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Muelle de tumbas de Red Hook

40°40′17.8″N 74°0′49.44″O / 40.671611°N 74.0137333°W / 40.671611; -74.0137333El muelle de tumbas de Red Hook , inicialmente conocido como "Graving Dock One", [1] era un muelle de tumbas de 220 m (730 pies) de largo ubicado en los astilleros Vigor en Red Hook, Brooklyn en la ciudad de Nueva York . [2] En su época, se consideraba que el muelle había contribuido a hacer de Red Hook el "centro de la industria naviera en Nueva York" y era parte del dique seco y muelle de envío más grande de la ciudad. [3] [4]

La construcción del muelle se completó en 1866 y la unidad se utilizó como muelle de reparación para embarcaciones grandes hasta su cierre en 2005, cuando expiró el contrato de arrendamiento de Stevens Technical Services. [5] Antes de su cierre, la propiedad del muelle había sido transferida de los propietarios iniciales, Todd Shipyards , a Vigor después de la fusión de varias empresas de astilleros. [1]

Poco después de la expiración del contrato de arrendamiento, IKEA expresó su intención de comprar la propiedad y convertirla en un estacionamiento . [6] Los conservacionistas se opusieron a la compra, afirmando que el muelle se había creado al final de la Guerra Civil estadounidense y se consideraría elegible para su inclusión en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [7] En 2006, un contralor de la ciudad también señaló que pavimentar el muelle sería "prematuro". [8] Los esfuerzos para salvar la propiedad incluyeron protestas y una demanda contra el ejército de los Estados Unidos . [9] Estos esfuerzos no tuvieron éxito y el muelle de tumbas se rellenó para crear un estacionamiento. [10]

Referencias

  1. ^ ab The Architect's Newspaper, volumen 4. Architect's Newspaper, 2006. 2006 . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
  2. ^ "El muelle de tumbas del astillero Todd, Red Hook, Brooklyn". Gaceta de Gotham. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2013 . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
  3. ^ Guía AIA de la ciudad de Nueva York. Prensa de la Universidad de Oxford. 2010. pág. 631.ISBN 978-0195383867.
  4. ^ Una historia marítima de Nueva York. Yendo a producciones costeras. 2004. pág. 295.ISBN 0972980318.
  5. ^ Gratz, Roberta Brandes (2010). La batalla por Gotham: Nueva York a la sombra de Robert Moses y Jane Jacobs. Libros de la nación. págs. 183–184, 327. ISBN 978-1568584386.
  6. ^ "El muelle Graving de Red Hook está tostado". Nueva York frenada . 6 de marzo de 2007 . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
  7. ^ Cohen, Gabriel (3 de julio de 2005). "Navegando hacia la historia". Los New York Times . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
  8. ^ Zukin, Sandra (2009). Ciudad desnuda: la muerte y la vida de los lugares urbanos auténticos. Prensa de la Universidad de Oxford. págs.169, 272. ISBN 978-0195382853.
  9. ^ "El ejército estadounidense demandó por el aparcamiento de Ikea". Metro del Reino Unido . 22 de noviembre de 2006 . Consultado el 10 de febrero de 2013 .
  10. ^ Fahim, Kareem (10 de agosto de 2008). "Los vecinos de Brooklyn admiten que una caja grande no es del todo mala". Los New York Times . Consultado el 10 de febrero de 2013 .