Elizalde fue un fabricante de automóviles español desde 1914 hasta 1928.
Arturo Elizalde Rouvier abrió en 1909 un taller mecánico en Barcelona , en el que se dedicaba a la fabricación de piezas para automóviles. Él y su cuñado, Rafael Biada Navarro, eran codirectores de la empresa que habían formado con JM Vallet y Arnau, bajo el nombre de Sociedad Mercantil JM Vallet y Cia . Vallet puso a disposición de la empresa un taller en el número 149 del Paseo de San Juan de Barcelona.
Elizalde pronto recibió el respaldo de los hermanos Biada, que comenzaron a construir automóviles completos. El primer prototipo, llamado Tipo 11 , hizo su debut en julio de 1914. Cubría la ruta entre Barcelona, Zaragoza , Guadalajara y Madrid en 13 horas. En 1915, Alfonso XIII poseía un Tipo 20 descapotable Biada-Elizalde de 20 CV . Una versión deportiva de 25 CV del mismo automóvil se comercializó, con la bendición de Alfonso, como el Reine Victoria . Se afirmó que era el primer automóvil español en incorporar frenos en las cuatro ruedas . El Reine Victoria se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de Barcelona de 1919. En 1920, la compañía anunció la producción de un modelo de 19/30 CV, el Modelo 29 ; tendría un motor de cuatro cilindros ohv de 3817 cc . Se construirían modelos similares hasta 1927.
En 1920, Elizalde inició la producción de un motor de ocho cilindros en línea de 50/60 CV, conocido como Tipo 48 , uno de los primeros automóviles de esta configuración que se fabricaron. Su motor de 8.143 cc tenía cuatro válvulas por cilindro e incorporaba una bomba para neumáticos. Esta bomba también hacía las veces de aspiradora para limpiar el interior del automóvil. También se ofreció una versión Gran Sport de este modelo con ocho cilindros en línea de 5.181 cc, capaz de alcanzar los 160 km/h.
Además de producir automóviles, Elizalde construyó camiones y motores de aviones.
A partir de 1925, la empresa fabricó motores aeronáuticos . Inicialmente, fabricó motores Lorraine franceses bajo licencia y, justo antes del estallido de la guerra civil , produjo dos tipos de motores refrigerados por aire: el Dragon IX y el Super-Dragon.