Erskine Leigh Capreol (17 de septiembre de 1898 - 7 de enero de 1963) fue un aviador canadiense .
Nacido en Ottawa, Ontario , el 17 de septiembre de 1898, Erskine Leigh Capreol se alistó en el ejército canadiense cuando era adulto, sirviendo en varios batallones de la Fuerza Expedicionaria Canadiense en Francia hasta que completó su entrenamiento de cadete en Oxford, Inglaterra , y en 1917 se unió al Real Cuerpo Aéreo (RFC). Como instructor de vuelo, tuvo que depender de un bastón debido a un accidente aéreo que le obligó a permanecer un año y medio en el hospital. No obtuvo el certificado de aptitud médica para volar hasta 1927, siete años después de empezar a trabajar en la American Bank Note Company en Ottawa. Se unió a la Real Fuerza Aérea Canadiense en Camp Borden, Ontario, como instructor de vuelo durante poco más de un año antes de empezar a trabajar en de Havilland Aircraft of Canada Limited como piloto jefe de pruebas y demostraciones, a cargo de probar y exhibir nuevos aviones. En 1934, se convirtió en director general y piloto jefe de Capreol y Austin Airways, formada por JAM y Charles Austin.
Con esta compañía, voló vuelos charter al norte de Ontario y Quebec, pero solo un año después regresó a las pruebas y demostraciones, para Noorduyn Aviation Limited , Montreal , Quebec . Realizó la primera prueba de vuelo del Noorduyn Norseman , el primer avión canadiense diseñado para soportar las duras condiciones de vuelo canadienses. Mientras estaba en préstamo de Noorduyn, también probó el primer avión Lysander construido en National Steel Car, Malton, Ontario y participó en el primer vuelo del entrenador norteamericano Yale . Cuando se cansó de volar, se convirtió en gerente del aeropuerto de Dorval . Murió en Baie D'Urfe, Quebec, el 7 de enero de 1963.