El Primer y Tercer Trinity Boat Club es el club de remo del Trinity College en Cambridge , Inglaterra . El club nació formalmente en 1946 cuando el First Trinity Boat Club y el Third Trinity Boat Club se fusionaron, aunque los dos clubes habían estado remando juntos durante varios años antes de esa fecha. El primer club náutico asociado con Trinity se formó en 1825 y llegó a ser conocido como First Trinity en 1833 cuando se formó el Third Trinity Boat Club (se formó un Second Trinity Boat Club en 1831, pero no tuvo una existencia continua hasta 1840). La membresía de Third Trinity se limitó originalmente a los antiguos habitantes de Eton y los antiguos Westminster . A los miembros de la Tercera Trinidad también se les permitió ser miembros de la Primera o Segunda Trinidad y, a menudo, lo eran.
El club náutico también da nombre al May Ball del Trinity College , que es el evento de este tipo más antiguo en Cambridge y tiene su origen en las celebraciones del club después de las victorias en los May Bumps . [ cita necesaria ]
En el siglo XIX, los diversos clubes náuticos de Trinity eran muy fuertes, a menudo ganaban eventos en Cambridge y en varias regatas en todo el país, en particular la Henley Royal Regatta , y contribuían regularmente con remeros al barco de Cambridge para las regatas de Oxford y Cambridge . En la regata de 1849, todos los miembros de la tripulación eran de Trinity, siete de Third Trinity y dos, incluido el timonel, de First Trinity. Los barcos de los tres clubes a menudo se podían encontrar en la cima de la carrera Bumps o cerca de ella y, a veces, combinaban sus recursos en carreras contra el resto de la Universidad.
En 1876, Second Trinity se disolvió por no tener miembros suficientes. Una leyenda afirma que durante los Bumps de ese año, los remeros del archirrival de Trinity, el St John's College , colocaron una espada en la proa de uno de sus barcos, de modo que si conseguían golpear el barco de delante (lo que resultó ser ser uno de Second Trinity), se perforaría y se hundiría. El plan supuestamente funcionó porque el barco Trinity se hundió, pero en el proceso la espada también golpeó y mató al timonel de Second Trinity, lo que por supuesto no era lo previsto. La leyenda afirma que esta es la razón por la que se disolvió Second Trinity Boat Club y por la que St John's College ya no puede tener un club náutico con su propio nombre. [ cita necesaria ] No hay ningún registro rastreado de una tripulación de St John's colocando una espada en su proa y, aunque un St John's College Boat Club se disolvió en 1876, el club náutico original en St John's era Lady Margaret Boat Club . Un incidente algo similar ocurrió en los Lent Bumps de 1888 , 12 años después de la disolución de Second Trinity, tras la cual las bolas de arco se volvieron obligatorias. En su Historia del primer Trinity Boat Club, Walter Rouse Ball observa: "El tercer día fue motivo de una triste tragedia. Clare chocó con Queens y se detuvo en la orilla junto a Grassy. Detrás de estos barcos estaba el tercer barco del Trinity Hall . Este, en lugar de doblar la esquina del First Post, cruzó, por algún percance, el río, y la proa del barco golpeó al número 4 del barco de Clare justo encima de su corazón, matándolo en el acto. Las siguientes regatas se detuvieron de inmediato. Desde este terrible incidente se han colocado pequeños botones de goma en la proa de todos los barcos de regatas". La explicación más prosaica de la desaparición de 2nd Trinity es que la membresía estaba restringida a eruditos de Teología, quienes con el tiempo demostraron ser una fuente poco confiable de remeros.
