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418 Escuadrón de Entrenamiento Operacional de Búsqueda y Rescate

El 418 Escuadrón de Entrenamiento Operacional de Búsqueda y Rescate es una unidad de la Real Fuerza Aérea Canadiense , formada durante la Segunda Guerra Mundial .

Historia

El escuadrón 418 Douglas Boston Mark III (Intruder) en la base de la RAF Bradwell Bay , Inglaterra, se prepara para despegar en una misión de intrusión nocturna sobre el noroeste de Europa

El 418.º Escuadrón de la RCAF fue el escuadrón de Canadá con mayor puntuación en la Segunda Guerra Mundial, tanto en términos de derribos aire-aire como aire-tierra, y en términos de operaciones diurnas y nocturnas. [1] El período más activo del escuadrón fue 1944, cuando fue asignado a misiones de intrusión y de reconocimiento en la Europa ocupada.

El escuadrón se reformó en 1946, volando el B-25 Mitchell en el papel de bombardero táctico desde el Aeropuerto Municipal de Edmonton . Se trasladó a la Estación RCAF Namao en 1955. En 1958, el 418 fue redesignado como una unidad de transporte ligero y de búsqueda y rescate. Las aeronaves asignadas incluyeron el De Havilland Canada DHC-3 Otter y el Beechcraft C-45 Expeditor de la Estación RCAF Namao . Sus funciones iban desde la ayuda a la energía civil hasta el reabastecimiento aéreo. [2]

Tras la unificación de las fuerzas, el escuadrón pasó a utilizar el De Havilland Twin Otter . El escuadrón se disolvió en 1994 y sus aviones se trasladaron al 440.º Escuadrón de Transporte en Yellowknife , Territorios del Noroeste.

En 1985, se formó la 418 Squadron Association, originalmente con el nombre de 418 Squadron Foundation, como parte de un proyecto de restauración de aeronaves De Havilland Mosquito . [3] Desde el proyecto de restauración, la 418 Squadron Association funciona como una sociedad histórica que opera en el Museo de Aviación de Alberta en Kingsway Avenue en Edmonton, donde tiene su propia galería de museo, archivos y colección. [4] De 2002 a 2011, la 418 Squadron Association también colaboró ​​con el Museo de Aviación de Alberta en un proyecto para restaurar un North American B-25 Mitchell . Ambos aviones están en exhibición en la galería principal. [5] [6]

El 13 de marzo de 2019 se reorganizó el 418.° escuadrón [7] , con el teniente coronel Jeffers como comandante. La unidad tiene su base en el Ala 19 de Comox , como el 418.° escuadrón de entrenamiento operativo de búsqueda y rescate, y entrena a la tripulación y al personal de mantenimiento en el CC-295 Kingfisher , utilizando simuladores y aeronaves. [8]

Aeronave operada

Fuente: [9]

Referencias

  1. ^ Kostenuk, Samuel; Griffin, John (1977). RCAF: Historias de escuadrones y aeronaves . Toronto: Samuel Stevens Hakkert & Company. pág. 110. ISBN 0888665776.
  2. ^ Kostenuk, Samuel; Griffin, John (1977). RCAF: Historias de escuadrones y aeronaves . Toronto: Samuel Stevens Hakkert & Company. pág. 176. ISBN 0888665776.
  3. ^ "Restauración del de Havilland Mosquito Mk 35B". 418 Squadron Association . Consultado el 26 de julio de 2024 .
  4. ^ "Asociación y historia del escuadrón 418 (ciudad de Edmonton)". Asociación del escuadrón 418. Consultado el 26 de julio de 2024 .
  5. ^ "North American B-25D Mitchell II". Museo de Aviación de Alberta . Consultado el 26 de julio de 2024 .
  6. ^ "de Havilland DH.98 Mosquito FB Mk VI". Museo de Aviación de Alberta . Consultado el 26 de julio de 2024 .
  7. ^ Gobierno de Canadá, Defensa Nacional (11 de julio de 2019). «Artículo de noticias | El escuadrón 418 vuelve a volar». www.rcaf-arc.forces.gc.ca . Consultado el 11 de julio de 2019 .
  8. ^ Gobierno de Canadá, Defensa Nacional (13 de diciembre de 2018). «Artículo de noticias | Proyecto de adquisición de aviones de ala fija para búsqueda y rescate». www.rcaf-arc.forces.gc.ca . Consultado el 29 de septiembre de 2020 .
  9. ^ "Aviones pilotados por el Escuadrón 418 - Historia de la aviación". Asociación del Escuadrón 418. Consultado el 26 de julio de 2024 .

Enlaces externos