El USS Parks (DE-165) fue un destructor de escolta de la clase Cannon en servicio en la Armada de los Estados Unidos de 1943 a 1946. Fue vendido para desguace en 1973.
Fue botada el 11 de noviembre de 1942 por la Federal Shipbuilding and Dry Dock Co., Newark, Nueva Jersey ; botada el 18 de abril de 1943; patrocinada por la señorita Patricia Yoder; y puesta en servicio el 23 de junio de 1943.
Tras su puesta en servicio, el nuevo destructor de escolta se dirigió a Bermudas para realizar pruebas, regresó a Nueva York antes de dirigirse a Numea , Nueva Caledonia, a través del Canal de Panamá , las islas Galápagos y Bora Bora . Con la excepción de un breve viaje a Rendova , Nueva Georgia , en enero de 1944, un viaje de distracción a Funafuti , islas Ellice , y otro a la isla Manus , islas del Almirantazgo , en abril de 1944, para escoltar petroleros, las tareas de este barco consistieron principalmente en patrullar y escoltar entre Espiritu Santo , Nuevas Hébridas y el área de Guadalcanal - Isla Florida . En dos ocasiones, como extensión de las tareas de escolta entre esos dos lugares, el barco fue a Efate , Nuevas Hébridas .
En junio de 1944, el Parks se dirigió al atolón de Eniwetok , en las Islas Marshall . Desde allí participó en las operaciones de abastecimiento de combustible de la Quinta Flota en apoyo de la invasión de Saipán y, más tarde, actuó como escolta durante la conquista de Guam .
El Parks navegó luego vía Eniwetok hasta la isla Manus, donde fue asignado a un grupo de abastecimiento de combustible y actuó como escolta de petroleros y portaaviones durante las campañas de Palau y Ulithi . Poco después, el Parks operó desde Ulithi y Manus escoltando petroleros y portaaviones hasta las Filipinas que los aliados estaban liberando.
A finales de noviembre, en el atolón Ulithi , Parks recibió órdenes de dirigirse a Pearl Harbor . Al llegar a Pearl Harbor, vía la isla Manus, se le ordenó a Parks que se dirigiera a la costa oeste y llegó a Newport Beach, California , el 1 de marzo de 1945 para realizar reparaciones generales.
El 16 de abril de 1945, el Parks partió de San Diego, California , y se dirigió a Eniwetok , donde asumió funciones que consistían en escolta oceánica entre Eniwetok y Ulithi, rescate aire-mar y operaciones de caza y matanza en el área circundante.
A mediados de agosto, Parks se dirigió a Majuro y de allí navegó hasta el atolón Mili para la rendición de la guarnición japonesa y la ceremonia de izamiento de la bandera allí el 28 de agosto de 1945. Inmediatamente después, el Comandante asumió las funciones de Comandante Representante del Atolón Majuro en Mili, que consistían en controlar la guarnición japonesa de aproximadamente 2400 hombres, supervisar y ayudar en la desmilitarización del atolón, la eliminación de todas las municiones y explosivos y el barrido de los campos minados .
El 13 de septiembre de 1945, el Parks partió hacia Majuro en ruta a Kwajalein . Desde Kwajalein, el Parks partió hacia Pearl Harbor, San Diego y el Canal de Panamá.
Después de las reparaciones en el Brooklyn Navy Yard , el Parks se dirigió a Green Cove Springs, Florida , y se presentó ante el comandante de la 16.ª Flota (inactiva) el 29 de noviembre de 1945. Fue dado de baja en marzo de 1946; pero, con la Guerra de Corea , fue retirado de la lista de eliminación y colocado en reserva en Green Cove Springs en mayo de 1951. En 1970 estuvo atracado en Filadelfia , Pensilvania . Fue vendido el 15 de octubre de 1973 y desguazado.
Parks recibió cuatro estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.