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NCAP de la ASEAN

El Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos para el Sudeste Asiático , o conocido como ASEAN NCAP , es un programa de calificación de seguridad de automóviles establecido conjuntamente por el Instituto de Investigación de Seguridad Vial de Malasia (MIROS) y el Programa Global de Evaluación de Automóviles Nuevos (Global NCAP) tras un MoU colaborativo firmado por ambas partes durante la Asamblea General Anual de la Fundación FIA ( Fédération Internationale de l'Automobile ) en Nueva Delhi, India, el 7 de diciembre de 2011. [1]

En enero de 2013, ASEAN NCAP publicó los resultados de la primera fase del programa que involucran siete modelos populares en el mercado de la región de la ASEAN . En esta etapa, se llevan a cabo dos evaluaciones separadas en el esquema de calificación, que son la Protección de Ocupantes Adultos (AOP) por calificación de estrellas y la Protección de Ocupantes Infantiles (COP) por calificación basada en porcentaje.

Organizaciones miembros

A partir de 2023 , las siguientes organizaciones están oficialmente entre las organizaciones miembros de ASEAN NCAP: [2] [3]

Organizaciones de apoyo financiero

Pruebas

Debido al elevado número de muertes en motocicletas en la región, ASEAN NCAP comenzó a priorizar la seguridad de los motociclistas a partir de 2017. [5]

Malasia

Desde marzo de 2020, es obligatorio mostrar una etiqueta de seguridad en todos los vehículos expuestos a la venta en Malasia. La información impresa debe mostrar la clasificación de seguridad NCAP de la ASEAN. También se pueden mostrar otras clasificaciones de seguridad NCAP además de la clasificación de seguridad NCAP de la ASEAN. Si aún no se ha determinado la clasificación NCAP de la ASEAN, se podrán utilizar otras clasificaciones de seguridad NCAP, pero solo con la aprobación de la NCAP de la ASEAN, quien verificará que la otra clasificación NCAP sea apropiada para este modelo. [6] [7]

laboratorio de pruebas

Ver también

Referencias

  1. ^ "ASEAN NCAP: Hacer que los automóviles sean más seguros en la región de la ASEAN". NCAP mundial. Archivado desde el original el 18 de marzo de 2012.
  2. ^ "Acerca de nosotros". NCAP de la ASEAN. Archivado desde el original el 14 de agosto de 2013.
  3. ^ El enfoque de sistema seguro en acción: el programa de evaluación de automóviles nuevos para los países del sudeste asiático (PDF) (Informe técnico). Foro Internacional de Transporte. 2022. pág. 6 . Consultado el 2 de julio de 2023 .
  4. ^ ab "Comunicado de prensa" (Comunicado de prensa). Foro de seguridad del automóvil de la ASEAN. 2014-11-18 . Consultado el 2 de julio de 2023 .
  5. ^ Lee, Jonathan (7 de marzo de 2018). "ASEAN NCAP organiza la primera prueba de monitor de punto ciego". paultan.org . Consultado el 31 de julio de 2022 .
  6. ^ Lim, Anthony (18 de mayo de 2020). "Las etiquetas de clasificación de seguridad obligatorias de ASEAN NCAP y KPDNHEP comienzan a aparecer en los automóviles nuevos en las salas de exhibición". paultan.org . Consultado el 19 de diciembre de 2023 .
  7. ^ "Directriz de etiquetado ASEAN NCAP para el fabricante (solo Malasia) Versión 1.2" (PDF) . NCAP de la ASEAN. julio de 2020 . Consultado el 19 de diciembre de 2023 .
  8. ^ "CONTÁCTENOS". NCAP de la ASEAN .

enlaces externos