El molino de viento de Outwood es un molino de poste catalogado de Grado I [1] en Outwood , Surrey . Construido en 1665 por Thomas Budgen, un molinero de Nutfield en Surrey , es el molino de viento en funcionamiento más antiguo de Gran Bretaña . [2] Fue uno de un par después de 1797, junto con un molino de smock que tenía la torre de smock más alta del Reino Unido hasta su colapso en 1960.
El molino de viento de Outwood fue construido para Thomas Budgen (1640-1716) en 1665. La escritura original para su construcción aún existe. Thomas Budgen pidió prestado el dinero para financiar la construcción del molino de viento a dos de sus cuñados. Pudo devolverles el dinero en dos años. Se dice tradicionalmente que los constructores del molino vieron el Gran Incendio de Londres a lo lejos, a unos 40 km de distancia. En 1678, Thomas Budgen fue condenado en virtud de la Ley de Conventículos por predicador sedicioso y multado con 20 libras. [3]
John Budgen se hizo cargo del molino tras la muerte de su padre y en 1715 pagaba una renta por el molino, una maltería y un horno de ladrillos. John Budgen murió en 1765 y la renta la pagó su viuda hasta que ella murió en 1768, cuando Ezekiel Budgen [4] se hizo cargo del molino. Ezekiel Budgen se vio envuelto en una disputa con su hermano Isaac, lo que llevó a que a William Budgen (sobrino de Ezekiel) se le concediera un terreno cerca del molino en 1796 con la libertad de construir un molino de viento en él. En 1806, el molino estaba en posesión de John Jupp. William Jupp se hizo cargo del molino en algún momento antes de 1880 y lo dirigió hasta su muerte en 1934. En 1929, la Sección de Molinos de Viento de la Sociedad para la Protección de Edificios Antiguos reconoció el molino como "de suma importancia". En 1931 se necesitaba un nuevo par de aspas de resorte. La Sociedad pagó a Thomas Hunt, el mecánico de molinos de Soham , para que las fabricara y las instalara a un coste de 80 libras. William Jupp aceptó no vender el molino para su demolición como condición para que se hiciera el trabajo. La publicidad generada en ese momento provocó un aumento de los pedidos en el molino. El 30 de octubre de 1931, se celebró una reunión para solicitar fondos para reemplazar el par de aspas más antiguo. Hilaire Belloc , que en ese momento era dueño del molino de viento Shipley en Sussex , fue el orador principal. Sir Joseph Rank fue uno de los suscriptores. En 1933, se compró un par de aspas de segunda mano. [3] Estas habían estado anteriormente en el molino Black, Forncett End , Norfolk , que había sido demolido en septiembre de 1932. [5] Estas reemplazaron a un par de aspas que habían estado en el molino durante más de sesenta años. William Jupp murió en 1934. [3]
Stanley Jupp se hizo cargo del molino. En la década de 1930, el molino se utilizó poco y comenzó a deteriorarse. Se hicieron planes para una mayor restauración, pero se pospusieron debido a la Segunda Guerra Mundial . El fresado cesó en 1949 cuando la viga de proa se agrietó y el eje del molino cayó, lo que provocó que las aspas tocaran el techo de la rotonda. Los mecánicos de molinos E Hole & Son de Burgess Hill realizaron reparaciones temporales , seguidas de reparaciones extensas, incluida una nueva viga de proa y un poste de espiga, en 1952. Se descubrió que una de las vainas de las velas estaba defectuosa en 1955 y se instaló un nuevo par de velas de resorte. Se otorgó una subvención de £ 750 del Ministerio de Obras para permitir que se llevara a cabo el trabajo, con la condición de que se diera acceso público con cita previa. La más antigua de las dos culatas se rompió en enero de 1956. E Hole & Son instaló una nueva culata y vela el 25 de octubre de 1958. William Jupp dirigió el molino hasta 1962. En el otoño de 1962, el molino fue comprado por los hermanos Thomas. [3]
El 12 de junio de 1964, el molino se vio afectado por una fuerte tormenta eléctrica . El molino se vio afectado por el viento de cola [Nota 1] y solo se salvó cuando los nuevos propietarios giraron el molino de modo que el viento fuera de costado. [3] El 5 de enero de 2012, una vela resultó dañada en un vendaval. [6] En 2018, el molino se puso a la venta, con un precio de £800,000. [7]
El 24 de noviembre de 1796, William Budgen recibió permiso para erigir un molino de viento en un terreno cercano al molino de correos. (En el disco flexible 'Sights and Sounds of Britain' Lyntone ', de 1972, "Presentado por" Johnny Morris , pero con palabras que no se le atribuyen, la fecha de construcción de este segundo molino figuraba como 1870).
