LitPol Link es un enlace eléctrico entre Polonia y Lituania que conecta el sistema de transmisión del Báltico con la red síncrona de Europa continental . Tiene una capacidad de 500 MW y desde 2021 puede operar en régimen síncrono. [2]
En 2000, la Comisión Europea y el BERD acordaron financiar un estudio de viabilidad sobre la interconexión de transmisión entre Polonia y Lituania. El estudio se completó en septiembre de 2002. [3] Se espera que la conexión aumente el nivel de interconexión eléctrica de Polonia del 2% al 4%. [4] Partes de LitPol están en la lista de "Proyectos de interés común" de la UE en noviembre de 2015. [5]
El 29 de septiembre de 2006, el presidente polaco Lech Kaczyński y el presidente lituano Valdas Adamkus firmaron una declaración conjunta sobre el proyecto de red eléctrica conjunta durante su reunión en Varsovia . [6] El memorando de entendimiento para establecer un operador de interconexión conjunto fue firmado entre Lietuvos Energija y el operador polaco PSE en Vilna el 8 de diciembre de 2006. El acuerdo de participación accionarial de la empresa del proyecto se firmó el 12 de febrero de 2008 en Varsovia. [7] La empresa del proyecto conjunto LitPol Link fue fundada el 19 de mayo de 2008. [8]
Con el objetivo de construir una línea aérea de 400 kV entre Ełk y Łomża, PSE-Operator firmó un contrato con la empresa de construcción polaca PBE ELBUD Group el 12 de septiembre de 2011. [9] A principios de 2013, el operador del sistema de transmisión lituano Litgrid adjudicó al Grupo ABB un contrato de 110 millones de dólares para suministrar e instalar la primera estación convertidora HVDC cerca de Alytus , Lituania. [10]
La construcción del enlace comenzó en el distrito de Alytus el 5 de mayo de 2014. [11] El enlace eléctrico de LitPol comenzó a funcionar el 9 de diciembre de 2015, el mismo día en que transmite hasta 200 MW de energía desde Polonia a Lituania. [12]
Está previsto que la segunda parte del proyecto (otro enlace de 500 MW de capacidad) tenga una ruta diferente a través de Marijampolė . El plan completo de la segunda parte se revisará a finales de 2016. [13]
La interconexión comprende una línea de 330 kV de doble circuito de 53 kilómetros (33 millas) desde Kruonis a Alytus, un convertidor back-to-back de 1000 MW en Alytus y una línea de 400 kV de doble circuito de 48 kilómetros (30 millas) desde Alytus hasta la frontera entre Lituania y Polonia en el lado lituano, y una línea de 400 kV de doble circuito de 106 kilómetros (66 millas) desde la frontera hasta Ełk en el lado polaco. [14]
Según el estudio de prefactibilidad, el coste de la interconexión se estimó en 237 millones de euros. Con vistas a mejorar la infraestructura energética existente, incluidas las mejoras entre Polonia y Alemania y entre Polonia y la República Checa , el GRT polaco invirtió 650 millones de euros adicionales y el GRT lituano, 262 millones de euros. [8] La interconexión entre Lituania y Polonia ha sido designada como proyecto de Redes Transeuropeas de la UE . La capacidad inicial de la interconexión es de 500 MW, con una posible mejora de la capacidad de transmisión de hasta 1000 MW tras la finalización de una segunda estación HVDC en paralelo. [15] [16]
La torre 61 cerca de Ełk, la torre 160, la torre 166 (ambas cerca de Suwalki) y la torre 293 cerca de Sankury, tienen una altura de 107 metros. [ cita requerida ]
La estación de transmisión Alytus HVDC adosada está situada a 600 metros (2.000 pies) al suroeste de la subestación de 330 kV existente, que también se ha ampliado. Consta de dos convertidores, cada uno de ellos con una potencia de transmisión de 500 MW. La instalación tiene 200 metros (660 pies) de largo y 170 metros (560 pies) de ancho. [17]
LitPol Link fue fundada por PSE-Operator y Litgrid con participaciones iguales. La empresa tiene su sede en Varsovia. [15] El director general interino de LitPol Link es el Sr. Artūras Vilimas. [18]
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