Francis William Cadell (9 de febrero de 1822 - 1879) fue un explorador europeo de Australia , más recordado por abrir el río Murray para el transporte en barco de vapor y por sus actividades como traficante de esclavos.
Cadell nació en Cockenzie , Haddingtonshire , Escocia, segundo hijo de Hew Francis Cadell (hacia 1791 - 27 de abril de 1873), propietario de una mina y constructor naval de una notable familia escocesa. [1]
Llegó por primera vez a Australia en enero de 1849 como capitán de la goleta Royal Sovereign , visitando Adelaida, Circular Head y Sydney, [2] navegando en lastre hacia Singapur en junio. [3]
En 1850, el gobierno de Australia del Sur había ofrecido una bonificación de 4.000 libras esterlinas que se dividirían en partes iguales entre los propietarios de los dos primeros vapores de hierro que navegarían con éxito por el Murray desde Goolwa hasta el cruce del río Darling . [4] Cuando Cadell regresó a Australia en 1852, llegó a Port Adelaide al mando del clíper Queen of Sheba . La bonificación del gobierno por la navegación del río Murray no había sido reclamada y Cadell permaneció en Adelaida, formulando un diseño para un barco de vapor adecuado en sociedad con el agente de su padre, William Younghusband. [5]
Después de varios retrasos, el 16 de agosto de 1853 [6] su vapor Lady Augusta (llamado así por la esposa de Sir Henry Young ), comandado por el capitán Davidson, atravesó con éxito las rompientes de la desembocadura del Murray y el 25 de agosto abandonó Goolwa. Australia del Sur en un viaje por el Murray con Cadell al mando. Entre los pasajeros se encontraban el gobernador, Sir Henry Young y Lady Young, que dio nombre al vapor. [7]
Unos meses más tarde se comprobó que el Murray era navegable hasta Albury, Nueva Gales del Sur y que el río Murrumbidgee era navegable hasta Gundagai . Cadell había transportado una cantidad considerable de lana y se esperaba mucho comercio con los ocupantes ilegales Riverina. Los colonos entregaron a Cadell un candelabro de oro y plata, con la inscripción que se le había presentado "en conmemoración de haber abierto por primera vez la navegación y el comercio a vapor del río Murray en 1853". Cadell también recibió una medalla de oro otorgada por el Consejo Legislativo, y se unió a William Younghusband , George Young y otros para formar la River Murray Steam Navigation Company , cuyos estatutos recibieron la aprobación real en 1854. [8] [9]
Se cuestiona la afirmación de Cadell de ser el pionero de la navegación interior en el Murray. JG y William Randell habían construido un vapor anterior que había navegado en el Murray ya en marzo de 1853, y en el momento del primer viaje del Cadell río arriba en el Lady Augusta , el Mary-Ann de Randell había avanzado río arriba y a mayor velocidad. . [10] Ninguno de los dos primeros barcos de vapor que surcaron las aguas del río Murray eran elegibles para la bonificación ofrecida por el gobierno. AT Saunders fue un crítico constante y calificó a Cadell de "fanfarrón sobrevalorado". [11]
Durante 1860, Cadell realizó trabajos de exploración en el este de Gippsland e intentó que el gobierno de Victoria patrocinara el establecimiento de un servicio de vapor entre Melbourne, el río Snowy y los lagos Gippsland. [12]
En 1865, Cadell estaba empleado en Nueva Zelanda por el gobierno de Nueva Zelanda como comandante del Servicio de Transporte de Vapor de Waikato, un grupo de apoyo durante las Guerras de Nueva Zelanda . [13]
En marzo de 1865, Cadell estuvo involucrado en el motín del capitán Hannibal Marks, en el HMS Sandfly . Cadell ordenó al primer oficial del Sandfly que se pusiera en marcha sin su capitán. Cuando Marks atrapó el barco en un bote de remos, arrestó al oficial por recibir órdenes de Cadell. Cadell luego ordenó a Marks que reintegrara al oficial y despidiera a otro miembro de la tripulación. Marks se negó y la tripulación se puso del lado de Marks. [14]
En febrero de 1867, tras el fracaso del asentamiento de Finniss en Escape Cliffs , el gobierno de Australia del Sur envió a Cadell al Territorio del Norte "para buscar un sitio adecuado para el estudio de 300.000 acres (1.200 km2 ) ". Su modus operandi fue muy criticado en ese momento, por emplear hombres de Nueva Gales del Sur en lugar de australianos experimentados del sur, por elegir el ex-camión de ruedas Eagle para el transporte y por llevar pocos caballos, si es que alguno, sin los cuales cualquier La exploración tierra adentro fue inútil. [15]
Se acercó al Territorio del Norte en barco y la elección del lugar estuvo influenciada por la navegabilidad del río. Atravesó un estrecho entre la isla Elcho y el continente, que Matthew Flinders había señalado previamente como una isla probable . [dieciséis]
Durante la expedición, un miembro del grupo aborigen llamado Tommy intentó desertar tres veces y fue encarcelado en el barco. Según los informes, Tommy se ahogó mientras hacía un cuarto intento de fuga, aunque Cadell indicó en un informe separado que, de hecho, había sido asesinado por otros miembros del partido. [17]
A principios de la década de 1870, Cadell se involucró en la caza de ballenas , el comercio , la extracción de perlas y la observación de mirlos en el noroeste de Australia . [18] Cadell y otros se hicieron famosos por su coerción, captura y venta de aborígenes como esclavos. [19] Los esclavos a menudo eran detenidos temporalmente en campos conocidos como barracones en la isla Barrow , a 30 millas náuticas (56 km) de la costa. [19] En 1874 contrató a 10 personas en Batavia , descritas como malayos . En 1875, el magistrado Robert Fairbairn fue enviado a investigar las condiciones de la extracción de perlas en Shark Bay , tras recibir informes de que los malayos empleados por Cadell y Charles Broadhurst no recibían remuneración, no podían regresar a sus hogares y algunos habían muerto de hambre. Fairbairn sostuvo que Cadell debía pagar a los 10 malayos más 4 meses de salario adicionales como compensación por la falta de alimentos, por un total de 198 libras esterlinas. 14 chelines. 4d. Recibieron sólo £16. 16 chelines. de la venta de la propiedad de Cadell en Shark Bay, ya que Cadell había abandonado la Colonia de Australia Occidental algunos meses antes. [20]
Luego, Cadell comenzó a comerciar en las Indias Orientales Holandesas , y mientras navegaba en Gem hacia las islas Kei cerca de Nueva Guinea , fue asesinado por el ayudante del cocinero, alrededor de marzo de 1879. [21]