The Wright Company fue la empresa comercial de aviación comercial de los hermanos Wright , establecida por ellos el 22 de noviembre de 1909, en conjunto con varios industriales destacados de Nueva York y Detroit con la intención de capitalizar su invención del práctico avión. [1] [2] La empresa mantuvo su oficina central en la ciudad de Nueva York y construyó su fábrica en Dayton , Ohio .
Los dos edificios diseñados por el arquitecto de Dayton William Earl Russ y construidos por Rouzer Construction para Wright Company en Dayton en 1910 y 1911 fueron los primeros en los Estados Unidos construidos específicamente para una fábrica de aviones y se incluyeron dentro de los límites del Patrimonio Histórico Nacional de la Aviación de Dayton. Parque en 2009. [3]
The Wright Company concentró sus esfuerzos en proteger los derechos de patente de la empresa en lugar de desarrollar nuevos aviones o componentes de aviones, creyendo que las innovaciones perjudicarían los esfuerzos de la empresa por obtener regalías de fabricantes competidores o infractores de patentes. Wilbur Wright murió en 1912 y el 15 de octubre de 1915, Orville Wright vendió la empresa, que en 1916 se fusionó con Glenn L. Martin Company para formar Wright-Martin Company. [4] Orville Wright, que había comprado el 97% de las acciones en circulación de la empresa en 1914 mientras se preparaba para dejar el mundo empresarial, estimó que la Compañía Wright construyó aproximadamente 120 aviones en todos sus diferentes modelos entre 1910 y 1915. [5]
Muchos de los documentos de la Compañía Wright se encuentran ahora en la colección del Museo de Vuelo de Seattle, mientras que otros se encuentran en la Biblioteca del Congreso en Washington, DC [6] [ verificación fallida ] La Biblioteca del Congreso también conserva los documentos de Grover Loening , el segundo director de fábrica de Wright Company, mientras que los documentos de Frank Henry Russell , el primer director de planta, se encuentran en el American Heritage Center de la Universidad de Wyoming. [7] [8]
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