El Escuadrón No. 265 de la RAF fue un escuadrón antisubmarino de la Royal Air Force durante dos guerras mundiales. Tuvo su base en Gibraltar en la Primera Guerra Mundial y en Madagascar en la Segunda Guerra Mundial.
El escuadrón se anunció oficialmente en agosto de 1918 y se formaría en Gibraltar a partir de tres antiguos vuelos RNAS 364, 365 y 366 para realizar patrullas antisubmarinas. [1] No hay evidencia de que el escuadrón realmente se formara y esto puede haber sido debido a que la guerra terminó el 11 de noviembre. [2] Las fuentes dicen que se disolvió oficialmente en enero de 1919 o se abandonó. [3]
El 11 de marzo de 1943, el escuadrón se reformó oficialmente en Mombasa (probablemente en RAF Port Reitz , ahora el Aeropuerto Internacional Moi de la ciudad), nuevamente en el papel antisubmarino como uno de los tres escuadrones de reconocimiento general del Ala 246 del Cuartel General Aéreo de África Oriental . El escuadrón utilizó el Consolidated Catalina para patrullar el Océano Índico desde su base en Diego Suárez en el norte de Madagascar. Aunque el cuartel general del escuadrón permaneció en Diego Suárez, los aviones también tenían su base en Kenia , Adén , Mauricio y Sudáfrica .
El U-197 fue atrapado en la superficie a 240 millas al sur de Madagascar por Catalina FP-126 del Escuadrón 259 el 20 de agosto de 1943. Dañado por disparos de ametralladora y cargas de profundidad del avión, el submarino se vio obligado a permanecer en la superficie. Catalina FP-313 del Escuadrón 265 pilotado por la Oficina de Vuelo C Ernest Robin fue llamado a atacar, hundiendo el submarino con toda su tripulación mediante cargas de profundidad. [4]
El 20 de agosto de 1944, el Catalina FP104/H del teniente de vuelo William Stewart Lough atrapó al submarino alemán U-862 en la superficie del canal de Mozambique y lo atacó. Se lanzó una carga de profundidad, pero falló y el Catalina fue alcanzado por fuego del cañón antiaéreo del submarino. El avión voló sobre el submarino y se estrelló en el mar frente a él. El submarino recuperó el libro de registro del avión, que mostraba que había estado buscando un barco desaparecido, el Empire City o el Empire Day , que había sido hundido por el U-198 el 5 de agosto. Ninguno de los aviones (9 tripulantes y 4 pasajeros) sobrevivió. El U-862 escapó ileso para unirse al Monsun Gruppe con base en Penang . [5] [6] [7]
Hacia el final de la guerra, el enfoque de la unidad pasó de la caza de submarinos al transporte de mercancías. [8] La fecha de disolución del escuadrón es tan confusa como la fecha de su fundación: las fuentes citan el 18 de abril de 1945; [1] 30 de abril de 1945 [2] o 1 de mayo de 1945. [9] Su última patrulla fue el 12 de abril de 1945.
[1] [2] [9]