Equitrans Midstream Corporation , también conocida como E-Train , [2] es una empresa energética estadounidense dedicada al transporte por tuberías de gas natural y líquidos de gas natural . Tiene su sede en Canonsburg, Pensilvania , y es una subsidiaria de propiedad absoluta de EQT Corporation .
En noviembre de 2018, EQT Corporation se dividió en dos empresas. Equitrans Midstream, una corporación independiente, conservó los activos de EQT y siguió participando en la recolección y transporte de gas natural y líquidos de gas natural. [3] [4] EQT Corporation siguió participando únicamente en la exploración y producción de gas . [3] EQT conservó una participación del 19,9 por ciento en Equitrans Midstream, [4] (desde entonces reducida al 5,3% en 2022) [5] y se le otorgó una participación de socio general en EOGP Holdings LP, una empresa formada en 2015 para tener una sociedad de interés general en EQM Midstream Partners LP. Equitrans Midstream también conservó una pequeña participación de socio limitado en EQM Midstream Partners. [3]
EQT Corporation también escindió EQM Midstream Partners, una empresa con la misión de adquirir activos midstream en la cuenca de los Apalaches. Equitrans Midstream adquirió EQM Midstream Partners en una fusión acción por acción por un valor de 2.119.200.000 dólares (en dólares de 2023). La fusión se concretó en junio de 2020. [2] [6]
En octubre de 2021, Equitrans Midstream era el mayor productor de gas natural de América del Norte. [7]
En marzo de 2023, EQT anunció que adquiriría Equitrans Midstream en una operación en acciones por un valor de 5.500 millones de dólares, o unos 14.000 millones de dólares incluyendo la deuda, con la intención de crear un proveedor de gas natural integrado verticalmente. [8] La adquisición se completó en julio de 2024. [9]
Equitrans Midstream está cofinanciando el gasoducto Mountain Valley Pipeline , [10] del cual posee una participación mayoritaria [11] del 48 por ciento. [10] El proyecto de 2500 millones de dólares y 488 km de extensión se anunció en 2014 y se espera que esté en servicio en 2018. Conectará los yacimientos de gas natural de esquisto de Marcellus y Utica con los mercados de la Costa Este. [10]
Numerosos desafíos legales han retrasado el proyecto, [10] El 25 de enero de 2022, un Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Cuarto Circuito revocó por unanimidad los permisos emitidos por el Servicio Forestal de los Estados Unidos y la Oficina de Administración de Tierras que permitían la construcción del oleoducto a través del Bosque Nacional Jefferson después de encontrar que las revisiones ambientales realizadas por las dos agencias no cumplían con la Ley Nacional de Política Ambiental . [12] Nueve días después, el mismo tribunal anuló por unanimidad los permisos emitidos por el Servicio de Pesca y Vida Silvestre de los Estados Unidos por motivos similares, concluyendo que la agencia no cumplía con la Ley de Especies en Peligro de Extinción de 1973. [ 11] Después de que Equitrans obtuviera un fallo del 11 de abril de la Comisión Federal Reguladora de Energía que le permitía utilizar un método sin zanjas para cruzar agua y humedales, [13] Equitrans Midstream solicitó a las agencias federales nuevos permisos el 2 de mayo de 2022. [10]
El oleoducto Mountain Valley está completado en un 94 por ciento. [11] Equitrans, que ya ha gastado 2.600 millones de dólares en el proyecto y espera gastar otros 800 millones, estimó en mayo de 2022 que, si se concede nuevamente el permiso, el oleoducto estará terminado y entrará en funcionamiento en la segunda mitad de 2023. [10]
En julio de 2022, el senador Joe Manchin III (demócrata por Virginia Occidental) consiguió un acuerdo entre los líderes demócratas del Senado de Estados Unidos y la Casa Blanca que permitiría avanzar en la finalización del gasoducto. El acuerdo, que se incluirá en la principal legislación sobre clima e impuestos, "garantizaría que las agencias federales 'tomen todas las medidas necesarias para permitir la construcción y operación' del gasoducto". La legislación garantiza que las futuras impugnaciones legales al gasoducto serán escuchadas por el Tribunal de Apelaciones de los Estados Unidos para el Circuito del Distrito de Columbia en el futuro. [14] Los opositores presentaron impugnaciones legales constitucionales a la inclusión del proyecto en la Ley de Responsabilidad Fiscal de 2023 después de que se otorgaran los permisos federales. [15]