ISABELLE (también conocido más tarde como Colliding Beam Accelerator , CBA ) fue un acelerador de partículas de haz en colisión de protones -protones de 200+200 GeV construido parcialmente por el gobierno de los Estados Unidos en el Laboratorio Nacional Brookhaven en Upton, Nueva York , antes de que fuera cancelado en julio de 1983. .
Gerard O'Neill de Princeton propuso por primera vez un acelerador de anillo de almacenamiento de haz en colisión en 1956, quien construyó un sistema electrón -electrón a partir de 1957 (operativo en 1962, primeras colisiones en 1964) con la ayuda de Burton Richter y William C. Barber. y Bernard Gittelman. [1] El acelerador AdA , un sistema electrón- positrón , almacenó su primer haz en 1961 en los Laboratorios Nacionales de Frascati , Italia , y luego fue trasladado al Laboratorio de Orsay , Francia , donde en 1964 registró las primeras colisiones e + e − . [2] Al mismo tiempo, Budker y su grupo concibieron y construyeron dos experimentos de haces en colisión en el Instituto de Física Nuclear de Novosibirsk , Rusia , Unión Soviética : electrón-electrón VEP-1 (primeras colisiones en 1964) y electrón-electrón VEP-1 (primeras colisiones en 1964) -positrón VEPP-2 (primeras colisiones en 1965).
La idea de utilizar tecnología de sincrotrón de gradiente alterno (AGS) [3] para construir anillos de almacenamiento para un acelerador de haz en colisión de protones se consideró en un estudio de verano realizado en Brookhaven en 1963. [4] La instalación de anillos de almacenamiento intersectados (ISR) en El CERN , un sistema protón-protón de 30+30 GeV , se inauguró en 1971 y se convirtió en el primer colisionador de hadrones de alta energía. El colisionador SPEAR en el Centro del Acelerador Lineal de Stanford , un sistema electrón-positrón de 3+3 GeV, se completó en 1972 y pronto contribuyó a los descubrimientos del mesón ψ y del leptón τ , ambos reconocidos con premios Nobel . El ψ se había encontrado previamente en un experimento de objetivo fijo en Brookhaven AGS, donde se llamó J , pero se midió mejor con SPEAR.
En 1973 se completó en Brookhaven un estudio de diseño para un sistema de anillos de almacenamiento de protones . [5] En 1974, el Panel Asesor de Física de Altas Energías de EE. UU. recomendó que ISABELLE (el acelerador de almacenamiento intersectante + " belle") debería construirse en Brookhaven. Sería un sistema protón-protón de 200+200 GeV que utilizaría imanes superconductores . Los políticos de Nueva York , alentados por el a veces impetuoso senador Moynihan , impulsaron la financiación antes de que se hubiera completado el desarrollo de la tecnología magnética . La construcción comenzó en 1978. Al año siguiente se probó con éxito un prototipo de imán. Sin embargo, en 1981, los modelos de producción de imanes fallaron con una intensidad de campo magnético inferior a la necesaria para su funcionamiento. [6] [7]
Los retrasos en el proyecto llevaron a una evaluación competitiva frente a una propuesta para una máquina mucho más grande, finalmente llamada Supercollider Superconductor , un sistema protón-protón destinado a 20.000+20.000 GeV ; mientras que los avances en Europa en el CERN , incluido el descubrimiento de los bosones W y Z , parecieron hacer que ISABELLE fuera superflua. [8] En julio de 1983, el Departamento de Energía de Estados Unidos canceló el proyecto ISABELLE después de gastar más de 200 millones de dólares en él. [9] La cancelación de ISABELLE aceleró la caída de Estados Unidos del dominio en la física de altas energías y resultó ser un presagio de la cancelación mucho más costosa del Supercolisionador Superconductor en octubre de 1993. [10] Después de años de planificación y desarrollo, partes del túnel , la sala experimental y la infraestructura magnética construidas para ISABELLE fueron rescatadas y reutilizadas por el Colisionador Relativista de Iones Pesados (RHIC), un proyecto conjunto de 617 millones de dólares del Departamento de Energía de EE. UU. y la Fundación Nacional de Ciencias que fue aprobado en 1991 y comenzó a operar en 2000. [11]
40°53′03″N 72°52′34″W / 40.88417°N 72.87611°W / 40.88417; -72.87611