El Royal Institute of Navigation ( RIN ) es una sociedad científica y un organismo profesional para la navegación . [1] El RIN fue fundado en 1947 como un foro para que los navegantes, pilotos, ingenieros y académicos compararan sus experiencias e intercambiaran información. [2] Hoy es un centro líder para promover el conocimiento en navegación y sus ciencias asociadas, incluyendo posicionamiento, cronometraje, seguimiento y conducción de un viaje, ya sea en, sobre o bajo tierra, mar, aire o espacio. El instituto tiene miembros en más de 50 países en todo el mundo.
La organización se formó en 1947 como el Instituto de Navegación y siguió el modelo del Instituto de Navegación de los Estados Unidos . Ambas organizaciones habían sido influenciadas por el papel que la navegación había desempeñado en el traslado de tropas y suministros durante la Segunda Guerra Mundial . La tecnología emergente, como el radar y LORAN, aumentó en los años posteriores a la guerra. El instituto buscaba proporcionar un foro donde académicos, ingenieros, marineros y pilotos pudieran aprender, intercambiar información y compartir experiencias personales.
Entre los miembros fundadores del instituto se encontraban varios profesionales notables en el campo. En el campo de la astronomía, Sir Harold Spencer Jones , el astrónomo real, fue el primer presidente. Los dos primeros vicepresidentes representaron el campo de la aviación en el Mariscal Jefe del Aire Sir John Slessor (Subjefe del Estado Mayor del Aire) y el desarrollo del radar en Sir Robert Watson-Watt . La navegación marítima estuvo representada por Michael Richey , quien se convirtió en el primer secretario ejecutivo de 1947 a 1982. [3] En 1948, Richey fundaría la publicación académica oficial del instituto, el Journal of Navigation y editaría la revista hasta 1986. [4] [5] Sir Robert Watson-Watt se convertiría en el segundo presidente del instituto. [6]
El instituto amplió su enfoque en los años 1950 y 1960 para abordar también cuestiones de seguridad y comenzó a colaborar con organizaciones similares en Europa. En 1972, en su 25 aniversario, su trabajo fue reconocido por Su Majestad la Reina y pasó a tener derecho al prefijo "Royal" y fue rebautizado como Royal Institute of Navigation. Algunos de los presidentes del instituto durante este tiempo incluyeron a Donald Sadler (el astrónomo y matemático) que fue presidente de 1953 a 1955, el contralmirante Edmund George Irving, que fue presidente de 1964 a 1967 y el contralmirante George Stephen Ritchie , que fue presidente de 1970 a 1972. [6]
Más recientemente, el instituto ha ampliado sus actividades para incluir avances significativos en la comprensión y las aplicaciones de la navegación cognitiva, los factores humanos y la navegación animal. El instituto también cumple una función importante en la provisión de información de orientación para navegantes prácticos, incluidos pilotos privados y navegantes de pequeñas embarcaciones.
De 2005 a 2008, el presidente del instituto fue el profesor JD Last, ingeniero consultor y experto en sistemas de comunicaciones que posteriormente murió en el mar en un accidente aéreo en noviembre de 2019. [7] [8] Roger McKinlay, un ingeniero, fue presidente de 2013 a 2015 y en 2015 dijo que la creciente dependencia de la tecnología significa que las personas estaban perdiendo su capacidad de encontrar su camino por los métodos tradicionales, afirmando específicamente que la sociedad estaba "sedada por el software" . [9] [10] En 2015, McKinlay fue reemplazado por el capitán JB Taylor OBE, quien fue elegido presidente hasta 2018. [11]
De 2018 a 2021, el presidente del RIN fue Terry Moore, experto en posicionamiento y navegación de la Universidad de Nottingham . [12] Mientras fue presidente, Moore se centró en ampliar la conciencia sobre las cuestiones relacionadas con el posicionamiento, la navegación y el cronometraje (PNT), en particular afirmando que "la posición y el cronometraje fiables son recursos estratégicamente importantes y que tener control sobre ellos es importante de la misma manera que tener suministros de energía seguros". [13] En 2021, Cynthia Robertson, examinadora de Yachtmaster de la RYA y miembro de la sociedad, fue elegida como la primera mujer presidenta del instituto. [14]
En 2022, el instituto organizó su exposición Waves of Navigation en Londres como parte de sus actos conmemorativos para conmemorar su 75.º aniversario. Esto incluyó una recepción del 75.º aniversario en el Palacio de St James ofrecida por la Princesa Real . [15]
El instituto es una organización benéfica registrada en el Reino Unido [16] [17] con una Carta Real . El número de registro de la organización benéfica es 1117254.
