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Esemka Bima

El Esemka Bima es una serie de camionetas pickup y furgonetas fabricadas por el fabricante de automóviles indonesio Esemka . Es el primer producto producido en masa por la empresa, ensamblado principalmente localmente en la planta de fabricación de Solo Manufaktur Kreasi (SMK, pronunciado "esemka" en indonesio) en Boyolali , Java Central para modelos de camionetas pickup. El Bima se lanzó el 6 de septiembre de 2019. [2] [3] Un total de 26 fabricantes de componentes locales suministraron piezas para la camioneta, incluido INKA . [4] La empresa afirmó que el Bima está construido con un 60-62 por ciento de piezas producidas localmente. [5] [6] A pesar de estar construido localmente, el diseño del plano del Bima es supuestamente idéntico al de las camionetas pickup Changan , Jinbei y Shineray , [7] [8] [9] [10] aunque la empresa no lo confirmó explícitamente.

La variante de furgoneta eléctrica a batería se lanzó el 16 de febrero de 2023 en el 30.º Salón Internacional del Automóvil de Indonesia con el nombre de Bima EV. Basado en el modelo 1.3, se importa de China en lugar de fabricarse localmente por razones de estudio y transferencia de tecnología . [1]

Historia

La marca Bima se registró por primera vez en 2012, junto con el todoterreno Rajawali. [11] Esemka afirmó que se asociarían con los fabricantes de automóviles chinos Chery y Foday para construir el automóvil en ese momento. Se propuso que el Bima fuera una camioneta de bajo costo equipada con un motor de gasolina de 1,1 litros y estaría destinada a los agricultores rurales. [12] [13] Más tarde, en 2013, se habían entregado 40 unidades del Bima y el Rajawali. [14]

Referencias

  1. ^ ab Hidayat, Adi (17 de febrero de 2023). "Esemka Bima EV Diimpor dari China Demi Studi dan Alih Teknologi" [Esemka Bima EV se importa de China por motivos de estudio y transferencia de tecnología]. TrenOto (en indonesio). Indonesia: Red de medios Katadata . Consultado el 17 de febrero de 2023 .
  2. ^ Equipo VIVA (6 de septiembre de 2019). "Akhirnya, Esemka lanza Mobil Perdana" [Finalmente, Esemka lanza su primer coche]. Viva.co.id (en indonesio). Indonesia: Viva Media Barú . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  3. ^ Utama, Wira (7 de septiembre de 2019). Eko Ari Wibowo (ed.). "Esemka Bima: Spek, Pesaing, dan Kemiripan dengan Mobil Cina" [Esemka Bima: especificaciones, rivales y similitudes con los automóviles chinos]. Tempo.co (en indonesio). Indonesia: Grupo Tempo Media . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  4. ^ "Diduga Mobil China, Berikut Daftar Pemasok Komponen Esemka" [Coches chinos supuestamente copiados, aquí hay una lista de proveedores de componentes de Esemka]. CNNIndonesia.com (en indonesio). Indonesia: Trans Media/ CNN . 10 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  5. ^ Purnama, Rayhand (9 de septiembre de 2019). "TKDN Bima 60 Persen, Esemka Disebut Fokus di Perdesaan" [Esemka se centrará en aldeas con un 60 por ciento de contenido local]. CNNIndonesia.com (en indonesio). Indonesia: Trans Media/ CNN . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  6. ^ Ramli, Rully (10 de septiembre de 2019). "Menperin Akui TKDN Mobil Esemka Baru 62 Persen" [El Ministro de Industria admite que Esemka todavía tiene un 62 por ciento de contenido local]. iNews.id (en indonesio). Indonesia: Grupo multinacional . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  7. ^ "Di China Ada Mobil Mirip Esemka Bima, Namanya Changan Star" [Hay un automóvil que se parece a Esemka Bima en China, llamado Changan Star]. Detik.com (en indonesio). Indonesia: Trans Media. 7 de septiembre de 2019 . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  8. ^ Eko Ari Wibowo, ed. (7 de septiembre de 2019). "Jokowi Prediksi Esemka Bima Bakal Laris, Tapi Ada Ganjalannya" [Jokowi predice que Esemka Bima tendrá demanda, pero hay algunos obstáculos]. Tempo.co (en indonesio). Indonesia: Grupo Tempo Media . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  9. ^ Eko Ari Wibowo, ed. (8 de septiembre de 2019). "Mobil Esemka Pakai Komponen Lokal, Jeroan Mesin Masih Impor Cina" [Los coches Esemka todavía están equipados con motores fabricados en China]. Tempo.co (en indonesio). Indonesia: Grupo Tempo Media . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  10. ^ "Mobil Esemka Kok Mirip SWM/Shineray T30" [Por qué Esemka es similar a SWM/Shineray T30]. Kabaroto (en indonesio). Indonesia. 9 de septiembre de 2019 . Consultado el 19 de marzo de 2021 .
  11. ^ "Esemka Bakal Gandeng Chery dan Foday" [Esemka se asociará con Chery y Foday]. Kemenperin.go.id (en indonesio). Indonesia: Ministerio de Industria de Indonesia . Archivado desde el original el 3 de junio de 2023. Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  12. ^ Antón, ed. (13 de noviembre de 2012). "Mobil Esemka Dibanderol Mulai Rp 65 Juta" [Coches Esemka con un precio de 65 millones de IDR]. Otosia.com (en indonesio). Indonesia: Red KapanLagi . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  13. ^ Nurhayat, Wiji (19 de noviembre de 2013). "Esemka Sudah Bikin Mobil Murah Rp 60 Juta/Unidad" [Esemka ya fabricó el automóvil de bajo costo con un precio de 60 millones de IDR cada uno]. Detik.com (en indonesio). Indonesia: Trans Media . Consultado el 5 de octubre de 2019 .
  14. ^ K., Rudy (13 de abril de 2013). "Mobil Esemka Mulai Didistribusikan" [Se han iniciado las distribuciones de automóviles Esemka]. IOTOMOTIF.com (en indonesio). Indonesia: IOTOMOTIF. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020 . Consultado el 5 de octubre de 2019 .

Enlaces externos


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