Emlyn Road o Stamford Gardens era una estación de ferrocarril subterránea autorizada planificada por la Central London Railway (CLR) pero que nunca se construyó. Debía estar ubicada cerca de Stamford Brook Common en el cruce de Emlyn Road, Stamford Brook Road, Bath Road y Prebend Gardens en Chiswick , en el oeste de Londres .
La estación debía construirse sobre la ampliación subterránea planificada por la CLR desde Shepherd's Bush hasta Gunnersbury, propuesta al parlamento en noviembre de 1912. [1] La ampliación debía continuar sobre las vías de superficie del London and South Western Railway (L&SWR) hasta Richmond, que ya utilizaba el District Railway (DR). La estación se habría situado entre Turnham Green al oeste y Rylett Road al este. [2]
El CLR recibió permiso para la ampliación el 15 de agosto de 1913 en la Ley de Ferrocarriles Centrales de Londres de 1913. [ 3]
La Primera Guerra Mundial impidió que se iniciaran las obras y el permiso expiró. En 1919, el CLR retomó el plan de ampliación a Richmond utilizando una ruta diferente a través de las vías existentes de L&SWR/DR hacia el sur. La aprobación parlamentaria para la nueva ruta se recibió en 1920, pero nuevamente las obras no se llevaron a cabo. [2]
Badsey-Ellis, Antony (2005). Los proyectos de metro perdidos de Londres . Capital Transport. ISBN 1-85414-293-3.