La fundición Erla ( en alemán : Eisenwerk Erla ) tiene su origen en uno de los molinos de martillos más antiguos de las Montañas Metálicas superiores , que se registró por primera vez en 1380 como Hammer in der Erl , lo que convierte a la fundición en la empresa más antigua existente en el estado alemán de Sajonia .
La ferrería se encuentra en el valle del río Schwarzwasser , en el pueblo de Erla, en el distrito de Schwarzenberg , inmediatamente al lado de la Staatsstraße 272 y de la línea ferroviaria de Schwarzenberg a Johanngeorgenstadt , inaugurada en 1883.
La aparición del molino de martillos está estrechamente relacionada con el descubrimiento de hematita en la montaña Rothenberg , que condujo a la fundación de la mina de hierro más importante del Reino de Sajonia a mediados del siglo XIX. El molino de martillos de Erla ( Erlaer Hammer ) se mencionó por primera vez en 1380 como Hammer in der Erl , lo que convirtió a Erla Ironworks en la empresa más antigua que se conserva en Sajonia. [1]
Entre sus primeros propietarios seguramente se encontraban miembros de la noble familia Berkas von der Duba. En 1430 Guillermo de Boskowitz, de Bohemia, es nombrado propietario del molino. En 1434 fue comprado por von Tettau de Schwarzenberg . Su sucesor, Jorge Guillermo de Tettau, alquiló el molino en der Erl en 1517 al herrero Oswald Flemigk. Otros propietarios fueron los señores de los molinos de martillos Gregor Arnoldt (1550), Nikolaus Klinger y su yerno Hans Rüdiger de Sachsenfeld (1626).
El 7 de agosto de 1650, la viuda Rosina Rüdiger vendió el endeudado molino de martillos al juez municipal de Schwarzenberg, Friedrich Röhling, y a su hijo, Hans Rüdiger. Fue rápidamente reconstruido tras su destrucción en la Guerra de los Treinta Años , pero destruido de nuevo en agosto de 1661 por una gran inundación. En 1806, el comisario de minas ( Bergkommissionsrat ), Karl Heinrich Nitzsche de Obermittweida, compró el molino a los hermanos Reinhold. Empleó martilladores, martilladores, carpinteros y carboneros en dos talleres. En 1836, el molino pasó a manos de Carl Gotthilf Nestler, de Wittigsthal, y de su yerno, Eduard Wilhelm Breitfeld, de Rothenhammer-Unterwiesenthal. La empresa Nestler & Breitfeld , propietaria también del Siegelhof en Pöhla y del Arnoldshammer en Rittersgrün , amplió así su propiedad y, bajo su propiedad, el molino de martillos en Erla prosperó. Alrededor de 1840, se añadió un laminador de acero y se introdujeron las últimas técnicas de extracción de mineral de hierro. Nestler & Breitfeld hizo añadir una obra de ingeniería en 1843, dirigida por el inglés John Payne. A partir de 1850 se construyeron más edificios y hubo que renovar las antiguas instalaciones. Antes del gran incendio de 1870, el molino de martillos de Erla constaba de 27 edificios individuales, muchos de los cuales quedaron totalmente destruidos por el incendio. En 1879 se reconstruyeron las partes más importantes de la ferrería e incluso se construyeron nuevas viviendas. Pero los hornos no fueron reactivados; El arrabio para la fabricación de ferretería se traía ahora desde Westfalia y Silesia . Los productos de las fábricas de Erla eran ahora piezas de fundición de hierro y acero, máquinas, vajillas para el hogar y platos negros. [2] La construcción del ferrocarril Johanngeorgenstadt-Schwarzenberg por los Ferrocarriles Estatales Reales de Sajonia en 1883, que incluía el Erla Halt ( Haltestelle Erla ), facilitó la entrega de materias primas y el envío de sus productos finales. Los propietarios de la fábrica se habían especializado ahora en máquinas para la industria papelera. En la cima estaba la empresa Nestler & Breitfeld GmbH . Posteriormente se convirtió en una Aktiengesellschaft o sociedad anónima. En 1928, su accionista mayoritario fue Jørgen Skafte Rasmussen , propietario de Zschopau Motor Works ( DKW ). Durante la Gran Depresión y una inundación en 1931, la producción de hierro se paralizó. En Nestler & Breitfeld se fabricaban piezas para motores DKW.
50°31′13″N 12°47′10″E / 50.520235°N 12.786176°E / 50.520235; 12.786176