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Ruta 360 de los autobuses de Londres

La ruta 360 de London Buses es una ruta de autobús contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Circula entre Royal Albert Hall y Elephant and Castle y está operada por Go-Ahead London .

Historia

La ruta fue la primera en Londres en utilizar autobuses eléctricos híbridos , con seis vehículos construidos por Wrightbus , con la marca Electrocity , que entraron en servicio en febrero de 2006. [2] La prueba se anunció en marzo de 2005; se eligió la ruta 360 porque es una de las pocas rutas de un solo piso que operan en el centro de Londres. [3] Se utilizaron seis autobuses diésel junto con los híbridos para comparar. [4] Los híbridos se retiraron temporalmente poco después de su introducción debido a problemas con el sobrecalentamiento del motor. [5]

En noviembre de 2009, se anunció que Go-Ahead London había ganado la licitación para conservar la ruta, que se convertiría en una operación híbrida completa utilizando una mezcla de vehículos nuevos y existentes a partir del 23 de enero de 2010, la primera ruta en utilizar solo vehículos híbridos. [6] En agosto de 2014, se introdujeron nuevas pantallas de información para pasajeros en un autobús de la ruta. [7] [8] [9]

Los autobuses híbridos fueron reemplazados por autobuses eléctricos de un solo piso Alexander Dennis Enviro200EV en noviembre de 2017. [10]

Ruta actual

La Ruta 360 opera a través de estas ubicaciones principales: [11]

Referencias

  1. ^ "¿Quién dirige tu autobús?". Transport for London . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
  2. ^ "Autobuses "más limpios y ecológicos" para la ruta 360". London SE1 . Bankside Press. 7 de febrero de 2006 . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
  3. ^ "Primer pedido de Electrocity para Wrightbus". Revista Bus & Coach. 18 de marzo de 2005. Archivado desde el original el 8 de julio de 2011.
  4. ^ Bond, Sam (8 de febrero de 2006). "Los autobuses rojos se vuelven verdes en Londres". Edie . Faversham House . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
  5. ^ Milmo, Dan (26 de octubre de 2006). «Londres planea una flota de autobuses híbridos para reducir las emisiones de carbono». The Guardian . Londres . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
  6. ^ Aldridge, John (noviembre de 2009). "La ruta 360 pasará a ser 100 % híbrida en la última reestructuración del contrato". Autobuses (656). Ian Allan Publishing : 16–17.
  7. ^ Hopping, Clare (7 de agosto de 2014). "TfL probará WiFi en los autobuses londinenses número 12 y RV1". Recombu . Consultado el 10 de agosto de 2014 .
  8. ^ Worth, Dan (6 de agosto de 2014). "TfL probará WiFi en autobuses y pantallas digitales de datos de asientos". V3 . Consultado el 10 de agosto de 2014 .
  9. ^ "Prueba de WiFi en la ruta de autobús RV1". London SE1 . 6 de agosto de 2014 . Consultado el 10 de agosto de 2014 .
  10. ^ "El 360 de Londres electrificado". Coach and Bus Week . 28 de noviembre de 2017 . Consultado el 16 de diciembre de 2020 .
  11. ^ Mapa de la Ruta 360 Transporte para Londres

Enlaces externos