El Escuadrón No 91 (Nigeria) era un escuadrón de la Royal Air Force pero ya no está operativo. El nombre reconoce la contribución de Nigeria al coste de los aviones del escuadrón.
Inicialmente se formó un escuadrón 91 en septiembre de 1917 en RAF Spitalgate , pero se mudó a Chattis Hill dentro de un mes para realizar entrenamiento en telegrafía inalámbrica. El número del escuadrón fue reasignado en julio de 1918 a un escuadrón de cazas que se estaba formando en la RAF Kenley . Se pretendía que el nuevo escuadrón estuviera equipado con Sopwith Dolphins , pero nunca entró en funcionamiento a tiempo y se trasladó a Lopscombe Corner y se disolvió en julio de 1919.
En enero de 1941, el escuadrón fue reformado a partir del Vuelo No. 421 (Reconocimiento) y con base en RAF Hawkinge , Kent, equipado con Spitfires , llevando a cabo operaciones de reconocimiento meteorológico y rescate aéreo y marítimo. En abril de 1943 fueron actualizados a Spitfire XII, los primeros Spitfire con motor Griffon, que resultaron muy exitosos en interceptar los Focke-Wulf 190 que volaban bajo . También volaron en misiones de reconocimiento sobre el norte de Francia y luego se concentraron en tareas de escolta de bombarderos. En marzo de 1944, el escuadrón fue asignado a la Segunda Fuerza Aérea Táctica y realizó barridos tácticos sobre las zonas de aterrizaje de Normandía. Más adelante en el año, ahora con base en RAF West Malling , Kent y equipados con los Spitfire XIV más rápidos, fueron desplegados para combatir los ataques con bombas voladoras V-1 (el Capitán Jean Maridor explotó en el aire cuando se acercó demasiado para disparar un V-1 hacia abajo [2] ). En abril de 1945, el escuadrón se trasladó a East Anglia para llevar a cabo misiones de reconocimiento y búsqueda de submarinos enanos frente a las costas de los Países Bajos y Bélgica.
Después de la guerra, el escuadrón se trasladó a RAF Duxford y en octubre de 1946 se convirtió en Gloster Meteors . Pasó a ser el Escuadrón 92 en enero de 1947.
