Invensys Limited era una empresa multinacional de ingeniería y tecnología de la información con sede en Londres, Reino Unido. En su apogeo, la empresa tenía oficinas en más de 50 países y sus productos se vendían en alrededor de 180 países. [3]
Invensys se formó en 1999 a través de la fusión de BTR plc y Siebe plc . [4] Se fundó originalmente el 1 de abril de 1920 como Siebe Gorman & Company Ltd y continuó a través de varios cambios de nombre registrados en Companies House a partir de esa fecha. Las líneas de negocio de Invensys se agruparon en cuatro segmentos: Software, Automatización industrial, Controles de energía y Electrodomésticos. Sus marcas incluían Avantis, Eurotherm , Foxboro, IMServ, InFusion, Triconex , SimSci, Skelta, Wonderware , Drayton, Eberle, Eliwell.
Menos de tres años después de su creación, Invensys atravesaba dificultades financieras, en parte debido a que había pagado de más por adquisiciones como la de Baan Corporation en el auge de la burbuja puntocom y había acumulado una pesada carga de deuda. A través de varias desinversiones y una importante reestructuración, la situación fiscal de la empresa había mejorado en 2005, lo que permitió que el ritmo de adquisiciones se acelerara. Sus diversos productos en el sector ferroviario estaban obteniendo un volumen considerable de negocio, que optó por alinear bajo la marca Invensys Rail . Invensys Rail fue finalmente vendida al conglomerado de ingeniería alemán Siemens a cambio de 1.700 millones de libras en mayo de 2013.
Entre 2011 y principios de 2012, el precio de las acciones de la empresa cayó casi un 50%, lo que se atribuyó a un gasto de 40 millones de libras esterlinas por el retraso en la producción de sistemas de control y seguridad para ocho reactores nucleares chinos . En respuesta, Invensys comenzó a buscar abiertamente ser adquirida por una empresa más grande, acercándose a la empresa estadounidense de automatización industrial Emerson Electric sin que se presentara ninguna oferta. Durante enero de 2014, Invensys fue adquirida por la multinacional francesa Schneider Electric por una contraprestación total de 5.500 millones de dólares. Schneider optó por integrar completamente la empresa y eliminó gradualmente la marca "Invensys" en favor de la suya propia.
Invensys se formó a través de la fusión de BTR plc y Siebe plc en 1999. [4] [5] Entre 1999 y 2004, se sometió a un importante programa de reestructuración que implicó miles de despidos para reducir sus costos en medio de la caída de las ventas y una considerable carga de deuda que supuestamente planteaba la posibilidad de que la empresa se declarara en quiebra . [6] [7] Un importante programa de venta combinado con una reestructuración de la deuda de £ 2.7 mil millones durante 2004 salvó a Invensys del colapso. [8] [9] Fue bajo esta estrategia que The Baan Corporation , que compró en 2000 en medio de la burbuja puntocom por € 762 millones, [10] se vendió tres años después por solo US $ 135 millones. [11] [12] Varios otros elementos, como Fasco Motors y Eurotherm Drives, también se desinvirtieron para refinanciar la empresa. [13] [14]
En mayo de 2005, tras la finalización del esfuerzo de refinanciación, Rick Haythornthwaite renunció a su puesto como director ejecutivo de Invensys, y su puesto fue ocupado por Ulf Henriksson. [15] En mayo de 2006, la multinacional francesa Schneider Electric anunció que adquiriría las operaciones de Invensys Building Systems (IBS) tanto en América del Norte como en Asia a cambio de 296 millones de dólares. [16] Durante diciembre de 2007, Invensys acordó vender su división Firex Safety a United Technologies . [17] Ese año, la empresa optó por ampliar su presencia en Indonesia . [18]
A finales de 2009, como parte de un esfuerzo por alinear sus diversas marcas y nombres en el sector ferroviario, Westinghouse Rail Systems pasó a llamarse Invensys Rail . [19] En ese momento, Invensys Rail era una de las pocas empresas que producían equipos compatibles con el nuevo Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario (ERTMS). [20] Solo durante 2011, Invensys Rail consiguió acuerdos por un valor acumulado de 700 millones de libras esterlinas con numerosas organizaciones como Network Rail y Obrascón Huarte Lain para sus productos de señalización. [21] [22] [23]
