La clasificación laboral de técnico en electrónica ( ET ) de la Marina de los Estados Unidos es una designación otorgada por la Oficina de Personal Naval (BUPERS) a los miembros alistados que completan satisfactoriamente la capacitación inicial de la escuela de Técnico en Electrónica "A".
La calificación de Técnico en Electrónica (abreviada como ET) se estableció originalmente como Técnico de Radio (abreviada como RT) en abril de 1942 durante el apogeo de la Segunda Guerra Mundial . La historia de su entrenamiento se puede encontrar en "Solving the Naval Radar Crisis" de Raymond C Watson, Jr. Trafford Publishing 2007 ISBN 978-1-4251-6884-1 . La insignia de calificación adoptada fue la de la calificación establecida de Radioman (abreviada como RM), y se mantuvo hasta octubre de 1945, cuando el nombre de la calificación se cambió a Electronic Technician's Mate (abreviado como ETM). En 1948, la Armada cambió el nombre de la calificación a Técnico en Electrónica, y se creó una nueva insignia de calificación. [1]
En 1971 se eliminó la categoría de técnico de radar (abreviado como RD). Los antiguos técnicos de radar, según su formación, fueron asignados a la categoría de técnico electrónico (ET) o a las categorías de especialista en operaciones (OS) o técnico en guerra electrónica (EW) recién creadas. [2]
El 1 de octubre de 1998, se eliminó la titulación de Técnico en Sistemas de Datos (abreviada como DS). Los antiguos Técnicos en Sistemas de Datos fueron asignados, según su formación, a la titulación de Técnico en Electrónica o Técnico en Control de Incendios (abreviada como FC). [3]
El 3 de noviembre de 2015 se realizó un cambio principalmente administrativo en la calificación general del ET.
Las tres nuevas calificaciones, así como la calificación original de Técnico en Electrónica, utilizan la misma insignia de calificación de Técnico en Electrónica. [4]
El motivo del cambio es que, aunque estas cuatro clasificaciones de servicio (ET, ETR, ETV y ETN) caen bajo la misma clasificación general (ET), comparten una historia común, tienen nombres similares y comparten la misma insignia de clasificación, los requisitos de alistamiento (por ejemplo, las clasificaciones de submarinos son de servicio voluntario), el entrenamiento inicial de la escuela "A", el entrenamiento especializado de la escuela "C", las asignaciones de trabajo (acantonamientos), la calificación específica y los administradores de la comunidad son exclusivos de cada una de las cuatro clasificaciones de servicio. Esto evita que alguien entrenado en cualquiera de las cuatro clasificaciones de servicio se transfiera fácilmente a otra de las cuatro clasificaciones de servicio sin pasar primero por un reentrenamiento y una calificación importantes que requeriría cualquier persona que se transfiera de cualquiera de las otras clasificaciones generales de la Armada. [4]
Los términos ETN y ETR se utilizan con anterioridad. Al menos hasta la década de 1970, la "N" representaba a un ET de comunicaciones, mientras que la "R" representaba a un ET de radar. Esto solía determinarse por el plan de estudios de la Escuela ET "A" que el estudiante había tomado en fases posteriores de la formación. La designación "N" o "R" sólo se aplicaba a los suboficiales de 3.ª o 2.ª clase (grados salariales E4 y E5). Los suboficiales de 1.ª clase y los suboficiales jefes (grados salariales E6 a E9) no tenían una designación "N" o "R". [4]
El 29 de septiembre de 2016, la Armada abandonó las clasificaciones tradicionales y adoptó un sistema alfanumérico de códigos de especialidad ocupacional de la Armada (NOS). Los códigos NOS relacionados con la ET eran: para la ET, B420; para la ETR, C126; para la ETV, C121; para la ETN, D110, D111 o D112. [5]
Sin embargo, el 21 de diciembre de 2016, después de meses de quejas generalizadas, el Jefe de Operaciones Navales, John Richardson, publicó un mensaje anunciando la restauración de todas las clasificaciones de la Armada de los EE. UU.
Los ET son responsables de los equipos electrónicos utilizados para enviar y recibir mensajes, los sistemas informáticos de información, los radares de largo alcance y la calibración de los equipos de prueba. Mantienen, reparan, calibran, sintonizan y ajustan los equipos electrónicos utilizados para las comunicaciones, la detección y el seguimiento, el reconocimiento y la identificación, y la navegación. [6]
Los trabajos realizados por los ET se llevan a cabo en toda la flota de buques de superficie de la Armada, incluidos portaaviones y cruceros y destructores Aegis , y en actividades de comunicación y reparación en tierra. [6]
Los niveles de ingreso ET3-ET2 (E4-E5) se especializan como técnicos en comunicaciones electrónicas, técnicos en sistemas de datos electrónicos o técnicos en sistemas de radar electrónicos. Los niveles ET1-ETC (E6-E7) son gerentes de sistemas electrónicos. [7]
Mantener equipos de comunicaciones portátiles en tierra, en barco y equipos mecatrónicos portátiles , incluyendo todos los sistemas asociados de cableado, computadoras, multiplexación , motores , conmutación , criptográficos , de grabación, de agua de enfriamiento y de aire seco; analizar el funcionamiento de los equipos y alinearlos, solucionar problemas utilizando multímetros digitales, osciloscopios, pares térmicos y reparar equipos hasta la unidad reemplazable más baja; ejecutar procedimientos de control de siniestros, restaurar la operatividad de todos los equipos electrónicos asignados, reconocer la criticidad de la misión y las redundancias dentro de los sistemas; realizar funciones administrativas que incluyen la actualización de mensajes de informes de siniestros, manuales técnicos, registros de mantenimiento de equipos y administrar los requisitos de calibración de equipos de prueba; Motores y controles de motores para antenas satelitales, bombas de control de motores de enfriamiento de radar, conocimiento mecánico de las características de los motores eléctricos con escobillas y sin escobillas, reparación completa de fibra óptica y soldadura básica, controles de seguridad eléctrica y calibración de equipos de prueba; y supervisar al personal que completa el mantenimiento, realiza inventarios de herramientas, MAM y equipos de prueba, apoyo logístico y pruebas de verificación operativa de nuevos sistemas o equipos. [8]
Mantener el enlace de datos , la navegación inercial , la red táctica , el enrutamiento de mensajes, la producción/proyección digital, la calibración, la fibra óptica, la prueba y reparación de módulos microminiatura , los sistemas informáticos y periféricos; analizar el funcionamiento del equipo, establecer configuraciones de red y de computadora, y solucionar problemas y reparar equipos informáticos hasta la unidad reemplazable más baja; ejecutar procedimientos de control de víctimas, restaurar la operatividad de todos los equipos electrónicos asignados, reconocer la criticidad de la misión y las redundancias dentro de los sistemas; realizar funciones administrativas que incluyen la actualización de mensajes de informes de víctimas, manuales técnicos, registros de mantenimiento de equipos y administrar los requisitos de calibración de equipos de prueba; completar reparaciones de fibra óptica y soldadura básica, controles de seguridad eléctrica y calibración de equipos de prueba; y supervisar al personal que completa el mantenimiento, realiza inventarios de herramientas, MAM y equipos de prueba, apoyo logístico y pruebas de verificación operativa de nuevos sistemas o equipos. [8]
Mantener los sistemas de búsqueda de superficie, búsqueda aérea y radar meteorológico, conmutadores de video de radar, sincronizadores, equipo de identificación amigo o enemigo (IFF) , equipo de navegación aérea táctica , incluyendo todo el cableado asociado, sistemas de agua de enfriamiento y aire seco; analizar el funcionamiento del equipo y alinear, solucionar problemas y reparar el equipo hasta la unidad reemplazable más baja; ejecutar procedimientos de control de bajas, restaurando la operatividad de todo el equipo electrónico asignado, reconociendo la criticidad de la misión y las redundancias dentro de los sistemas; realizar funciones administrativas que incluyen la gestión de los requisitos de calibración del equipo de prueba y la actualización de los mensajes de informes de bajas, manuales técnicos y registros de mantenimiento del equipo; completar la reparación de fibra óptica y soldadura básica, controles de seguridad eléctrica y calibración del equipo de prueba; y supervisar al personal que completa el mantenimiento, realiza inventarios de herramientas, MAM y equipos de prueba, apoyo logístico y pruebas de verificación operativa de nuevos sistemas o equipos. [8]
A los alistados se les enseñan los fundamentos de la calificación ET a través de la siguiente educación formal de la Marina.
