El 1790 Naval Air Squadron (1790 NAS) fue un escuadrón aéreo naval de la Fleet Air Arm (FAA) de la Royal Navy. Se formó el 1 de enero de 1945 en RNAS Burscough como un escuadrón de cazas nocturnos . [3] Inicialmente estaba equipado con el Fairey Firefly I, reemplazado en mayo de 1945 por el Firefly INF, que estaba equipado con un radar ASV derivado de EE. UU. El escuadrón se unió al HMS Vindex el 24 de junio, con destino a Australia , y el barco llegó al HMS Nabthorpe (la base aérea naval móvil en la estación Schofields de la RAAF ) 2 días antes de que terminara la guerra en el Lejano Oriente. El escuadrón se disolvió el 3 de junio de 1946 en Devonport . [3]
El 1790 Naval Air Squadron se formó en RNAS Burscough (HMS Ringtail ) , Lancashire , Inglaterra, el 1 de enero de 1945, como un escuadrón de cazas nocturnos. Inicialmente estaba equipado con el Fairey Firefly I, un caza embarcado , avión antisubmarino y de reconocimiento . Estos fueron reemplazados por la variante de caza nocturno NF.Mk I durante mayo, [1] que estaba equipado con un radar en un contenedor de línea central. [4]
A finales de mayo o principios de junio, el escuadrón se embarcó en el portaaviones de escolta de clase Ruler HMS Puncher para realizar prácticas de aterrizaje en cubierta [2] y más tarde se embarcó en el portaaviones de escolta de clase Nairana HMS Vindex para viajar a Australia . Llegó a Australia dos días antes del final de la Segunda Guerra Mundial, desembarcando en el RNAS Schofields (HMS Nabstock ) , Nueva Gales del Sur , el 13 de agosto de 1945, siendo el Día de la Victoria sobre Japón el 15 de agosto. [5]
En enero de 1790, el Escuadrón Aéreo Naval se embarcó en el buque de su clase HMS Implacable , reemplazando al Escuadrón Aéreo Naval 1771 equipado con Fairey Firefly dentro del 8º Grupo Aéreo de Portaaviones . [2] Desembarcó del portaaviones el 28 de marzo en RNAS Schofields, permaneciendo allí durante aproximadamente un mes, sin embargo, fue una de las últimas unidades de primera línea en salir de la base aérea junto con el 801 Escuadrón Aéreo Naval cuando ambos se reincorporaron al HMS Implacable para viajar al Reino Unido el 29 de abril. [5]
Al llegar a Devonport, el Escuadrón Aéreo Naval 1790 se disolvió el 3 de junio de 1936. [2]
El Escuadrón Aéreo Naval de 1790 voló solo un tipo de avión, dos variantes: [2]
El Escuadrón Aéreo Naval de 1790 operaba desde una estación aérea naval de la Marina Real en el Reino Unido, una en Australia y varios portaaviones de la Marina Real: [6]
Lista de oficiales al mando del Escuadrón Aéreo Naval de 1790 con fecha de nombramiento: [1] [2]