El instituto está regido por un consejo de administración , denominado consejo, presidido por su presidente. Los miembros del consejo y el presidente son elegidos entre los miembros del instituto y cumplen un mandato de hasta tres años.
El instituto cuenta con cuatro comités especializados para asesorar al consejo: el comité técnico, el comité de auditoría y riesgos, el comité de membresía y becas, y el comité de remuneraciones.
La membresía está disponible para cualquier persona en el mundo interesada en la navegación o sus ciencias asociadas. Existen cinco categorías de membresía individual:
El instituto también ofrece una serie de planes adaptados a entidades corporativas, incluidas empresas, clubes y universidades.
Al ser un afiliado profesional [18] del Consejo de Ingeniería del Reino Unido (EngC), el instituto ofrece registro profesional en los registros del Consejo de Ingeniería en las siguientes tres categorías de ingenieros y técnicos profesionales:
Cualquier miembro del instituto que pueda demostrar competencia y compromiso profesional puede solicitar el registro profesional a través del RIN. Se espera que los miembros registrados se comprometan a mantener su nivel profesional mediante un desarrollo profesional continuo.
El instituto alberga una serie de grupos de interés especial (SIG) que atienden los intereses de los miembros en áreas específicas; todos los SIG están organizados y dirigidos por los miembros del instituto.
Los SIG activos del instituto son el Grupo de Embarcaciones Pequeñas, el Grupo de Cognición y Navegación, el Grupo de Navegación Animal, el Grupo de Navegación de Aviación General, el Grupo de Historia de la Navegación, el Grupo de Navegación Marina Profesional, el Grupo de Aviación Civil y Militar y el Grupo de Miembros Más Jóvenes.
El instituto patrocina conferencias, publicaciones e informes relacionados con la navegación y las ciencias asociadas. El instituto puede publicar documentos de posición o libros blancos relacionados con los avances actuales relacionados con la navegación.
En 2017, su conferencia internacional incluyó temas contemporáneos como inteligencia artificial, amenazas cibernéticas y aprendizaje automático. [19] También copatrocinó un informe para el gobierno del Reino Unido sobre el impacto económico de una pérdida de cinco días de los sistemas de geoposicionamiento. [20]
En 2019, el instituto lanzó un portal en línea de posicionamiento, navegación y cronometraje resilientes (PNT). [21]
Tras la pandemia de COVID-19, muchas de las actividades del instituto pasaron a ser eventos virtuales. [22]
En noviembre de 2021, el instituto celebró su Conferencia de 2021 en Edimburgo , en el Centro Internacional de Conferencias de Edimburgo, en un formato híbrido físico y virtual. [12] [23] Su Alteza Real la Princesa Real (Princesa Ana) asistió a través de Zoom. [12]
En noviembre de 2022, el instituto celebró un Seminario de Liderazgo sobre PNT. [24]
El instituto otorga una serie de premios a personas y organizaciones que han contribuido al avance de la navegación y sus ciencias asociadas:
La orientación para la nominación de los distintos premios se proporciona en el sitio web del instituto.
El instituto ofrece una serie de becas para ayudar en la educación y el desarrollo de sus miembros más jóvenes.
El instituto alberga la Biblioteca Cundall de Navegación en sus oficinas de Londres. La Biblioteca Cundall de Navegación, la biblioteca líder del Reino Unido en libros y recursos específicos sobre navegación, de la que los miembros pueden tomar préstamos, también está abierta al público.
El instituto publica periódicamente dos publicaciones destacadas, tanto en edición impresa como en línea: