Tram Power es un fabricante de tranvías con sede en Merseyside . Construyó un único prototipo, llamado Citytram, que se probó en el tranvía de Wirral y el tranvía de Blackpool entre 2005 y 2007. La empresa tiene previsto construir una línea de tranvía en Preston, Lancashire .
El tranvía City Class nació como un trabajo de investigación en 1987, que abordaba la cuestión del aumento de peso y coste de los modelos LRV. En 1993 se construyó una maqueta de 4 toneladas de un cuarto de tamaño. Un tranvía de la década de 1930 en desuso en Blackpool tenía un tren de rodaje City Class instalado en un extremo y se probó entre 1995 y 1997. En paralelo se construyó un prototipo de LRV de tamaño real de 29 metros de largo; funcionó hasta 2000, cuando el TRAM GROUP, que había patrocinado el proyecto, se quedó sin dinero. [ cita requerida ]
En 2005, el prototipo fue reconstruido con un nuevo tren de rodaje. Fue probado en el tranvía de Wirral durante tres meses, luego en el tranvía de Blackpool . En noviembre de 2006, se llegó a un acuerdo para que el prototipo funcionara en servicio de pasajeros hasta octubre de 2007. [ cita requerida ] Antes de que esto pudiera ocurrir, el prototipo resultó gravemente dañado por un incendio durante las pruebas el 24 de enero de 2007. Una investigación de la División de Investigación de Accidentes Ferroviarios (RAIB) determinó que el incendio probablemente comenzó en el sistema eléctrico de 24 voltios debajo del piso del tranvía. No se encontró evidencia de que el conductor o la infraestructura contribuyeran a la causa del incendio; sin embargo, el tranvía de Blackpool fue reprendido por no haber llevado a cabo una evaluación adecuada de la salud y la seguridad del vehículo, incluida una evaluación del riesgo de incendio, y por no tener implementados los procedimientos adecuados de gestión de la seguridad para tratar con nueva tecnología. [1]
En 2008, Tram Power fue uno de los dos únicos postores para la sustitución del material rodante de la red de tranvías de la ciudad canadiense de Toronto . La oferta de Tram Power fue considerada no comercialmente compatible. [2] (La otra oferta, de Bombardier Transportation , también fracasó inicialmente [3] pero una oferta revisada al año siguiente finalmente ganó el contrato. [4] )
A partir de 2017 [actualizar], la empresa (como Preston Tram Power) está intentando construir una línea de tranvía en Preston, Lancashire . [5]
