El Emden fue una fragata de la clase Bremen de la Armada alemana . Fue el cuarto buque de su clase y el quinto en servir en una de las armadas de Alemania que llevaba el nombre de la ciudad de Emden , en la Baja Sajonia . Su predecesora fue la fragata Emden de la Bundesmarine , una de las de la clase Köln .
El Emden fue botado en junio de 1980 en los astilleros de Nordseewerke , Emden y botado el 17 de diciembre de 1980. Su patrocinadora fue Elfriede Klinkenborg, la esposa del alcalde de Emden. [2] Después de someterse a pruebas, el Emden fue comisionado el 7 de octubre de 1983. Durante su carrera posterior, estuvo basado en Wilhelmshaven como parte del 4. Fregattengeschwader , formando un componente de la Einsatzflottille 2. El Emden continuó la tradición de sus predecesores en las armadas alemanas, al llevar una gran condecoración de la Cruz de Hierro , en honor a los logros del primer SMS Emden durante la Primera Guerra Mundial . La Cruz de Hierro se exhibió en la parte delantera del puente hasta su retiro del servicio activo. Luego fue presentada a Australia por el Inspector de la Armada, el vicealmirante Axel Schimpf, el 6 de octubre de 2013, en la Revisión de la Flota Internacional de la Marina Real Australiana que marcó el centenario del establecimiento de la Marina Real Australiana en Sídney . [3]
En 1984 la tripulación del Emden ganó el "Premio Bárbaro" por la mejor artillería de la flota. Más tarde ese año realizó entrenamiento de combate en el Reino Unido, en la Isla de Portland . [2] De enero a marzo de 1994 el Emden fue el buque insignia del Kapitän zur See Henning Bess , el comandante del 4. Fregattengeschwader , durante el Ejercicio de Destructores (DESEX) 1/94 en el Atlántico Sur. El Emden , el petrolero Rhön , el buque de suministro Freiburg y la fragata Bremen navegaron hacia Dakar , acompañados en ocasiones por barcos de la Marina Real y la Armada Francesa . Los barcos alemanes continuaron haciendo escala en Buenos Aires , Montevideo , Mar del Plata y Recife . En la Estación Naval Roosevelt Roads se les unió la fragata Niedersachsen para prácticas de artillería. En 1995 y 1996 fue el buque insignia del almirante de flotilla Frank Ropers . [2] En junio de 1996, el Emden estuvo activo en el mar Adriático como parte de la Operación Sharp Guard de la OTAN , el bloqueo marítimo de la ex Yugoslavia durante las guerras yugoslavas . [2] [4] A principios de octubre de 1998 chocó con el puente Kaiser Wilhelm . [2] Luego sirvió en varias otras misiones internacionales, incluida la Operación Libertad Duradera en tres despliegues separados en 2002, 2006 y 2008, y como parte del Grupo Marítimo Permanente 1 de la OTAN en la Operación Active Endeavour del 18 de octubre al 6 de noviembre de 2006. [2]
Durante el despliegue de 2008 del Emden en apoyo de la Operación Libertad Duradera, que duró del 12 de febrero al 8 de julio, la fragata estuvo activa frente al Cuerno de África . El 21 de abril, lanzó su helicóptero en respuesta a un ataque pirata somalí al petrolero japonés Takayama . [5] El helicóptero dispersó con éxito a los piratas. [6] [7] Durante la noche del 23 al 24 de abril, el Emden escoltó al velero Star Clipper , después de que se le acercaran varias lanchas rápidas sospechosas. El 28 de junio, ayudó al buque mercante Amiya Scan , que acababa de ser liberado del control pirata. El Emden proporcionó agua de emergencia, alimentos, combustible y equipo de primeros auxilios, y los servicios de un equipo médico. [8]
Estaba previsto que a principios de 2009 el Emden navegara hacia Australia como parte del Grupo Marítimo Permanente 1 de la OTAN. Durante el transcurso del viaje, habría pasado cerca del lugar donde se había hundido el anterior SMS Emden , un crucero de la Armada Imperial Alemana , en 1914. El viaje se canceló cuando el Emden fue asignado a transitar el Canal de Suez para participar en la Operación Atalanta , la misión antipiratería de la UE en el Cuerno de África. [9] El Emden llevó a cabo un segundo despliegue con la Operación Atalanta, a partir de enero de 2010, hasta su relevo el 19 de mayo de 2010 por la fragata Schleswig-Holstein . [10] El 19 de febrero fue enviada a investigar un dhow y un esquife que actuaban de forma extraña. El dhow fue descubierto abandonado y fue remolcado para evitar que fuera un peligro para el transporte marítimo. El dhow fue devuelto más tarde a su propietario yemení por el barco italiano Etna . [11] El 11 de marzo fue enviada a una zona donde se habían reportado varios ataques. Se encontró con un barco nodriza y dos esquifes, y se envió un grupo de abordaje. Uno de los esquifes se hundió y el otro fue incautado como evidencia. [12] El 18 de marzo respondió a los informes de un ataque al buque pesquero español Albatun 2. En el camino descubrió dos esquifes piratas y un barco nodriza, destruyendo los esquifes y apoderándose de las escalas de agarre. Dos días después se descubrió otro barco nodriza y dos esquifes. Un equipo abordó el barco nodriza y destruyó armas, ganchos de agarre y escalas y los dos esquifes. [13]
En 2013, Emden participó en el viaje de entrenamiento anual de la marina ( Einsatz- und Ausbildungsverband ), antes de regresar a Wilhelmshaven, donde fue retirada del servicio activo el 15 de junio de 2013 y formalmente dada de baja por Fregattenkapitän Hendrik Hülsmann el 29 de noviembre de 2013 . 14] [15]
