Marriott 's Way es un sendero , un carril bici y un camino de herradura en el norte de Norfolk , Inglaterra, entre Norwich y Aylsham vía Themelthorpe . Forma parte de la Red Nacional de Ciclismo (NCN) (Ruta 1) y la ruta roja de la red de carriles bici Pedalways de Norwich . [1] Está abierto a caminantes, ciclistas y jinetes. Su longitud total es de 24,6 millas (39,5 km). Tiene una mezcla de superficies: asfalto, grava compactada y tierra. El nombre de la ruta proviene del ingeniero jefe y gerente de Midland and Great Northern Joint Railway ( M&GNJR ), William Marriott , quien ocupó el cargo durante 41 años. [2]
El camino utiliza las vías de dos antiguas líneas ferroviarias: de Norwich a Themelthorpe y de Themelthorpe a Aylsham . La línea de Themelthorpe a Norwich fue construida en 1882 por Lynn and Fakenham Railway Company , que fue adquirida por M&GNJR en 1893 como parte de una línea que iba hasta Melton Constable ; esta línea dio una ruta directa a las Midlands . La línea de Themelthorpe a Aylsham fue completada en 1893 por Great Eastern Railway para proporcionar un enlace con sus otras líneas en Wroxham y County School , cerca de North Elmham . Las líneas nunca fueron rentables. Los servicios de carga se basaban en gran medida en productos agrícolas y la línea se cerró al tráfico de pasajeros en 1959.
En 1960, las dos líneas se unieron mediante la llamada Curva Themelthorpe , que se cree que es la curva más pronunciada de la red ferroviaria británica . Su construcción fue para mantener el importante movimiento de productos de hormigón desde la estación de tren de Lenwade ; Una vez que cesó la producción en 1985, se cerró la línea. [2]
En Norwich, el camino comienza al norte de la rotonda de Barn Road y Barker Street Inner Ring Road ; gran parte de esta área era parte de la antigua estación de tren de Norwich City . El camino, también conocido como Camino del Ferrocarril , sigue aproximadamente el curso del río Wensum , que forma un límite con Train Wood de 12 acres (4,9 ha). [3]
Después de cruzar un puente peatonal, el paisaje industrial da paso a los prados de agua de Sweetbriar Road Meadows antes de cruzar Wensum sobre el puente A frame en Hellesdon . Viajando en dirección norte desde el cruce de Marlpit Lane y Hellesdon Road, a través del sitio de la antigua estación de tren de Hellesdon , el camino pronto cruza el pequeño río Tud en Costessey . El río Wensum, bordeado de árboles, se puede ver hacia el este, mientras el camino atraviesa el campo abierto del valle de Wensum. El río se cruza mediante un puente en forma de A (sólo hay tres en Norfolk), antes de llegar a Drayton . [4] La estación de tren original de Drayton es ahora un polígono industrial; el camino sigue un camino de grava antes de cruzar una carretera secundaria y entrar en un corte profundo para cruzar la transitada carretera A1067 , cerca de Taverham . Al oeste se encuentra Thorpe Marriott , una gran urbanización construida a finales del siglo XX.
El tranquilo camino pasa por el extenso bosque mixto de la plantación Mileplain hasta cruzar el Wensum debajo de Attlebridge . Al este del camino, se puede acceder a la circular Winch's Way [5] que conecta con los espacios comunes de Swannington y Alderford . Después de llegar a un camino rural, se puede ver la antigua estación de tren de propiedad privada de Attlebridge; Se puede acceder al camino cerca de un aparcamiento y merendero. Después de atravesar bosques de abedules , al oeste del camino se puede ver el gran polígono industrial de Lenwade y al este las graveras llenas de agua.
Cruzando Wensum por última vez, cerca de la antigua estación de tren de Lenwade , que ahora es de propiedad privada, y hasta la estación de tren de Whitwell . El (NCN) abandona Marriott's Way para seguir un atajo por calles tranquilas hasta Reepham . El camino continúa hasta Themelthorpe y sigue la curva hasta la importante parada de la estación de tren de Reepham , donde se encuentran la estación conservada y el cobertizo de ingeniería. Siguiendo un rumbo este, el camino pasa cerca del pueblo de Cawston por la carretera B1145 y luego cruza la carretera B1149 . Hacia el norte, el camino enlaza con Blickling Hall a través de Weavers Way antes de llegar al final del sendero en Aylsham ; justo enfrente se encuentra la estación de tren de Aylsham y Bure Valley Path , una ruta para caminar y andar en bicicleta. [6]
Mientras la línea ferroviaria estaba en uso, la vegetación a lo largo de la vía se habría controlado parcialmente. La vegetación habría sido cortada periódicamente o rociada con herbicidas , para no obstruir los trenes y reducir el riesgo de incendio. Cuando cerró el ferrocarril, cesó dicha gestión y una amplia variedad de plantas colonizaron la vía; esto lo ha convertido en el hábitat diverso para la vida silvestre que es hoy.
Hoy
En el valle de Wensum, inmediatamente encima de la llanura aluvial entre Hellesdon y Drayton, se han registrado más de 100 especies de vegetación, entre ellas espino , guelder , escaramujo , endrino , matorral , aulaga y retama . Se pueden encontrar muchas flores silvestres, como la bolsa de pastor , la margarita de ojo de buey , la campion blanca y la saxífraga de pradera . Más cerca del río, el suelo se vuelve más pesado y húmedo y la vegetación incluye alisos , saúcos , caléndulas de los pantanos y sauces .
Al norte de Drayton, el camino pasa por una variedad de tipos de suelo. En los suelos calcáreos, las plantas típicas que se encuentran son el sicomoro , el abedul y especies de pastizales cretáceos como la zanahoria silvestre , la autocuración , el trébol pata de pájaro , la centaurea y el gordolobo . En los suelos arenosos , los helechos , los abedules y las aulagas son las especies más dominantes. También son de destacar los líquenes , que están colonizando muchas de las estructuras de hormigón y puentes a lo largo de la vía. El camino es una zona importante para insectos, aves y pequeños mamíferos debido a la variedad de plantas silvestres que se encuentran.
A lo largo del camino se pueden ver varias obras de arte públicas concretas, como un recordatorio constante de la conexión de la línea con la industria del hormigón y de sus últimos días como línea de mercancías que transportaba productos de hormigón. También se encuentran a la vista bancos hechos a mano y lugares para descansar; Muchos de estos monumentos están destinados a ciclistas y usuarios de otras vías.
La ruta está marcada por bancos de acero, fabricados con rieles de fondo plano a intervalos de 1 milla a partir del sitio de la estación de Norwich City. Cada banco tiene un diseño diferente, a menudo con el riel torcido o doblado, pero siempre con una longitud plana a la altura del asiento.
Además de los inicios principales del sendero en Norwich y Aylsham, se puede acceder al sendero en varios puntos a lo largo de su longitud.
![Poste de milla de hormigón [1]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Marriotts_Way.JPG/1280px-Marriotts_Way.JPG)
52°39′45″N 1°13′47″E / 52.6626°N 1.2297°E / 52.6626; 1.2297