El Escuadrón 235 de la RAF fue un escuadrón de guerra antisubmarina de la Real Fuerza Aérea que se disolvió en julio de 1945. Estuvo activo tanto en la Primera Guerra Mundial , formándose en agosto de 1918 y disolviéndose en febrero de 1919, como en la Segunda Guerra Mundial , reformándose a fines de octubre de 1939, y sirvió como escuadrón en el Comando Costero de la RAF .
El escuadrón n.º 235 de la RAF se formó en Newlyn , Cornualles , el 20 de agosto de 1918 a partir de los antiguos vuelos n.º 424 y 425 de la RNAS , [5] y estaba equipado con hidroaviones Short 184 para patrullas antisubmarinas. Voló con ellos hasta el armisticio del 11 de noviembre de 1918. El escuadrón se disolvió tres meses después, el 22 de febrero de 1919. [1] [2]
Se reformó en la RAF Manston , en Kent , el 30 de octubre de 1939 como un escuadrón de caza, pero fue equipado al principio con el Fairey Battle , un bombardero ligero monomotor , para fines de entrenamiento , [2] que fue reemplazado en febrero de 1940 por el Bristol Blenheim , un bombardero ligero bimotor. El escuadrón luego se transfirió al Comando Costero y más tarde se trasladó a la RAF Dyce , cerca de Aberdeen , en junio de 1941. En diciembre de 1941, el escuadrón comenzó a reequiparse con el Bristol Beaufighter , un avión multifunción bimotor, y en mayo de 1942 se trasladó a RAF Docking , en Norfolk . En julio de 1942, el escuadrón se trasladó a la RAF Chivenor , en Devon , y luego regresó a la RAF Leuchars , Escocia , en enero de 1943. En agosto de 1943, el escuadrón regresó nuevamente al suroeste de Inglaterra, en preparación para los desembarcos del Día D , operando más tarde patrullas antisubmarinas en el Atlántico desde la RAF St Angelo en Irlanda del Norte . El escuadrón se reequipó en junio de 1944 [5] con el avión de combate multifunción bimotor De Havilland Mosquito , y se trasladó a la RAF Banff en Escocia durante septiembre de 1944, uniéndose al "Banff Strike Wing". El escuadrón se disolvió el 10 de julio de 1945. [1] [2] [5]
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