Elyros es un ferry griego, el segundo barco más nuevo de la flota de ANEK Lines , después del Asterion II . Es un ferry Ro-Ro /pasajeros a motor , construido en 1998 en el astillero Mitsubishi Heavy Industries en Shimonoseki , Japón , y puesto en servicio por ANEK en 2008 (anteriormente operado con diferentes nombres y propietarios). Tiene capacidad para un total de 1.874 pasajeros y 620 vehículos, [2] Tiene 323 asientos tipo avión para pasajeros. Tiene dos motores Pielstick 12PC4-2, [3] con una potencia combinada de 26.180 kW y alcanza velocidades de hasta 24 nudos. También cuenta con un cibercafé. El barco ha sido premiado por ShipPax Awards 2009 [4] como el barco con la mejor modernización de 2008. Lleva el nombre de Elyros ; una antigua ciudad del suroeste de Creta.
El barco fue construido por Mitsubishi Heavy Industries y fue botado el 5 de junio de 1997. El barco originalmente se llamaba Sunflower Tsukuba , ya que muchos barcos de KK Blue Highway Line tenían el título "Sunflower" antes de su nombre, junto con un sol rojo con rayos anaranjados para su librea. [5] El barco fue terminado el 18 de octubre de 1997.
Fue entregado el 19 de enero de 1998 a KK Blue Highway Line y desplegado en la ruta entre Ōarai y Tomakomai .
En abril de 2002, el ferry fue transferido a Mol Ferry, y luego en 2006 a Higashi Nihon Nihon Ferry, cuando pasó a llamarse Ferry Tsukuba .
Fue adquirida por ANEK en 2007 y rebautizada como Elyros . El 27 de agosto de 2007 llegó a Perama para su modernización con el fin de cumplir con los requisitos de las rutas del Mediterráneo. La modernización se completó en agosto de 2008. El 26 de septiembre fue inaugurado a las 5:30 en El Pireo [6] y el 28 del mismo mes fue botado en la línea entre El Pireo y Chania .
Durante el conflicto libio de 2014, el Parlamento libio estaba alojado en el Elyros , que navegaba frente a la costa de Tombok, en el este de Libia, para garantizar la seguridad de los parlamentarios. [7] La embarcación fue fletada desde el 2 de septiembre de 2014 hasta el 25 del mismo mes.
El barco ha sido fletado tres veces a Algerie Ferries en los veranos de 2016, 2017 y 2018, uniendo Argel con Alicante y Marsella . [8] La primera carta (2016) tuvo lugar desde el 26 de junio de 2016 hasta el 22 de septiembre del mismo año. La segunda (2017) comenzó en junio de 2017 hasta septiembre del mismo año. El tercero comenzó en junio de 2018 y se completó en septiembre del mismo año [9] y regresó a la línea Chania-Pireo el día 13 del mes. [10]