En el siglo XX, los clubes siguieron siendo competitivos y continuaron logrando éxitos en diversos eventos. La Segunda Guerra Mundial obligó a los dos clubes a combinar recursos y, después de la guerra, se fusionaron formalmente para seguir siendo competitivos con los clubes náuticos de otras universidades, ahora más grandes. En el mismo año Primera y Tercera ganaron la Copa Challenge de Visitantes en la Regata Henley Royal, y al año siguiente ganaron la Placa Challenge Femenina . Volvieron a ganar el Ladies Plate en 1954 y en 1967, que fue el último año en que un equipo universitario de Cambridge u Oxford ganó el evento. La diferencia en el nivel de remo entre las universidades de Oxbridge y los clubes no universitarios cambió mucho a lo largo del siglo XX, posiblemente debido a la caída de los estándares en los clubes universitarios o a la mejora de la calidad del remo en otros clubes, pero probablemente sea una combinación de ambos. Por ejemplo, el Primero y el Tercero, como todos los demás equipos universitarios de Oxbridge, ahora tienen dificultades para alcanzar un nivel de remo que les permita calificar para los eventos de la Henley Royal Regatta, y mucho menos para ganar estos eventos. A pesar de esto, el remo en Cambridge sigue siendo popular y en los Bumps, el principal evento interuniversitario, compiten más de 1000 estudiantes, generalmente alrededor de 100 de Trinity.
El Trinity Boat Club , el club de remo original del Trinity College, Cambridge , data de 1825 y generalmente se llamaba First Trinity Boat Club después de 1833. Estaba abierto a todos los miembros del College.
En 1946, el club se fusionó con el otro club náutico que quedaba del colegio, el Third Trinity Boat Club , para formar el First y Third Trinity Boat Club, y de esta forma continúa compitiendo hoy.
El club tuvo mucho éxito a lo largo de su historia, pero especialmente en el siglo XIX. Su historia temprana está bien cubierta en el libro de Walter Rouse Ball de 1908, A History of The First Trinity Boat Club, que está disponible en línea en su totalidad.
En 1839, First Trinity ganó la Copa Grand Challenge en la primera Regata Henley Royal (pero no se convirtió en "Royal" hasta 1851). La tripulación remaba en un barco llamado Black Prince, cuya sección de proa todavía es propiedad del First and Third Trinity Boat Club pero que está cedida al River and Rowing Museum en Henley. Derrotaron a los otros tres participantes, que eran Wadham College, Oxford , Brasenose College, Oxford y el Oxford Etonian Club. El primer y tercer Trinity Boat Club todavía denominan a sus barcos de ocho remos para hombres de mayor calidad "Black Prince". A medida que se compran barcos nuevos, los barcos más antiguos se degradan a un uso inferior y se hace referencia a ellos por su registro de barco, por ejemplo, Black Prince 804, Black Prince 803.
1st Trinity ha ganado el oro olímpico en dos ocasiones. Los cuatro sin timonel de Charles Eley, James MacNabb, Robert Morrison y Terence Sanders ganaron el oro para Gran Bretaña en los Juegos Olímpicos de Verano de 1924 en París , Canadá ganó la plata y Suiza el bronce. En los Juegos Olímpicos de Verano de 1928 en Ámsterdam , 1st Trinity defendió con éxito el título de cuatro sin timonel ( Richard Beesly , Edward Bevan , John Lander, Michael Warriner), con Estados Unidos obteniendo la plata e Italia recibiendo el bronce.
First Trinity también tuvo mucho éxito en su agua natal, el río Cam . Entre 1827 y 1908, First Trinity fue el equipo "cabeza" en las carreras Bumps de la Universidad de Cambridge 38 veces, más que cualquier otro club.
El Second Trinity Boat Club fue un club de remo de corta duración en el Trinity College. Poco se sabe sobre el club, ya que se conservan muy pocos registros de 2nd Trinity. El club estaba reservado para miembros del clero y estudiantes de teología que estudiaban en Trinity y, en 1876, el club cerró debido a la falta de miembros. [1]
2nd Trinity compitió en las primeras carreras de obstáculos en Cambridge desde 1829 hasta su desaparición en 1876, pasando a Head of the River en 1835 y 1849.
