Enrico Toti (20 de agosto de 1882 en Roma – 6 de agosto de 1916 en Monfalcone ) fue un ciclista italiano, patriota y héroe de la Primera Guerra Mundial .
Enrico Toti nació y creció en San Giovanni, un barrio popular de Roma, de padre Nicola Toti, ferroviario de Cassino , y madre Semira Calabresi, de Palestrina . En 1897, cuando tenía 15 años, se embarcó como nodriza en el buque escuela Ettore Fieramosca , para luego pasar al acorazado Emanuele Filiberto y finalmente al crucero Coatit . En 1904 participó en enfrentamientos en el Mar Rojo contra los piratas que infestaban el mar frente a la colonia italiana de Eritrea . Tras marcharse en 1905, Toti fue contratado por los Ferrocarriles del Estado como fogonero.
El 27 de marzo de 1908, mientras trabajaba en la lubricación de una locomotora, que se había detenido en la estación de Colleferro para conectarse a otra locomotora y repostar agua, debido al movimiento de las dos máquinas Toti resbaló, quedando con la pierna izquierda atascada y aplastada por los engranajes. Llevado inmediatamente al hospital, le amputaron la extremidad a la altura de la pelvis. [2] Tras perder el trabajo, Toti se dedicó a innumerables actividades, entre ellas la realización de algunos pequeños inventos que ahora se conservan en Roma, en el Museo Histórico de los Bersaglieri.
En 1911, pedaleando con una sola pierna, viajó a París , y luego a través de Bélgica , los Países Bajos y Dinamarca , hasta Finlandia y Laponia . Desde allí, a través de Rusia y Polonia , regresó a Italia en junio de 1912. En enero de 1913, Toti comenzó a pedalear de nuevo, esta vez en Egipto ; desde Alejandría , llegó a la frontera con Sudán , donde las autoridades inglesas, considerando el camino demasiado peligroso, le ordenaron que terminara el viaje y lo enviaron a El Cairo , desde donde regresó a Italia.
Cuando estalló la guerra entre Italia y el Imperio austrohúngaro , Toti intentó alistarse como voluntario en el ejército italiano, pero no fue aceptado debido a su lesión. Sin desanimarse, llegó al frente con su bicicleta y logró servir como "voluntario civil" no remunerado, no registrado y totalmente no reglamentado en varias unidades. Obligado a abandonar la zona de combate y regresar a casa por los Carabineros (Policía Militar), Toti regresó obstinadamente al frente y finalmente logró unirse (todavía de manera extraoficial) al 3er Batallón de Bicicletas Bersaglieri . Murió en la Sexta Batalla del Isonzo . Herido fatalmente en un enfrentamiento, arrojó su muleta al enemigo. Antes de caer al suelo gritó: "¡Nun moro io!" ( vernáculo romanesco para "¡No muero!"). [3]
Fue condecorado póstumamente con la Medalla de Oro al Valor Militar (la máxima condecoración italiana al valor) por el propio Víctor Manuel III , pero no fue registrado como militar por su incapacidad, "para que su gloriosa y heroica memoria pueda transmitirse a las generaciones futuras". Sin embargo, persisten dudas sobre el hecho real, que nunca fue completamente esclarecido. El régimen fascista , en los años siguientes, exaltó la figura de Toti con fines propagandísticos. [4] [5]
Dos submarinos de la Armada italiana llevan el nombre de Enrico Toti:
Hay una calle en la ciudad italiana de San Cesareo, en las afueras de Roma, que se llama 'Via Enrico Toti' en su honor.
