Aeropuerto de Campbell

Aeropuerto en Illinois, Estados Unidos

El aeropuerto de Campbell ( FAA LID : C81 ) es un aeropuerto de uso público ubicado a dos millas (3 km) al suroeste del distrito comercial central de Grayslake , una aldea en el condado de Lake , Illinois , Estados Unidos. Es propiedad privada de Kane Illinois Properties, Inc. ^[1]

Instalaciones y aeronaves

El aeropuerto de Campbell cubre un área de 243 acres (98 ha) que contiene dos pistas : 9/27 con un pavimento de asfalto de 3270 x 40 pies (997 x 12 m) y 6/24 con una superficie de asfalto y césped de 3573 x 40 pies (1089 x 12 m) . ^[1]

Durante el período de 12 meses que finalizó el 31 de julio de 2022, el aeropuerto tuvo 30.000 operaciones de aeronaves de aviación general , un promedio de 82 por día. En ese momento, no había ninguna aeronave basada en este aeropuerto. ^{[1] [2]}

Accidentes e incidentes

• El 13 de octubre de 1981, un Cessna 310 se estrelló después de despegar de Campbell. Las cuatro personas que iban a bordo murieron. ^[3]
• El 15 de agosto de 1999, un Piper PA-28 Cherokee chocó contra cables de electricidad a una milla al suroeste del aeropuerto mientras se aproximaba. Las cuatro personas a bordo murieron. La causa probable fue la incapacidad del piloto para mantener la altitud y el espacio libre de obstáculos. Entre los factores que contribuyeron se incluyen las condiciones nocturnas y la falta de experiencia reciente del piloto en situaciones nocturnas. ^[4]
• El 31 de agosto de 2001, un Spears RV-6 construido por aficionados se estrelló a una milla al oeste de Campbell mientras se aproximaba al aeropuerto. Se determinó que la causa probable fue una pérdida de sustentación involuntaria con deterioro por consumo de marihuana como factor contribuyente. ^[5]
• El 11 de abril de 2003, un Cessna 172 Skyhawk se inclinó después de perder el control direccional mientras aterrizaba en el aeropuerto de Campbell. El CFI informó que la estudiante estaba volando en círculos para aterrizar en la pista 9 debido a las condiciones del viento reportadas en el cercano aeropuerto de Waukegan . El CFI informó que la estudiante estaba aterrizando en la línea central de la pista, pero iba a unos 10 nudos más rápido y que el "enderezamiento" de la estudiante era mínimo, lo que generó un aterrizaje plano. El CFI afirmó que tiró del yugo, el avión se elevó y estableció otro enderezamiento. El CFI informó que el avión aterrizó en el lado izquierdo de la pista y continuó virando hacia la izquierda. El CFI informó que el avión viró hacia el barro al costado de la pista. Otra estación cercana informó más tarde que los vientos eran de 050 grados a 14 nudos con ráfagas de hasta 18 nudos. Se determinó que la causa probable fue la decisión incorrecta del instructor de vuelo durante el vuelo de aterrizar con viento de cola y la imposibilidad de mantener el control direccional del avión durante el aterrizaje. ^[6]
• El 2 de abril de 2006, un Piper Cherokee Six se salió de la pista durante el aterrizaje en Campbell. Los vientos informados eran de 120 grados a 11 nudos con ráfagas de hasta 21 nudos. El piloto informó que tenía un desvío a la derecha en la aproximación final para compensar los vientos, pero que no era necesario en absoluto un desvío justo antes del aterrizaje. Pero inmediatamente después del aterrizaje, el avión viró a la izquierda. El piloto reaccionó poniendo el alerón a la derecha a fondo y aplicando el timón de dirección a la derecha, pero no aplicó ninguna presión a los frenos de punta. El avión se desvió hacia el lado izquierdo de la pista. El avión encontró terreno blando, giró y chocó contra una zanja. Se determinó que la causa probable fue la incapacidad del piloto para compensar adecuadamente la condición de viento cruzado y su incapacidad para mantener el control direccional durante el aterrizaje. ^[7]
• El 7 de mayo de 2006, un Piper PA-28 chocó contra una aeronave estacionada mientras rodaba para despegar. Se determinó que la causa probable fue que el alumno piloto no mantuvo la distancia de seguridad con el vehículo estacionado durante el rodaje y que el instructor de vuelo no supervisó adecuadamente las operaciones. ^[8]
• El 27 de agosto de 2008, un Beech C23 Musketeer sufrió daños importantes durante un aterrizaje brusco en el aeropuerto de Campbell. El instructor de vuelo declaró que realizaron varias maniobras sobre la Cadena de Lagos y, durante su regreso a PWK, volaron a C81 para realizar despegues y aterrizajes, que, según el piloto estudiante, se discutieron antes del vuelo. El piloto dijo que estaba oscureciendo mientras realizaba su tercera aproximación para aterrizar y no podía ver las luces de la pista. Cuando el estudiante comenzó a redondear y a enderezarse, no sabía cuántos pies estaba el avión sobre la pista cuando tiró "demasiado hacia atrás del yugo", lo que hizo que el avión "ralentizara demasiado y cayera". El instructor de vuelo dijo entonces "potencia, potencia" y el avión golpeó con fuerza, rebotó y se inclinó hacia la derecha. En unos segundos, el avión disminuyó la velocidad e impactó contra la pista. El instructor de vuelo aplicó entonces toda la potencia del motor y realizó un aterrizaje abortado. Se determinó que la causa probable fue la inadecuada maniobra de aproximación por parte del alumno piloto y la supervisión inadecuada y el retraso en la maniobra de aproximación frustrada por parte del instructor de vuelo. El accidente contribuyó a que el alumno piloto no lograra/mantuviera una aproximación estabilizada. ^[9]
• El 12 de noviembre de 2017, un Cessna 210 realizó un aterrizaje de emergencia en Campbell debido a problemas con el motor. El avión volaba desde Pierre, Dakota del Sur, hasta el Aeropuerto Ejecutivo de Chicago . El piloto no reportó ninguna lesión. ^[10]
• El 21 de julio de 2020, un avión se salió de la pista al aterrizar en Campbell y se detuvo en un campo al final de una pista. El único piloto a bordo resultó ileso. ^[11]

