Eric Wayne McClure [2] (11 de diciembre de 1978 - 2 de mayo de 2021) fue un piloto de carreras de stock car profesional estadounidense y propietario de un equipo. Su última competencia fue a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series , conduciendo el Chevrolet Camaro n.º 0 de JD Motorsports .
McClure participó en tres carreras de la Cup Series de NASCAR. Su debut fue en Talladega , conduciendo el Chevy No. 04 de I Can Learn en 2004. Llegó al campo en la posición 35 y terminó en el puesto 26. Luego, McClure intentó participar en la carrera de julio en Daytona , pero no logró clasificarse.
McClure luego consiguió un asiento con el No. 73 Raabe Racing Enterprises Chevy para 2005. McClure no calificó para las primeras dos carreras, pero sí llegó a la carrera en Las Vegas , comenzando en el puesto 41. Su motor explotó a mitad de la carrera y relegó a McClure al puesto 32. McClure dejó el equipo esa semana y no corrió hasta agosto, cuando intentó tres carreras con Front Row Motorsports . Sin embargo, McClure no llegó a ninguna de esas carreras. En 2006 intentó y llegó a la UAW-Ford 500 , donde los problemas de manejo lo relegaron a un puesto 32 en el No. 04 Morgan-McClure Motorsports Chevy , con un patrocinio de Hefty . En 2008, McClure intentó la Daytona 500 en el No. 37 Front Row Motorsports Chevy patrocinado por Hefty, pero no logró clasificarse.
El 11 de abril de 2009, Morgan-McClure Motorsports anunció que intentaría participar en la carrera de Talladega en abril, después de un año y medio de ausencia en el deporte. Eric McClure intentó clasificarse con el Chevrolet Nº 4 patrocinado por Hefty, pero no logró entrar en la pista.
En enero de 2014, McClure anunció que intentaría competir en la Daytona 500 de 2014 conduciendo el Ford N.º 35 para Front Row Motorsports ; [3] no logró clasificarse para la carrera. En mayo de 2014, McClure regresó al auto N.º 35 para Front Row Motorsports en Talladega, pero no logró llegar a la carrera.
McClure hizo su debut en la Busch Series en 2003, corriendo en Rockingham Speedway . Clasificó con el Chevy No. 05 I Can Learn en el puesto 22 y terminó en el puesto 26 a pesar de sufrir un accidente.
McClure participó en cuatro carreras en 2004, dos para el equipo de su familia (MMM) y dos más para Mac Hill Motorsports. Su mejor actuación fue en Memphis , donde terminó en el puesto 22. También terminó tres de sus cuatro carreras.
McClure sumó ocho largadas en 2005, siete para Means Racing , pero sólo logró un mejor resultado de 30º en Texas . McClure atrajo la atención de James Finch y corrió una carrera para ese equipo en Daytona. Sin embargo, terminó 32º con un motor averiado y no siguió esa racha con ninguna largada, volviendo a Means. McClure no calificó para dos carreras. En Bristol , McClure fue enviado a casa debido a una suspensión por lluvia de la clasificación, y en Memphis, McClure perdió el campo por un puesto.
Para la temporada 2007, McClure se asoció con Davis Motorsports para un calendario de 32 carreras. McClure trajo consigo al patrocinador Hefty al equipo.
En 2008, corrió para Front Row Motorsports en la Busch Series, y Hefty patrocinó el auto en todas las carreras con el Chevrolet N.° 24. Obtuvo su mejor resultado de su carrera en el puesto 15 en la Aaron's 312 en Talladega .
En 2009, él y el patrocinador Hefty se trasladaron a Rensi/Hamilton Racing , donde condujo el Ford Fusion nº 24. Esto resultó ser un buen paso; se clasificó para todas las carreras y terminó en el puesto 17 de la clasificación final de puntos, el mejor de su carrera. McClure se quedó con el equipo, ahora Team Rensi Motorsports, para 2010. Sin embargo, el rendimiento bajó y la crisis económica obligó a McClure a ser cauteloso con el equipamiento del equipo, y Rensi trajo un segundo equipo para las carreras COT en el que compitió Kelly Bires. A pesar de esto, McClure terminó en el puesto 24 en puntos, pero anunció su salida de Rensi el 30 de noviembre. Según McClure, el presupuesto de Rensi era tan bajo que rara vez tenían asignaciones completas de neumáticos para las carreras después de Las Vegas, y la mayoría de las asignaciones se destinaban a las carreras que corrían con Bires.
