Enrico Agostino Bertaggia [1] (nacido el 19 de septiembre de 1964) es un ex piloto de carreras de Italia. Disfrutó del éxito en la Fórmula Tres , ganando el Campeonato Italiano de Fórmula Tres en 1987 y la carrera de apoyo del Gran Premio de Mónaco de F3 y el Gran Premio de Macao al año siguiente.
Como piloto de carreras profesional, Bertaggia comenzó su carrera en 1982 y continuó durante casi 25 años. Participó en muchas carreras de campeonato prestigiosas y difíciles, incluida la Fórmula 3, donde fue campeón de Italia de Fórmula 3 en 1987, y en 1988, cuando logró la hazaña de ganar tanto la carrera de Fórmula 3 en Montecarlo como el Gran Premio de Macao con Damon Hill. quedando en segundo lugar y Jean Alesi en tercera posición. Hizo su debut en la Fórmula 3000 en 1988. En el Campeonato Internacional de Fórmula 3000 de 1988 participó en cuatro carreras, no pudo clasificarse en las tres primeras y luego logró la 19ª posición, "la mejor de su carrera", en Jerez .
En 1989 obtuvo un puesto en la Fórmula Uno con Coloni , reemplazando a Pierre-Henri Raphanel . Hacia el final de la temporada participó en seis carreras y, de hecho, fue el participante más lento en las seis. Participó en dos Grandes Premios con Andrea Moda en 1992, pero el equipo fue excluido del primero y se retiró del segundo, tras lo cual Bertaggia abandonó el equipo. Intentó regresar a Andrea Moda con un nuevo acuerdo de patrocinio, pero el propietario Andrea Sassetti ya había agotado el número permitido de cambios de piloto.
En 1990 y 1991, Bertaggia corrió la Fórmula 3000 en Japón con el equipo Footwork . En 1995 quedó subcampeón en las 24 Horas de Le Mans en la categoría GT2 con Callaway Corvette .
Su carrera continuó e incluyó campeonatos de superturismos, Copa Porsche Carrera y carreras de autos deportivos.
Bertaggia ha trabajado como instructor jefe en la Escuela Federal Italiana para jóvenes y talentosos pilotos de carreras, que desde 1992 concede exclusivamente licencias de carreras profesionales nacionales. Después de trabajar en varias escuelas de conducción profesionales ( BMW , Renault ), Enrico Bertaggia se convirtió en 1987 en el Director de cursos de la Escuela Oficial de Conducción Ferrari y único instructor a nivel mundial que imparte los glamurosos cursos privados de Ferrari Enzo. También fue Instructor Jefe en la escuela de conducción segura de Alfa Romeo y en la Escuela Maserati Master GT.
En febrero de 2005, Bertaggia se unió al personal de Ferrari GB como Instructor Jefe del exclusivo y prestigioso Club oficial de Ferrari GB “Fiorano Ferrari”. Fue nombrado Director de Deportes de Motor en Ferrari GB y ha creado un equipo de 6 coches para las carreras del Ferrari European Challenge , además de seguir asumiendo la responsabilidad de los días en pista de "Fiorano Ferrari".
En 2011, Bertaggia se mudó a los Estados Unidos para crear, como copropietario, Dream Racing, una experiencia de conducción de lujo 5 estrellas con sede en Las Vegas Motor Speedway . Desde entonces es el director ejecutivo de la compañía, que inicialmente ofreció 12 autos de carrera Ferrari F430 GT para que los clientes los condujeran; desde entonces, la flota ha crecido a más de 80 autos, que incluyen tanto autos de carreras GT como superdeportivos, y alberga a más de 60.000 clientes por año. año. En 2016, Dream Racing también lanzó el deporte de motor Dream Racing.
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