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Eric Fernihough

Eric Crudgington Fernihough (17 de febrero de 1905 - 23 de abril de 1938) fue un motociclista británico .

Carrera

En 1927, Fernihough hizo su única participación en el TT de la Isla de Man , terminando decimotercero en el TT ligero de 250 cc. [1]

En la primera mitad de la década de 1930, Fernihough participó en muchas carreras internacionales para la Excelsior Motor Company . En abril de 1930 ganó la carrera North West 200 en Irlanda del Norte en la categoría de 175 cc. En el Gran Premio de Bélgica del mismo año, Fernihough terminó segundo detrás del piloto local Yvan Goor . [2] En septiembre de 1930, ganó el Gran Premio UMF en Pau , Francia . [3]

En junio de 1931, Fernihough ganó su segundo Gran Premio UMF en la categoría de 175 cc y con él el título de Campeón de Europa. [4] [5] Ese año también ganó el Gran Premio de Bélgica y las carreras de la categoría de 250 cc en el North West 200 y el TT sueco. [2]

En 1932, Fernihough ganó las carreras de 175 cc en el TT holandés , el Gran Premio UMF y el Gran Premio de Bélgica. [6] En 1933, Fernihough y Excelsior ganaron su cuarto Gran Premio UMF consecutivo en la clase de 175 cc.

En 1935, a lomos de una Brough Superior , Fernihough mejoró el récord de vuelta en el circuito de Brooklands , una de las pistas más rápidas de la época, a 123,58 millas por hora (198,88 km/h). [7]

En 1936, Fernihough estableció un nuevo récord de velocidad terrestre para motocicletas individuales en la milla voladora con una Brough Superior a una velocidad de 163,82 millas por hora (263,64 km/h). Al año siguiente, mejoró el récord utilizando un motor JAP de 1000 cc sobrealimentado , aumentando el récord del kilómetro volador a 169,79 millas por hora (273,25 km/h). También estableció un nuevo récord para motocicletas con sidecar a 137 millas por hora (220 km/h). [8]

Accidente fatal

El lugar de la muerte de Fernihough: Ruta húngara 5, km 45-46

El 23 de abril de 1938, Fernihough se estrelló mientras intentaba batir el récord de velocidad terrestre en motocicleta en Gyón, Hungría .

Estadística

Título

Victorias en carreras

(el fondo amarillo indica que la carrera determinó el Campeonato Europeo)

Referencias

Sitios web

Notas al pie

  1. ^ "Resultados de la carrera: Eric C Fernihough". Sitio web oficial del TT de la Isla de Man . Duke Marketing Ltd. Consultado el 2 de junio de 2010 .
  2. ^ ab Glon, Vicente. "L'Histoire de la course moto - Palmarès des Championnats d'Europe (1924-1937 y 1947-1948)". Memo de carreras (en francés) . Consultado el 2 de junio de 2010 .
  3. ^ Glón, Vicente. "L'Histoire de la course moto; 5ème partie: Les Grand Prix d'Europe. (1924-1937); 1930". Memo de carreras (en francés) . Consultado el 2 de junio de 2010 .
  4. ^ Ottinger, Stefan (2009). DKW Motorradsport 1920-1939; von ersten Siegen des Zschopauer Zweitakters bei Bahnrennen bis zu den Europameisterschafts-Erfolgen (en alemán) (1 ed.). Chemnitz : HB-Werbung und Verlag GmbH & Co. KG. pag. 50.ISBN​ 978-3-00-028611-7.
  5. ^ Glón, Vicente. "L'Histoire de la course moto; 5ème partie: Les Grand Prix d'Europe. (1924-1937); 1931". Memo de carreras (en francés) . Consultado el 2 de junio de 2010 .
  6. ^ Glón, Vicente. "L'Histoire de la course moto; 5ème partie: Les Grand Prix d'Europe. (1924-1937); 1932". Memo de carreras (en francés) . Consultado el 2 de junio de 2010 .
  7. ^ "Historia del automovilismo en Brooklands". Brooklands100.org . Archivado desde el original el 5 de diciembre de 2009. Consultado el 2 de junio de 2010 .
  8. ^ Cathcart, Alan. «Scene: Brough Superior 8/75 SS 100 – Der große Hammer». MotorradOnline.de (en alemán). Archivado desde el original el 7 de septiembre de 2012. Consultado el 2 de junio de 2010 .