Después de la escuela "A", los ET continúan en escuelas avanzadas "C". [10] La duración y el contenido de las escuelas varían, pero muchas universidades ofrecen créditos universitarios para estos cursos de la Marina. [11] [12] [13]
El sistema de Clasificación de Alistados de la Armada (NEC) respalda la estructura de calificación de alistados para identificar al personal y los puestos en las autorizaciones de personal. Los códigos NEC identifican una habilidad, conocimiento, aptitud o calificación que no abarca toda la calificación y que debe documentarse para identificar tanto a las personas como a los puestos para fines de gestión. La información más actualizada sobre los NEC se puede encontrar en el Manual NEOCS de la Armada.
Después de la escuela "A" y entre las asignaciones de servicio, los ET asistirán a una capacitación avanzada en la escuela "C". Estas escuelas "C" brindan a los ET capacitación avanzada en los sistemas específicos que se requerirá que mantengan y reparen en su próxima asignación de servicio. [14]
Hay 62 NEC relacionados con ET. [15]
La siguiente lista NEC está incompleta:
El campo de Electrónica Submarina/Computadoras (SECF) de la Armada ofrece una amplia formación en la operación y el mantenimiento de equipos electrónicos avanzados, sistemas digitales y computadoras de "alta tecnología actual" que se utilizan en el control de combate submarino, sonar, navegación y sistemas de comunicaciones. Una persona que seleccione el SECF recibirá formación en electricidad, electrónica, computadoras, sistemas digitales, fibra óptica y reparación de dispositivos electrónicos. Los estándares de selección para el alistamiento en el campo de Electrónica Submarina/Computadoras de la Armada son altos. El personal interesado en postularse para el campo de Electrónica Submarina/Computadoras debe estar seriamente interesado en afrontar el desafío que ofrece este campo altamente técnico. Deben ser maduros, estar listos para asumir una responsabilidad significativa y dispuestos a esforzarse. [16]
Los voluntarios para el campo de la electrónica/computadora submarina se especializarán en una de las cuatro calificaciones de submarinos (técnico en electrónica - comunicaciones (ETR), técnico en electrónica - navegación (ETV), técnico en control de fuego (FT) y técnico en sonar submarinos (STS) trabajando en una de cuatro áreas: sistemas de combate, comunicaciones, navegación o tecnologías acústicas submarinas. Las cuatro calificaciones/áreas de especialidad están muy relacionadas con los sistemas informáticos y electrónicos. La especialidad de comunicaciones (ETR) es responsable de todos los aspectos operativos y administrativos de los equipos, sistemas y programas de comunicación por radio del submarino. La especialidad de navegación (ETV) es responsable de todos los aspectos operativos y administrativos de los equipos, sistemas y programas de navegación y radar del submarino. [16]
Los ET submarinos (navegación y comunicaciones) deben completar la Escuela Básica de Submarinos Alistados, ATT, Operador Táctico de Computadoras y Redes, y la Escuela "A" en la Escuela Naval de Submarinos en Groton, CT.
