Aeropuerto en Cootamundra, Nueva Gales del Sur
El aeropuerto de Cootamundra ( IATA : CMD , OACI : YCTM ) es un pequeño aeropuerto en Cootamundra , Nueva Gales del Sur , Australia . El aeropuerto también es sede del evento anual de deportes de motor GTR Challenge y Drag Battle. [2]
Historia
Con la implementación de un servicio de correo aéreo entre Australia y Gran Bretaña, debido a su ubicación en la línea ferroviaria principal del sur a medio camino entre Sydney y Melbourne y su proximidad a Canberra , se eligió Cootamundra como terminal sur. [3] El aeródromo se convirtió en la base inicial de Butler Air Transport , establecida como contratista de correo aéreo en 1934 para operar una sección de la ruta entre Cootamundra y Charleville , proporcionando conexión a los servicios de Qantas entre Brisbane y Darwin . La empresa trasladó su base a Sydney en 1938 tras la retirada del contrato de correo aéreo. [4]
De 1991 a 2002, Country Connection Airlines ofreció vuelos regionales desde Cootamundra a Sydney, así como a muchas otras ubicaciones regionales como West Wyalong, Cowra, Forbes y Young. [ cita necesaria ]
Estación RAAF Cootamundra
Cootamundra fue elegida como estación para la Escuela de Observadores Aéreos No. 1 y el Depósito de Reclutas No. 2 durante la Segunda Guerra Mundial . Los escuadrones número 60 y 73 también operaron desde la base. Tras el cese de las hostilidades, el aeródromo volvió a ser de uso civil. [5]
Accidentes e incidentes
- El 25 de junio de 2001, un Embraer EMB 110 Bandeirante operado por Airtex Aviation en un vuelo chárter de Sydney a Griffith sufrió un incendio en el motor en ruta. Creyendo que el incendio se había extinguido después de tomar las medidas iniciales, el piloto decidió aterrizar en el aeropuerto Young . Al encontrar a Young bajo la niebla, el piloto se desvió a Cootamundra. Entre las ciudades, la cabina del avión se llenó de humo debido al incendio que se había producido nuevamente en la góndola del motor. Durante el aterrizaje de emergencia, sólo se extendió el tren de aterrizaje principal derecho de la aeronave y la aeronave patinó hasta detenerse sobre el césped junto a la pista. El piloto y los ocho pasajeros evacuaron de forma segura, sin embargo, la investigación reveló retrasos en la respuesta de emergencia al accidente, incluida una ambulancia que inicialmente no pudo acceder al aeródromo porque la puerta de emergencia estaba cerrada. [6]
Ver también
Referencias
- ^ YCTM – Cootamundra ( PDF ) . Suplemento AIP en ruta de Airservices Australia , vigente a partir del 13 de junio de 2024
- ^ "Rompiendo el asfalto". Heraldo de Cootamundra . 28 de agosto de 2013.
- ^ Robert Lee (2003). "Vincular una nación: transporte y comunicaciones de Australia 1788-1970". Comisión del Patrimonio Australiano.
- ^ "Butler Air Transport - Breve historia". Museo de Aviación Comercial Australiana . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ "Cootamundra". Museo RAAF Point Cook . Consultado el 5 de agosto de 2014 .
- ^ "Informe de seguridad del transporte de ATSB - Investigación de seguridad de la aviación 200102710" (PDF) . Oficina Australiana de Seguridad en el Transporte . Noviembre de 2002.