El club se conocía originalmente como Nautilus Club , cambiando su nombre a Second Trinity, Queen Bess para reflejar el nombre de su barco, una práctica común en ese momento. El nombre del club continuó como Queen Bess hasta 1838, cuando dejó de competir. El club se reformó en 1840 como el segundo Trinity Boat Club , pero a menudo se lo describió como Reading Trinity y se le apodó Hallelujahs , como reflejo de su membresía. A mediados de la década de 1860, el club estaba en declive y, a pesar de los esfuerzos del First Trinity Boat Club en 1866 para limitar su membresía para impulsar la del 2nd Trinity, esto no ayudó y el declive continuó. 1st Trinity votó para eliminar su límite de membresía una vez más. Para 1870, el club había abandonado sus requisitos de ingreso originales y permitía nuevos estudiantes que no tenían conexión con los cursos de teología, y esto permitió que el club continuara durante algunos años, incluso volviendo a subir al séptimo lugar en las carreras de obstáculos en 1873. A partir de entonces, el número volvió a disminuir y, en la Semana Santa de 1876, el club había caído al penúltimo lugar de la primera división. En una reunión de los tres clubes Trinity, el segundo Trinity Boat Club se disolvió formalmente y sus miembros recibieron una invitación para unirse al First Trinity. [2]
En 1894, un grupo de estudiantes afirmó haber refundado 2nd Trinity y regateó entre los baches, pero el nuevo 2nd Trinity no fue reconocido por el Club Náutico de la Universidad de Cambridge y no volvió a competir.
Uno de los trofeos del segundo Trinity, la Copa Baines , [3] se utiliza hoy como premio principal del Second Trinity Challenge Sculls , una carrera de remo dirigida por los actuales miembros primero y tercero de Trinity.
Se puede encontrar un relato de su historia en First y Third Trinity Boat Club.
El Third Trinity Boat Club era un club de remo que solo estaba abierto a ciertos miembros del Trinity College de Cambridge . Los miembros de Third Trinity debían haber asistido a la escuela en Eton College o Westminster School . Debido a la falta de miembros en la época de la Segunda Guerra Mundial , Third Trinity se combinó con el First Trinity Boat Club, para formar el actual First y Third Trinity Boat Club que sobrevive hasta el día de hoy.
Tercera Trinidad remada con palas negras.
Third Trinity compitió en las primeras carreras de obstáculos en la Universidad de Cambridge y también en Lent y May Bumps cuando se convirtieron en eventos separados en 1887.
Third Trinity casi siempre obtuvo mejores resultados en los May Bumps que en los Lent Bumps, logrando la jefatura de los May Bumps en nueve ocasiones, incluso manteniéndolo durante seis años consecutivos entre 1901 y 1906. Cuando el club comenzó a remar con First Trinity, el 1.º VIII era en novena posición.
Third Trinity nunca encabezó los Lent Bumps, pero logró el segundo lugar en 1902 y 1922 antes de caer en picado a la mitad de la segunda división justo antes de la fusión.
Third Trinity todavía tiene el récord de más victorias en la Copa Desafío de Visitantes en la Regata Henley Royal , con 14, a pesar de que no han participado desde la fusión hace más de 70 años.
Third Trinity se fusionó oficialmente con First Trinity en 1946, pero los dos clubes habían estado remando juntos en los baches durante todo el período de guerra.
En 1946, el recién formado Primer y Tercer Trinity Boat Club participó en la Regata Henley Royal y ganó la Copa Desafío de Visitantes con facilidad; ganaron el Ladies' Challenge Plate al año siguiente.
Después de la fusión, el nuevo club tomó las posiciones de los equipos de First Trinity, ya que estaban ubicados más arriba que los de Third Trinity, pero el nuevo club usó las hojas negras de Third Trinity durante varios años, antes de cambiar a los colores actuales de las hojas de azul y dorado.
El First Trinity Boat Club y el Third Trinity Boat Club se mencionan en La caída del príncipe Florestan de Mónaco solo , una obra ficticia de Sir Charles Wentworth Dilke . [4]