El embarcadero de Margate (también conocido como Muelle de Margate ) [1] fue un muelle en Margate , Kent, en Inglaterra, construido inicialmente en madera en 1824. Fue reconstruido en hierro en 1855 y ampliado y ampliado con el paso de los años. Cerró en 1976 por cuestiones de seguridad y resultó gravemente dañado en una tormenta dos años después. La demolición llevó muchos años y algunas partes permanecieron hasta 1998.
El primer embarcadero del lugar fue una estructura de madera de 340 m (1100 pies) construida por la Margate Pier Harbour Company en 1824. [2] Se lo conocía como Jarvis Landing Stage y permitía a los barcos cargar y descargar pasajeros durante la marea baja, cuando el puerto de Margate era inaccesible. [2] [3]
La estructura de madera requirió reparaciones frecuentes y, el 4 de noviembre de 1851, se rompió en dos lugares durante una tormenta. Un nuevo embarcadero de hierro, diseñado por Eugenius Birch , se comenzó en 1853. Se convirtió en el primer muelle de hierro junto al mar en el mundo cuando se inauguró en 1855, aunque el trabajo para completarlo continuó hasta 1857. [2] Se construyó un pabellón en el muelle en 1858 y se usó como edificio de estación para salidas y llegadas de barcos de vapor. [4] El muelle se amplió entre 1875 y 1878, momento en el que se agregó el característico muelle octogonal. [2] El 1 de enero de 1877, el muelle fue atravesado por un naufragio impulsado por una tormenta; entre 40 y 50 personas quedaron atrapadas en el lado del mar de la rotura hasta el día siguiente, cuando pudieron ser rescatadas. [1] El 24 de noviembre de 1877, el embarcadero fue golpeado nuevamente por un barco a la deriva que causó daños por valor de £4000 a la estructura. Se realizaron ampliaciones en el muelle en 1893 y 1900. [2] En 1898, se construyó un edificio y una rampa en el muelle para permitir que la estación de botes salvavidas de Margate de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) se trasladara al muelle. [5]
El bote salvavidas Margate fue uno de los pequeños barcos de Dunkerque que navegaron a Francia en mayo-junio de 1940 para ayudar con la Operación Dinamo , la evacuación de miembros de los ejércitos británico y francés antes del avance alemán. [6] Parte de la cubierta del muelle fue levantada en 1940 para evitar su uso por un posible ejército alemán invasor. [4] La cubierta fue reemplazada más tarde y el muelle se utilizó para cargar tropas aliadas y barcos de suministro. [2] [4] Después de la guerra, el muelle volvió a usarse como embarcadero de barcos de vapor, y las últimas travesías se realizaron en 1966. [2] El pabellón fue gravemente dañado por un incendio en 1964. El embarcadero de Margate cerró por problemas de seguridad en 1976. [4]
Una marejada ciclónica el 11 y 12 de enero de 1978 destruyó gran parte de la estructura y arrastró escombros a la playa. [1] La estación RNLI quedó aislada por el derrumbe. Un helicóptero Westland Wessex de la Fuerza de Búsqueda y Rescate de la RAF transportó por aire a una tripulación de botes salvavidas a la estación para botar el bote y recuperarlo hasta la estación de botes salvavidas de Ramsgate . [1] Posteriormente se construyó una estación RNLI de reemplazo en el puerto de Margate, donde sigue en uso. [ 7] Los restos de madera del muelle se quemaron en la playa en los días posteriores a la marejada ciclónica, aunque los residentes locales rescataron partes. [1] Secciones significativas del muelle permanecieron en pie y se intentó demolerlo durante los años siguientes. Se realizaron más de 12 explosiones controladas para demoler partes de la estructura y las partes finales se desmantelaron en 1998. [1] [4]
Algunas reliquias de la estructura del muelle se conservan en el Museo de Margate, entre ellas la placa de la entrada y partes de las barandillas y la cubierta. El museo también alberga una colección de recuerdos relacionados con el muelle. Se pueden encontrar otras piezas de restos rescatados en lugares de toda la ciudad. [2] En 2007 se inició una campaña de recaudación de fondos para recaudar dinero para reconstruir el muelle. [4] En el verano de 2018 se erigió una instalación artística Dreamland Margate Mural-by-the-Sea en el antiguo extremo del muelle que daba a tierra. Esta tomó la forma de un salvavidas en forma de herradura con las palabras "Save Yourselves" escritas en él. [2]
El artista JMW Turner se embarcó durante un tiempo en Margate y pintó un boceto al óleo que incluía el embarcadero, que podía ver desde su ventana. Se cree que esta obra se dañó y fue enrollada. En algún momento, el lienzo fue cortado; una parte de 38,1 por 27,9 centímetros (15,0 pulgadas × 11,0 pulgadas) fue comprada por Gwendoline Davies a una galería en 1910. Davies donó la obra al Museo Nacional de Gales en 1952. Una evaluación en 1956 determinó que no era una obra de Turner, sino que simplemente se ajustaba a su estilo. [3] Una reevaluación en 2012 determinó que la pincelada y los colores utilizados eran típicos de las pinturas tardías de Turner y se le atribuyeron. [3] [8]
