El USS Anthedon (AS-24) fue un submarino de clase Aegir de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.
El buque fue botado el 6 de mayo de 1943 bajo un casco tipo (C3-S-A2) de la Comisión Marítima , bajo contrato (casco MC 858) en Pascagoula, Mississippi , por la Ingalls Shipbuilding Company . Fue botado el 15 de octubre de 1943 y patrocinado por la Sra. William M. Colmer. El buque fue adquirido por la Armada de los EE. UU. y puesto en servicio el 17 de diciembre de 1943. Fue entregado a la Todd Shipbuilding Co. para su conversión y dado de baja el 30 de diciembre de 1943, y luego puesto nuevamente en servicio el 15 de septiembre de 1944, con el comandante Richard E. Hawes , receptor de la Cruz de la Armada, al mando. [1]
Tras su puesta en servicio, el submarino partió rumbo a Brooklyn , Nueva York , para cargar provisiones y municiones en el Astillero Naval de Nueva York y luego viajó a New London, Connecticut , para adquirir piezas de repuesto para submarinos y realizar pruebas y simulacros. Partió de New London el 11 de octubre y puso rumbo a Australia . El barco transitó el Canal de Panamá el 17 de octubre y llegó a la base de submarinos de Fremantle en Australia Occidental el 17 de noviembre. [1]
El Anthedon pasó tres meses en ese puerto realizando reparaciones y reacondicionamientos en submarinos que regresaban de patrullas de guerra. El buque zarpó de Fremantle el 12 de febrero de 1945 e hizo escalas en Brisbane , Australia, y Hollandia , Nueva Guinea, para recoger material de construcción. Llegó a la bahía de Súbic , Filipinas, el 13 de marzo y permaneció allí durante el resto de la guerra, prestando servicio a numerosos submarinos, así como a los destructores de escolta que operaban desde la bahía de Súbic. [1]
Tras la capitulación de Japón a mediados de agosto, el buque de apoyo a submarinos se puso en marcha el 31 para regresar a Fremantle. Llegó a ese puerto el 10 de septiembre y colaboró en el desmantelamiento de la unidad de reparación de submarinos que se encontraba allí. El Anthedon partió de Fremantle el 2 de octubre para regresar a Filipinas; llegó a la bahía de Súbic el 14 de octubre y comenzó a prestar servicios de reparación a submarinos. [1]
El 1 de noviembre, el Anthedon levó anclas para regresar, a través de las islas hawaianas y el canal de Panamá, a New London. Atravesó el canal el 20 de noviembre y llegó a Norfolk, Virginia, el 5 de diciembre. Después de desembarcar pasajeros y carga, el barco continuó rumbo a New London. Pasó una semana allí antes de trasladarse a Bayonne, Nueva Jersey, el 15 de diciembre para entrar en dique seco para la reparación de una grieta en su casco. El Anthedon regresó a New London el 22 de diciembre. [1]
Durante enero y febrero de 1946, el buque auxiliar ayudó a los submarinos que se preparaban para la desactivación. El 1 de marzo, el Anthedon comenzó su propia desactivación y fue puesto fuera de servicio, en reserva, en New London el 21 de septiembre de 1946. Su nombre fue eliminado de la Lista de la Armada en algún momento a fines de 1968 o principios de 1969. Fue vendido a Turquía el 7 de febrero de 1969 y sirvió en la Armada turca como TCG Donatan (A-583). [1]
Recursos en línea * "Anthedon (AS-23)". Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 6 de noviembre de 2016 .
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que se encuentra en el dominio público .