McClure anunció el 1 de diciembre de 2010 que él y Hefty se mudarían a TriStar Motorsports para 2011 junto con los veteranos de la serie Mike Bliss y Jeff Green . Se anunció además en enero que TriStar Motorsports cambiaría los números de sus autos, con McClure conduciendo el Toyota Hefty Blackout No. 14. McClure sufriría su segunda conmoción cerebral de su carrera después de un duro accidente en la Subway Jalapeño 250 en Daytona en julio. Terminaría la temporada en el puesto 19 en puntos.
Durante la Aaron's 312 de 2012 , McClure se vio involucrado en un choque de 16 autos en la vuelta 117, cuando los autos giraron frente a él y se estrelló de frente contra la pared interior. McClure fue extraído de su auto. Fue trasladado en helicóptero al Hospital de la Universidad de Alabama en Birmingham, Alabama , para una evaluación adicional. NASCAR declaró que McClure estaba hablando con el equipo de rescate mientras lo extraían de su auto. [4] [5] [6] [7] Después de permanecer dos noches en el hospital, la portavoz del equipo TriStar Motorsports, Emily Brandt, anunció el 6 de mayo de 2012 que McClure había sufrido otra conmoción cerebral, la tercera de su carrera, y hematomas internos por el accidente. [8] [9] El 9 de mayo, TriStar anunció que McClure se quedaría fuera de la carrera Nationwide en Darlington debido a su conmoción cerebral, y que el piloto de largada y estacionamiento Jeff Green conduciría el No. 14 mientras que Tony Raines y Kevin Lepage largarían y estacionarían el No. 10. [10] McClure se quedaría fuera de las siguientes 4 carreras antes de que NASCAR le permitiera conducir a tiempo para la carrera en Road America . [11] A pesar de comenzar solo 28 carreras, McClure terminó la temporada 2012 con el mejor resultado de su carrera en puntos en el puesto 16.
El 9 de enero de 2013, TriStar anunció que McClure regresaría a su equipo para la temporada 2013. [12] McClure comenzó su temporada con una nota alta al lograr su mejor resultado de su carrera en el octavo lugar en Daytona. En agosto, sin embargo, fue hospitalizado con lo que se determinó que era una insuficiencia renal aguda ; se vio obligado a salir del auto No. 14 durante cuatro carreras mientras se recuperaba, siendo sustituido nuevamente por Jeff Green . [13] McClure regresó a la competencia en septiembre en Chicagoland Speedway . [14] Se perdió una carrera más tarde en el año en Texas Motor Speedway debido a problemas médicos, antes de ser hospitalizado nuevamente antes del final de la temporada en Homestead-Miami Speedway . [15]
Antes de la temporada 2014, McClure anunció que solo participaría en una parte de la Serie Nationwide. [3]
En 2015, McClure y sus patrocinadores se mudaron a JGL Racing , donde condujo el Toyota Camry No. 24 en las 33 carreras. [16] Sin embargo, después de 9 carreras, tanto él como JGL se separaron y McClure regresó a TriStar Motorsports por el resto de la temporada, y JGL le permitió continuar manejando el auto 24 para ese equipo. En la carrera de otoño en Kentucky , McClure sufriría su cuarta conmoción cerebral, en un accidente de un solo automóvil en la curva 3.
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En 2016, McClure se unió a JD Motorsports para la apertura de la temporada en Daytona, conduciendo el Chevrolet Camaro No. 0. [17]
El 28 de julio de 2015, McClure y el ex piloto de Nationwide Hal Martin formaron Martin-McClure Racing, un equipo de la K&N Pro Series East . Entre los pilotos del equipo se encontraban Chad Finchum y Austin Cindric . [18] [19]
McClure se alejó del equipo en 2018 después de su arresto por violencia doméstica. [20]
McClure nació en Chilhowie, Virginia , y se graduó en Emory and Henry College . Estuvo casado con Miranda desde 2004 hasta su divorcio en 2018, y tuvo siete hijas. [21]
La casa de McClure en Abingdon, Virginia , sufrió daños importantes durante un tornado el 27 de abril de 2011. Sin embargo, McClure y su familia resistieron la tormenta en el sótano y no sufrieron daños. [22]
El 11 de febrero de 2018, McClure fue arrestado por violencia doméstica . [23] McClure se declaró culpable de un delito menor de violencia doméstica y fue sentenciado a 12 meses de libertad condicional, asesoramiento por abuso de sustancias y se le ordenó someterse a una evaluación de salud mental. La ex esposa de McClure dijo que McClure la estranguló y la golpeó frente a sus hijos. [24]
McClure murió el 2 de mayo de 2021, a la edad de 42 años después de sufrir graves problemas de salud, incluido el diagnóstico de un trastorno musculoesquelético severo en el verano de 2019. [2] Estaba comprometido con Keira Brinegar Tibbs en el momento de su muerte.
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
* Temporada aún en curso.
1 No elegible para puntos de campeonato de la serie.