Los ETN con formación nuclear desempeñan funciones en plantas de propulsión nuclear principalmente en la operación, mantenimiento y reparación de los sistemas de control e instrumentación de los reactores. Los ETN pueden ser asignados como operadores de un portaaviones o submarino de propulsión nuclear , como instructores en un comando de entrenamiento de energía nuclear de la Marina o como técnicos en un astillero u otra instalación de apoyo nuclear. Además, los ETN pueden ofrecerse como voluntarios para el servicio en submarinos nucleares . Los ETN son la única habilitación en la Marina que puede calificar como operador de reactor de una planta de propulsión nuclear naval .
Los ETN completan varias fases diferentes de entrenamiento para poder operar una planta de propulsión nuclear naval. Para ser seleccionados para el entrenamiento nuclear, los posibles reclutas de la Marina deben tener una puntuación de corte lo suficientemente alta en la Batería Vocacional del Servicio Armado (ASVAB) que sea mayor a 88 y la Prueba de Colocación Avanzada de la Marina (NAPT) que sea mayor a 55%. [ cita requerida ] Los posibles reclutas nucleares luego son enviados al campo de entrenamiento de la Marina, donde se seleccionan a los posibles aprendices nucleares en una proporción de 50-30-20 para ser entrenados como ayudantes de maquinista nuclear , ayudante de electricista nuclear o técnicos en electrónica nuclear. Aquellos que son seleccionados para ser técnicos en electrónica nuclear luego ingresan al Oleoducto Nuclear de la Marina para entrenarse para convertirse en un ETN.
En la primera etapa de la capacitación en el Navy Nuclear Pipeline, los futuros ETN se capacitan durante seis meses en la Escuela Nuclear Field 'A' (NFAS) en el Comando de Entrenamiento de Energía Nuclear Naval (NNPTC) en Goose Creek, Carolina del Sur . El plan de estudios en NFAS incluye un curso de actualización de matemáticas, teoría básica de electrónica, teoría de electrónica analógica (EFUNDS), teoría de electrónica digital y teoría y mantenimiento de equipos de instrumentación y control (I&CE). El plan de estudios se presenta de manera acelerada a lo largo del semestre en NFAS para preparar a los estudiantes para las dificultades de la Escuela de Energía Nuclear . El plan de estudios es muy similar al que se presenta a los electricistas nucleares, excepto que los electricistas nucleares se capacitan en teoría y mantenimiento de motores y generadores eléctricos en lugar de teoría y mantenimiento de I&CE. Debido a la capacitación especializada que se brinda en NFAS, los ETN que se han capacitado allí en lugar de en otra escuela ET 'A' no están calificados para ser asignados a puestos diseñados para ET no nucleares. El personal que no cumple con los requisitos para realizar trabajos nucleares en la Marina (desnuclearizado) o que no reúne los requisitos para realizar trabajos nucleares en la Marina en etapas posteriores es reclasificado y reentrenado en otra calificación para poder permanecer en la Marina. El ETN no es elegible para la conversión directa a ET. Esto significa que para que un ETN se convierta en ET debe asistir a la escuela ET "A".
En la segunda etapa de la capacitación en el Navy Nuclear Pipeline, los ETN reciben capacitación durante seis meses en la Escuela de Energía Nuclear del NNPTC. El plan de estudios para los ETN en la Escuela de Energía Nuclear incluye un curso de actualización de matemáticas de nivel superior (cálculo), introducción a los sistemas de propulsión nuclear, diseño de sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos nucleares de la Marina, teoría de reactores, física de la salud, ciencia básica de los materiales y química aplicada a las plantas de energía nuclear. El plan de estudios es similar para los MMN, EMN y ETN, excepto que cada calificación se centra más en el diseño de su sistema nuclear particular (para los ETN nucleares esto significa que tienen capacitación adicional en diseño de electrónica nuclear).
