Birse Group era una empresa de construcción e ingeniería civil con sede en North Yorkshire , Inglaterra. Fue adquirida por Balfour Beatty en 2006, quien retiró la marca en 2014.
Historia
La empresa fue fundada por Peter Birse como Birse Group en Doncaster en 1970. [1] Comenzó a cotizar en bolsa en 1989; [2] uno de cuyos resultados fue que la empresa de ingeniería civil alemana Bilfinger Berger adquirió una participación del 15% en la empresa. [3] Peter Birse también tenía una participación personal considerable (que en un momento ascendió al 14,1%) en el negocio, que conservó en gran medida hasta el siglo XXI. [2]
El Grupo Birse trabajó habitualmente con varios organismos estatales. En 1990, se le adjudicó un contrato para ampliar la prisión de Su Majestad en Leeds [4] , así como un acuerdo independiente con la Agencia de Servicios Inmobiliarios valorado en 3 millones de libras esterlinas; [5] la empresa también comenzó la construcción de la circunvalación de Leighton Linsdale en nombre del Consejo del Condado de Bedfordshire en el marco de un proyecto de 22 millones de libras esterlinas. [6] Para finales de ese año, se preveía un aumento de casi el 50 por ciento en los beneficios antes de impuestos para 1990-91. [7]
La empresa solía entrar en consorcios para algunas de sus empresas, como con Purac para cumplir con un contrato de diseño y construcción de £14,7 millones para una nueva planta de tratamiento de agua para Yorkshire Water . [8] [9] La construcción de carreteras fue un área clave para la empresa a principios de la década de 1990; [10] [11] sin embargo, a pesar de haber obtenido múltiples contratos de este tipo valorados en decenas de millones ese año, 1993 fue un año fiscalmente insatisfactorio para Birse Group. [12]
Durante 1996, Birse Rail se creó como una subsidiaria de Birse Group con el propósito de proporcionar servicios de construcción de alta calidad a los ferrocarriles recientemente privatizados de Gran Bretaña . [13] Trabajó con la empresa nacional de infraestructura ferroviaria Network Rail , así como con otras organizaciones activas en el sector ferroviario, en varias obras de ingeniería civil, incluidos proyectos de diseño y construcción licitados por única vez (para nuevas estaciones y renovaciones de depósitos), así como esquemas a más largo plazo entregados a través de contratos marco a largo plazo y la entrega de obras de ruta complejas. [13] [14] [15]
A mediados de 1996, la empresa registró una ganancia de 1,12 millones de libras, la primera ganancia de este tipo en cinco años. [16] Durante julio de 1999, se anunció que Peter Birse se retiraría de las operaciones diarias de la empresa. [17]
Birse Group operaba un servicio estándar para edificios más grandes; aunque inicialmente estaba dirigido a estadios de fútbol , este servicio se amplió para cubrir unidades comerciales y minoristas durante 2002. [18] Ese mismo año, la compañía sufrió una amortización de £5,5 millones en un proyecto de £27,5 millones para construir el Walkers Stadium para el Leicester City FC después de que este último se declarara en quiebra . [19]
En febrero de 2002, tras una disputa sobre el pago, la empresa de construcción rival Bovis se hizo cargo de un contrato de 21 millones de libras para Citibank que anteriormente había sido adjudicado a Birse Group. [20] Ese mismo año, se consideró que la división de construcción de la empresa había tenido un rendimiento inferior al esperado. [21]
Birse anunció que planeaba reducir el tamaño de su división de construcción debido a las persistentes pérdidas por un total de 30 millones de libras durante el período de cinco años anterior. [22] En diciembre de 2005, la empresa registró una pérdida de 10 millones de libras. [23]
En junio de 2006, la empresa constructora rival Balfour Beatty adquirió Birse Group a cambio de 32 millones de libras. [1] [24] [25] Menos de un año después de la adquisición, Peter Birse dejó sus funciones en la empresa en medio de una reorganización de la junta directiva. [2] Inicialmente operada como subsidiaria, Birse Group se integró completamente en Balfour Beatty y todo uso de la marca cesó en enero de 2014. [1]
Servicios del Grupo Birse en junio de 2008
Proyectos destacados
Los proyectos notables incluyeron:
Glanford Park , sede del Scunthorpe United FC, finalizado en 1988 [26]
^ abc "Balfour Beatty abandona las famosas marcas Mansell y Birse". Construction Enquirer. 2 de enero de 2014. Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
^ abcde "Reorganización de la junta directiva de Birse tras la jubilación de su fundador". Manchester Evening News . 17 de febrero de 2007 . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
^ Whiteside, RM; Wilson, A.; Blackburn, S.; Hörnig, SE; Wilson, CP (6 de diciembre de 2012). Principales empresas de Europa 1993/94: Volumen 2 Principales empresas del Reino Unido. Springer. pág. 36. ISBN978-1853338878.