El molino de smock estuvo a cargo de la familia Budgen hasta 1885, cuando Edward Scott, de Woolpits Mill, Nutfield, compró el contrato de arrendamiento del molino por 1225 libras esterlinas. Más tarde, el molino pasó a manos del hijo de Edward y, en 1903, una de las aspas se rompió mientras el molino estaba en funcionamiento. Hasta 1914 funcionó con solo dos aspas, con la ayuda de una máquina de vapor portátil cuando era necesario. En 1950, se propuso la conservación del molino. Una inspección realizada en 1953 mostró que el molino tenía postes de canto y umbrales podridos en el lado suroeste (frente al clima predominante), con costos de reparación prohibitivamente altos. Se derrumbó en la mañana del 25 de noviembre de 1960. [3]
El molino Outwood es un molino de poste en una rotonda de una sola planta. Tiene cuatro aspas de resorte controladas por resortes elípticos, transportadas sobre un eje de madera con un extremo de hierro fundido . El molino acciona dos pares de muelas , dispuestas en cabeza y cola, y se enrolla mediante un palo de cola.
El caballete de roble está compuesto por dos crucetas, cuatro travesaños y el poste principal. Las crucetas tienen 22 pies (6,71 m) de largo y 12 pulgadas (300 mm) de sección cuadrada, al igual que los travesaños. El poste principal tiene 16 pies y 3 pulgadas (4,95 m) de alto y se estrecha desde 29 pulgadas (740 mm) de sección cuadrada en la base hasta 16 pulgadas (410 mm) de diámetro en Samson Head. El conjunto está alojado en una caseta circular de 22 pies (6,71 m) de diámetro [3] con paredes de 9 pies (2,74 m) de alto.
El cuerpo del molino mide 5,49 m por 3,35 m en planta y el molino tiene 11,89 m de alto hasta el techo. Toda la maquinaria de molienda está alojada dentro del cuerpo. El árbol de la corona lleva una fecha de 1880, lo que posiblemente indica su reemplazo en ese año. [3] El cuerpo pesa alrededor de 25 toneladas largas (25,4 t). [2]
El molino ha llevado varias velas a lo largo de los años. En 1905, se sabe que tenía velas extrañas, un par eran velas de resorte de doble contraventana de 25 pies (7,62 m) de largo, y se estrechaban desde 7 pies y 6 pulgadas (2,29 m) de ancho en el talón hasta 7 pies y 1 pulgada (2,16 m) en la punta. El otro par era más estrecho, estrechándose desde 6 pies (1,83 m) en el talón hasta 5 pies y 6 pulgadas (1,68 m) en la punta. Estas estaban sostenidas por un eje de roble con un extremo de hierro fundido. [3] Las velas que actualmente se encuentran en el molino miden 60 pies (18,29 m). [2] El eje del viento tiene 16 pies (4,88 m) de largo y se estrecha desde 23 pulgadas (0,58 m) de diámetro en el cuello hasta 13 pulgadas (0,33 m) de diámetro en la cola. El eje del molino lleva una rueda de cabeza de madera de 2,51 m (8 pies y 3 pulgadas) de diámetro con 108 engranajes y una rueda de cola compuesta, con un centro de hierro fundido y un borde de madera. La rueda de cola tiene 84 engranajes. Las piedras de cabeza son piedras de pico de 1,22 m (4 pies) de diámetro, y las piedras de cola son piedras de Burr francesas. Ambas ruedas impulsaron maquinaria adicional en el pasado, la rueda de cabeza impulsaba una trituradora de avena (ahora ya no está en su lugar) y la rueda de cola impulsaba el polipasto de sacos. [3]
Outwood Smock Mill , también conocido como High Mill , era un molino de cinco pisos, con un escenario en el nivel del primer piso. Fue construido sobre una base baja de ladrillo de menos de 2 pies (610 mm) de alto. Los postes de peralte tenían 48 pies (14,63 m) de largo y el molino tenía 62 pies (18,90 m) de alto hasta la parte superior de la tapa. Esto lo convirtió en el molino de smock más alto jamás construido, aunque no el molino de smock más alto ( Union Mill, Cranbrook se lleva ese honor). Inusualmente, la planta baja estaba por encima del nivel del suelo, a una altura de aproximadamente 3 pies (910 mm). El molino de smock tenía 26 pies (7,92 m) de ancho en los planos de la base y 13 pies (3,96 m) en el bordillo. El capuchón medía 13 pies (3,96 m) por 11 pies y 6 pulgadas (3,51 m) de plano y estaba accionado por un abanico de cinco palas . Las cuatro aspas eran de muelles patentados, con una envergadura de 80 pies (24,38 m), transportadas en un eje de hierro fundido. La rueda de freno tenía un diámetro de 9 pies y 10 pulgadas (3,00 m) y accionaba un Wallower de hierro fundido de 4 pies (1,22 m) de diámetro. Este había sustituido a un Wallower anterior de 4 pies y 8 pulgadas (1,42 m) de diámetro que llevaba una fecha de 1864, lo que indicaba que el molino tenía tres wallowers en una vida útil de 117 años. El eje vertical de madera tenía dieciséis lados, 20 pulgadas (510 mm) de ancho en las partes planas, con un embrague de garras que permitía desconectar el molino de viento cuando este era accionado por el motor portátil. La rueda dentada de madera tenía un diámetro de 2,64 m (8 pies y 8 pulgadas) y 120 engranajes. El molino accionaba cuatro pares de muelas de arrastre, uno de los cuales llevaba la fecha de 1859. [3]
Los siguientes molineros estaban asociados con los molinos de viento de Outwood. [3]