En marzo de 2011, Wayne Edmunds, que había sido el director financiero de Invensys desde 2009, fue nombrado director ejecutivo, en sustitución de Ulf Henriksson. [24] [25] Según The Financial Times , Henriksson, que había sido el director ejecutivo de Invensys desde 2005, había tenido diferencias con el presidente Nigel Rudd sobre la gestión de la empresa, a pesar de la vuelta a la salud financiera bajo Henriksson. [25]
A finales de la década de 2000 y principios de la de 2010, Invensys se involucró cada vez más en el mercado chino en varios sectores, incluidos los sectores ferroviario y de generación de energía. [26] [27] Entre 2011 y principios de 2012, el precio de las acciones de la compañía cayó casi un 50%, devaluación atribuida en gran medida a un gasto de £ 40 millones asociado con retrasos en la producción de sistemas de control y seguridad para ocho reactores nucleares chinos . [28] [29] El 2 de mayo de 2013, Invensys vendió su división ferroviaria con sede en Wiltshire al conglomerado de ingeniería alemán Siemens a cambio de £ 1.7 mil millones, la mayoría de los cuales se utilizaron para abordar un déficit en su plan de pensiones de la empresa. [30] [31]
En 2012, Invensys mantuvo conversaciones con la empresa estadounidense de automatización industrial Emerson Electric sobre una posible adquisición, aunque Emerson nunca emitió ningún planteamiento firme. [32] [33] Ese mismo año, el equipo directivo de la empresa se vio obligado a emitir una negación de un comentario hecho por Henriksson de que esperaba que China Southern Rail hiciera una oferta sustancial para obtener una participación en Invensys. [34] Las dos empresas habían firmado previamente acuerdos de licencia que llevaron a que los productos de señalización de Invensys Rail Group se produjeran localmente en China, así como a vender conjuntamente esos productos al expansivo mercado de transporte público de China. [35] [36]
En julio de 2013, se anunció que Invensys iba a ser adquirida por Schneider Electric, uno de los competidores a largo plazo de la empresa, por una contraprestación total de 3.400 millones de libras esterlinas. [37] [38] Se observó que el acuerdo probablemente implicaría pérdidas de puestos de trabajo, ya que Schneider reveló planes para lograr ahorros de costes de alrededor de 140 millones de euros (122 millones de libras esterlinas) al año. [30] Los informes afirmaban que el conglomerado de ingeniería estadounidense General Electric estaba planeando emitir su propia contraoferta de 3.500 millones de libras esterlinas (5.300 millones de dólares) para el control de Invensys. [39] [40] La adquisición se completó el 17 de enero de 2014 y se declaró que Invensys había sido totalmente integrada por Schneider siete meses después. [41]
Invensys se organizó en cuatro segmentos principales: Software, Automatización Industrial, Controles de Energía y Electrodomésticos.
Avantis Enterprise Asset Management ofrece servicios de mantenimiento, reparación y operaciones, incluyendo gestión de mantenimiento, gestión de repuestos e inventario, monitoreo de condiciones y adquisiciones. [42]
Eurotherm es un proveedor de medición de control y registro de datos para consumidores industriales y de procesos. [43]
Foxboro Company ofrece sistemas de control para operaciones distribuidas y de planta [44] , así como sistemas de medición e instrumentación. [45] Los instrumentos incluyen transmisores de presión, [46] medidores de flujo Coriolis, [47] posicionadores de válvulas, [48] transmisores de nivel de flotabilidad [49] y transmisores de temperatura. [50]
IMServ Europe es un proveedor de servicios de gestión de energía y monitorización de datos. [51] IMServ anteriormente formaba parte de Invensys Controls.
SimSci proporciona aplicaciones que ayudan a mejorar el rendimiento y la utilización de los activos con software y servicios integrados de simulación, optimización, capacitación y control de procesos. [52]
Skelta BPM es un producto para la gestión de procesos de negocio . [53]
Triconex proporciona sistemas de seguridad y control crítico utilizados en aplicaciones que incluyen apagado de emergencia , gestión de quemadores, control y protección de incendios, gases y turbomáquinas. [54]
Wonderware ofrece productos de software para abordar operaciones de producción, rendimiento de producción, inteligencia de fabricación, gestión de procesos de negocios y colaboración. [55]