^ "04May90 Reino Unido: PETER BIRSE GANA UN CONTRATO PARA AMPLIAR LA PRISIÓN DE ARMLEY EN LEEDS". constructionnews.co.uk . 3 de mayo de 1990.
^ "02Mar90 Reino Unido: NUTTALL, BIRSE Y MOWLEM GANAN CONTRATOS DE PSA". constructionnews.co.uk . 1 de marzo de 1990.
^ "18May90 Reino Unido: BIRSE CONSTRUCTION COMIENZA LAS OBRAS EN LA CIRCULACIÓN DE DERIVACIÓN DE LEIGHTON LINSDALE". constructionnews.co.uk . 17 de mayo de 1990.
^ "20Jul90 Reino Unido: EL 'PELIGROSO' BIRSE PONE EL SELLO A UN AÑO BRILLANTE". constructionnews.co.uk . 19 de julio de 1990.
^ "02Abr92 Reino Unido: CONSORCIO QUE INCLUYE A PURAC Y BIRSE GANA UN CONTRATO DE 14,7 MILLONES DE LIBRAS PARA UNA NUEVA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUA EN HOLMBRIDGE". constructionnews.co.uk . 2 de abril de 1992.
^ "16Jul92 REINO UNIDO: BIRSE Y OZOTECH GANAN CONTRATOS PARA LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUA DE OSWESTRY DE NORTH WEST WATER". constructionnews.co.uk . 16 de julio de 1992.
^ "08Abr93 Reino Unido: BIRSE AMPLIA LA M62 – CONTRATO DEL DEPARTAMENTO DE TRANSPORTE". constructionnews.co.uk . 8 de abril de 1993.
^ "22 de julio de 1993, Reino Unido: BIRSE SUPERA UN ATASCO CON BYPASS TRIUMPH – MID GLAMORGAN". constructionnews.co.uk . 22 de julio de 1993.
^ "15 de julio de 1993, Reino Unido: LA CONSTRUCCIÓN AGOTA A BIRSE: PÉRDIDAS DEL AÑO". constructionnews.co.uk . 15 de julio de 1993.
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^ "Birse Metro celebra la entrega de la nueva fase 2 de la East London Line". globalrailwayreview.com . 1 de marzo de 2012.
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^ "La división de construcción de Birse no logra sus objetivos". constructionnews.co.uk . 11 de julio de 2002.
^ Clark, Phil (16 de julio de 2004). "Birse reducirá a la mitad la división de construcción". building.co.uk .
^ "Birse sufre pérdidas de 10 millones de libras". building.co.uk . 16 de diciembre de 2005.
^ "Balfour Beatty hace una oferta de adquisición de Birse por 32 millones de libras en efectivo". New Civil Engineer . 1 de junio de 2006.
^ "Cuando el Scunthorpe United logró una de sus victorias más importantes, sin tocar un balón". Grimsby Live . 12 de mayo de 2019 . Consultado el 7 de junio de 2023 .
↑ Hobhouse, Hermione (1994). «'Modern Docklands: Gazetteer of modern non-housing developments', en Survey of London: Volumes 43 and 44, Poplar, Blackwall and Isle of Dogs». Londres, Reino Unido: British History Online. págs. 707–724 . Consultado el 14 de mayo de 2020 .
^ "Nuevo estadio de Bolton Wanderers Football & Athletic Co Ltd". Bradshaw Gass & Hope . Bradshaw Gass & Hope, LLP. 2014. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2011 . Consultado el 6 de agosto de 2014 .
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^ "Construyendo una nueva BBC". BBC . Consultado el 20 de septiembre de 2020 .