En la tercera y última etapa de entrenamiento en el Navy Nuclear Pipeline, los ETN reciben entrenamiento durante seis meses en una de las cuatro unidades de entrenamiento de prototipos nucleares (NPTU) de la Marina. Tres NPTU son buques de entrenamiento amarrados (MTS) que utilizan un reactor S5W y dos reactores S6G ubicados en la Estación de Armas Navales en Charleston, Carolina del Sur, y dos NPTU adicionales son unidades prototipo terrestres que utilizan un reactor S7G y un reactor S8G ubicados en Saratoga Springs, Nueva York . El plan de estudios para los ETN en una NPTU incluye entrenamiento detallado en física de la salud, diseño, operación y mantenimiento de sistemas electrónicos para la NPTU, procedimientos de vigilancia nuclear y procedimientos de accidentes nucleares. A diferencia de las dos primeras etapas del Navy Nuclear Pipeline, donde el plan de estudios se presenta en un formato de aula típico, el entrenamiento en una NPTU es un entrenamiento automotivado donde se requiere que los estudiantes investiguen diferentes aspectos del diseño, operación o teoría de una planta de propulsión nuclear y demuestren este conocimiento en una entrevista oral con un instructor nuclear calificado. Además, los ETN deben realizar guardias graduadas bajo la instrucción de un instructor nuclear calificado, donde operan una pieza particular de equipo nuclear o responden a un accidente. La culminación de la capacitación para un ETN es una junta oral donde un ETN debe demostrar el conocimiento de todos los procedimientos, equipos y teorías esperados para un operador de reactor nuclear. La finalización de la NPTU califica a un ETN para hacer guardia en la NPTU o para capacitarse para operar plantas de propulsión nuclear en un portaaviones o submarino nuclear. Además, le otorga al individuo la Clasificación de Alistado de la Marina (NEC) de ETN, y luego se dice que el individuo está "calificado para la actividad nuclear".
Una vez finalizado el proyecto nuclear naval, la mayoría de los ETN cualificados para la operación nuclear son enviados a portaaviones o submarinos nucleares. En un portaaviones de propulsión nuclear, los ETN son enviados a una división de formación nuclear, donde se forman para poder operar los reactores nucleares del buque de forma similar a la NPTU durante unos seis meses antes de ser enviados a una división de control de reactores. Por el contrario, en un submarino, los ETN son asignados directamente a la división de control de reactores y se les indica que cualifiquen para diferentes turnos de forma incremental. Debido a que en un submarino nuclear hay menos personal, los ETN también deben cualificarse en varios turnos de electricista nuclear. Dado que se requiere que los ETN hagan turnos, realicen tareas de mantenimiento y se formen y cualifiquen para trabajar en sistemas submarinos adicionales, no es raro que un ETN tarde más de 12 meses en estar plenamente cualificado como operador de reactor, operador de reactor de parada y todos los turnos intermedios. Tras una transferencia posterior a una NPTU u otro buque nuclear, los operadores deben volver a cualificarse para los mismos turnos en tan solo unos 6 meses.
Incluso después de haber completado la capacitación completa para todas las guardias de ETN ("calificado en la categoría"), se requiere capacitación adicional en competencias y accidentes para todos los ETN. En un barco, esto generalmente incluye capacitación general en ingeniería o en el departamento de reactores, capacitación en la división de controles de reactores, exámenes y entrevistas periódicos, mantenimiento y operaciones monitoreados, recalificaciones periódicas de guardias y simulacros tácticos o de accidentes monitoreados.
Por lo general, una vez que un ETN está "totalmente calificado", se lo envía a una escuela técnica "a nivel" ETMS, donde el técnico estudia resolución de problemas electrónicos y reparación de equipos a bordo. La finalización de esta escuela permite que el técnico reciba la designación NEC 3373.
Se espera que los ETN superiores (normalmente aquellos que tienen el rango de suboficial de primera clase (E-6) o superior) estén cualificados para realizar guardias de supervisión superiores. La formación automotivada para ello incluye las operaciones detalladas de todos los sistemas nucleares de un buque (no solo las partes específicas de los ETN) centrándose en la visión general de las operaciones nucleares y la respuesta ante siniestros. El tiempo de formación necesario para calificar para realizar guardias de supervisión superiores depende de cada individuo.
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