Erich Übelacker (Viena, 19 de octubre de 1899 - Bremen, 30 de junio de 1977) fue un ingeniero automovilístico alemán.
Übelacker estudió ingeniería mecánica en la Universidad Técnica de Praga y posteriormente trabajó allí como asistente del profesor Rudolf Dörfl. Durante 1927-1939 trabajó en Tatra Works en Kopřivnice en Moravia bajo la dirección de Hans Ledwinka . Junto con el hijo de Ledwinka, Erich Ledwinka, Übelacker desarrolló el Tatra tipo 57 y diseñó los primeros automóviles aerodinámicos Tatra con motores traseros refrigerados por aire T77 , T77a , T87 y T97 . Durante 1939-41 trabajó para la fábrica de automóviles austriaca Steyr , y posteriormente se trasladó a Daimler-Benz en Stuttgart , donde construyó motores de turbina entre 1941 y 1945. Como soldado capturado, continuó el trabajo en motores de turbina en Turbomeca en Pau , Francia . De 1949 a 1961 trabajó como diseñador jefe de automóviles utilitarios y especiales en Borgward en Bremen , Alemania . Fue autor de un gran número de patentes técnicas relacionadas con el diseño de automóviles. [1]