Especificación del VIN de Porsche

El número de identificación del vehículo (VIN) estándar ISO se introdujo para el modelo Porsche del año 1981.

Descodificación

Los VIN constan de 17 caracteres y para Porsche se pueden decodificar de la siguiente manera:

VIN WP0ZZZ99ZTS392124 en un Porsche 993 GT2 .

Especificación del vehículo para EE. UU., etc. (posiciones 4, 5 y 6)

El VIN se ha implementado de manera diferente en dos regiones, que consisten en los siguientes países:

EE.UU. etc. = EE.UU., Canadá, México, Japón y Suiza.

RoW = Resto del mundo. (es decir, todo el mundo excepto EE. UU., Canadá, México, Japón y Suiza).

La especificación del vehículo para "EE. UU., etc." es un código de 3 caracteres que proporciona detalles sobre el tipo de carrocería, el motor, los cinturones de seguridad y los airbags instalados.

(Se necesita más información.)

Ejemplos de códigos de tipo de modelo (posiciones 7, 8 y 12)

En los vehículos del mercado de América del Norte fabricados a partir de 2010, el primer dígito será "A" en lugar de "9".

• Cayenne = 9PA luego 92A
• Panamera = 970
• Boxster = 986, 987, 981, A82, 982
• Caimán = 987, 981, A82, 982
• Carrera GT = 980
• 911 = 901, 930, 964, 993, 996, 997, 991, 992
• 924 = 924
• 924 Turbo = 931
• 924 Carrera GT/GTS/GTR = 937
• 928 = 928
• 944 = 944
• 944 Turbo = 951
• 959 = 959
• 968 = 968
• Taycan = Y1A (sedán), Y1B (cross turismo y sport turismo)

Códigos de año (posición 10)

Se describe más apropiadamente como "año del modelo". Si bien el código puede indicar un año en particular, también puede ser el "año del modelo", que podría ser el año posterior; por ejemplo, un vehículo registrado en 1994 puede tener un año de modelo 1995 en el VIN/número de chasis.

Códigos de fábrica (posición 11)

Código de configuración del modelo (posición 13)

En el caso de los mercados del resto del mundo, el código "0" inicial suele indicar que se trata de un coupé estándar. En el caso de los modelos 944 y 968, los coches estadounidenses suelen identificarse con un "5" inicial. Los modelos 944 descapotables tienen un "3" inicial (resto del mundo) o un "8" inicial (EE. UU.). A veces, este código de modelo se extiende hasta el decimocuarto dígito, como en el caso del 968 CS, cuyos números de chasis empezaban con "15". ^[4]

Ejemplos

WP0ZZZ94ZFN40**** a 944.

WP0ZZZ98Z7U770439**** un Caimán

WP0ZZZ92ZGN40**** un 924S.

WP1ZZZ9PZ8LA7**** un Cayenne.

WP0ZZZ96ZRS81**** a 968.

WP0ZZZ99Z5S73**** un 911.

WP0ZZZ97ZAL08**** un Panamera.

WP0ZZZ98Z4L00**** un Carrera GT.

WP0ZZZ98Z8U72**** un Boxster S.

WP0ZZZ99Z5S76**** un 911 C2S Convertible.

WP0ZZZ99Z2S64**** un 911 C4 convertible.

WP1AF2A51FLB9**** un Macan Turbo

WPOZZZ95ZJS90**** a 959

WP1ZZZ9YZLDA3**** un híbrido eléctrico Cayenne

WP0ZZZ99ZKS12**** un Targa 4 GTS

WP0AA2Y18NSA1**** un sedán Taycan 2022, RWD, para América del Norte

Referencias

1. "Decodificador VIN". Stuttcars . Consultado el 27 de enero de 2022 .
2. Morgan, Peter (1998). Porsche original: 924/944/968 . Bideford, Devon, Reino Unido: Bay View Books. pág. 91. ISBN 1-901432-05-X.
3. Morgan, pág. 48
4. Morgan, pág. 116

La mayor parte de la información resumida aquí se publicó por primera vez en artículos de Chris Horton en las ediciones de diciembre de 2010 y enero de 2011 de Porsche Post (revista del Porsche Club de Gran Bretaña); la información adicional se publicó por primera vez en 968uk.com en noviembre de 2004.

Externo

• Descodificador VIN de Porsche.
• Descifrar el VIN de Porsche clásico