Top Doorslammer es una clase profesional (Pro) de carreras de aceleración australianas . Está dirigida a sedanes de carreras de carrocería completa que son réplicas de vehículos de producción australianos o estadounidenses. La clase utiliza motores V8 con sobrealimentación mecánica de 514 pulgadas cúbicas (8,5 litros) que funcionan con metanol . El peso mínimo permitido para estos vehículos es de 2700 libras (1225 kg). Es similar a la clase Pro Modified según la definición de la NHRA .
Top Doorslammer está regulado por ANDRA , y se considera una categoría de Grupo 1 o profesional. Es la categoría basada en sedán más rápida del mundo, utilizando réplicas de sedán de producción con motor delantero, cupés, camionetas y vehículos utilitarios producidos generalmente por Holden , Ford , Dodge , Studebaker y Chevrolet . Como sugiere su nombre, estos autos tienen puertas operativas , por lo tanto, las carrocerías estilo Funny Car no están permitidas en esta clase.
Algunos pilotos notables que compiten en esta categoría son John Zappia , Peter Kapiris, Victor Bray , Ben Bray, Gary Phillips y Maurice Fabietti. Durante los meses de verano, debido a reglas similares a las de Pro Modified, este tipo de estrellas en los Estados Unidos aparecen con frecuencia durante el invierno norteamericano durante la serie 400 Thunder de la International Hot Rod Association . Por ejemplo, durante la temporada 2017-18 de la IHRA, el tejano Frankie "Mad Man" Taylor condujo un segundo auto de Bray Racing cuando las pistas de carreras cerraron durante el invierno.
Top Doorslammer comenzó originalmente como una clase de exhibición llamada Wild Bunch con los notables pioneros John Zappia y Victor Bray. Después de varios años exitosos de dirigir la clase, ANDRA reconoció que la clase era digna de un grupo profesional. En 1996, Top Doorslammer fue reconocida oficialmente como una clase del Grupo 1 y desde entonces se ha convertido en uno de los grupos más exitosos.
El campeonato Top Doorslammer se transmite por SBS Speedweek y el nuevo canal SPEED en Foxtel.
Ronda 1: Campeonato nacional australiano de Fuchs del 10 al 12 de septiembre, Sydney Dragway, Nueva Gales del
Sur. Segundo clasificado: Maurice Fabietti. Ganador: Robin Judd.
Ronda 2: Goldenstate Titles 3-4 de diciembre, Perth Motorplex , WA
Subcampeón: John Zappia Ganador: Mark Belleri
Ronda 3: 40.° Westernationals del 5 al 6 de marzo, Perth Motorplex , WA
Finalista: Maurice Fabietti Ganador: John Zappia
Ronda 4: ANDRA Pro Series 18 y 19 de marzo, Sydney Dragway, NSW
"FALTA LLUVIA"
Ronda 5: Campeonato Nitro 2011 29 de abril – 1 de mayo, Sydney Dragway, NSW
Subcampeón: Peter Kapiris Ganador: John Zappia
Ronda 6:
Ronda 7: 2011 Castrol EDGE Winternationals Willowbank Raceway , QLD FINAL POR LLUVIA Finalistas: Mark Belleri y Peter Kapiris
Ronda 1: Campeonato nacional australiano Fuchs 2011 9 al 11 de septiembre, Sydney Dragway, Nueva Gales del Sur GANADOR: Peter Kapiris
Ronda 2: 40.° Goldenstate Titles anual de 2011 18 y 19 de noviembre, Perth Motorplex , WA
GANADOR: Peter Kapiris
Ronda 3: 41.° Westernationals 2012 3 y 4 de marzo, Perth Motorplex , WA
GANADOR: John Zappia
Ronda 4: 23 y 24 de marzo, Sydney Dragway, Nueva Gales del Sur GANADOR: John Zappia
Ronda 5: Nitro Champs 2012 , 4-6 de mayo, Sydney Dragway, Nueva Gales del Sur GANADOR: John Zappia
Ronda 6: 45.º Campeonato Nacional de Invierno de la FUCHS 2012, del 8 al 11 de junio, Willowbank Raceway , QLD
Asignación de puntos
Ganador-100
Subcampeón - 80
Semifinal perdida - 60
Derrota en cuartos de final - 40
No calificado - 20
Tiempo transcurrido bajo: 5
Velocidad máxima - 5
Tiempo transcurrido: 5,693 segundos John Zappia , 7 de junio de 2015, FUCHS Winternationals, Willowbank Raceway
Velocidad: 258,42 mph (415,89 km/h) P. Kapiris, Sydney Dragway, mayo de 2013.
Complejo de automóviles de Perth
Récord de velocidad en pista: 5,683 segundos John Zappia , 6 de febrero de 2016
Récord de velocidad en pista: 253,86 mph (408,55 km/h) John Zappia , 6 de febrero de 2016
El Top Doorslammer 5 Second Club es un grupo de conductores que han corrido un cuarto de milla en el rango de los 5 segundos. Solo 12 conductores han logrado alguna vez un tiempo de 5 segundos. John Zappia fue el primero en el mundo en correr un Doorslammer 5 legal con una pasada de 5,967 segundos a 241,97 mph, el 17 de septiembre de 2005, en su Rentco Monaro Top Doorslammer en Western Sydney International Raceway, NSW.
Patrocinadores oficiales