Véase también

• Lista de aeropuertos en Illinois
• Estación de Grayslake

Referencias

1. Formulario 5010 de la FAA para aeropuertos C81 PDF , vigente a partir del 19 de mayo de 2022
2. "AirNav: C81 - Aeropuerto Campbell". www.airnav.com . Consultado el 8 de febrero de 2023 .
3. "Cuatro personas murieron el martes en el accidente de..." UPI . Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
4. "Descripción del accidente N56718". Mapa del accidente aéreo . Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
5. "Accidente del Spears RV-6 en Illinois (N910RS) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 8 de febrero de 2023 .
6. "Accidente de un Cessna 172S en Illinois (N389SP) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 8 de febrero de 2023 .
7. "Accidente del Piper PA-32-301 en Illinois (N8290X) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 8 de febrero de 2023 .
8. "Accidente del Piper PA-28-161 en Illinois (N2378U) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 8 de febrero de 2023 .
9. "Accidente del Beech C23 en Illinois (N6664N) | PlaneCrashMap.com". planecrashmap.com . Consultado el 8 de febrero de 2023 .
10. "Una avioneta se estrella cerca del aeropuerto de Grayslake". ABC 7 Chicago . Consultado el 5 de septiembre de 2022 .
11. "No hubo heridos tras el accidente aéreo en el aeropuerto Campbell de Grayslake". Lake & McHenry County Scanner . Consultado el 5 de septiembre de 2022 .

Enlaces externos

• Recursos para este aeropuerto:
  • Información de aeropuerto de la FAA para C81
  • Información del aeropuerto de AirNav para C81
  • Información sobre aeropuertos y seguimiento de vuelos en directo de FlightAware
  • Carta aeronáutica SkyVector para C81