevenson se quedó con Aston Martin Racing para competir en la European Le Mans Series con el equipo asociado Racing Spirit of Léman. [24] También participó en la GT World Challenge Europe Endurance Cup con el exitoso equipo británico Barwell Motorsport.
A mitad de la European Le Mans Series, Stevenson y sus compañeros de equipo Derek De Boer y Valentin Hasse-Clot se encuentran actualmente en segundo lugar en el campeonato con dos podios hasta el momento en las tres primeras carreras. [25] [26]
En la campaña de la GT World Challenge Europe Endurance Cup , Stevenson y sus compañeros de equipo terminaron en el podio de la histórica edición del centenario de las 24 horas de Spa en la competitiva categoría de la Copa de Bronce, terminando en el puesto 14 de la parrilla de 66 coches. [27]
† Como Stevenson era piloto invitado, no era elegible para una posición en el campeonato.
* Temporada aún en curso.
‡ Clasificación por equipos
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican los puntos para la vuelta más rápida de los diez primeros clasificados)
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* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
* Temporada aún en curso.