El Peugeot 9X8 es un prototipo de automóvil deportivo de carreras construido por el fabricante de automóviles francés Peugeot para la categoría Le Mans Hypercar del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA .
El 13 de noviembre de 2019, Peugeot anunció su regreso al WEC y a las icónicas 24 Horas de Le Mans para 2022 en la nueva categoría Hypercar, este debut se retrasó posteriormente, y Peugeot declaró que "el hipercoche híbrido PEUGEOT 9X8 del equipo PEUGEOT TotalEnergies no competirá en las 24 Horas de Le Mans de 2022 y, en su lugar, hará su debut en carreras en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (FIA WEC) este verano". [5] El coche finalmente hizo su debut en las 6 Horas de Monza de 2022 el 6 de julio.
El 9X8, sucesor del 905 y del 908 , fue diseñado para aprovechar al máximo las libertades que permite la nueva reglamentación para la categoría Hypercar. El primer ámbito que se beneficia de la nueva reglamentación es la aerodinámica. En efecto, esta última permite que el vehículo tenga un solo elemento aerodinámico regulable sin especificar cuál debe ser, lo que permite a Peugeot prescindir del alerón trasero. [6] [7]
El 9X8 está equipado con un motor de combustión interna V6 biturbo de 2,6 L y 680 CV (500 kW) acoplado a un motor eléctrico de 272 CV (200 kW), todo ello ensamblado en una caja de cambios secuencial de 7 velocidades. [8] Peugeot explica el nombre "9X8" por varias razones: el 9 simboliza los modelos de alto rendimiento de la marca, la X representa las tecnologías de tracción total y tracción eléctrica, y el 8 corresponde a los modelos contemporáneos de la marca. [8]
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El programa de pruebas en pista de Peugeot comenzó en diciembre de 2021 y desde entonces ha visitado el Circuito Internacional del Algarve , el Circuito Paul Ricard , MotorLand Aragón , el Circuito de Barcelona-Catalunya y el Circuito de Nevers Magny-Cours , con el 9X8 recorriendo más de 10.000 kilómetros en el transcurso de 25 días de pruebas. Paul Di Resta , Loïc Duval , Mikkel Jensen , Gustavo Menezes , James Rossiter y Jean-Éric Vergne fueron nominados para compartir las tareas de conducción y formar las tripulaciones de la participación de dos autos en las 6 Horas de Monza de 2022 , y la composición de cada trío se confirmará en una etapa posterior, una vez concluido el programa de pruebas del automóvil. Los dos Peugeot 9X8 estaban listos para disputar el resto del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2022 , incluidas las 6 Horas de Fuji de 2022 y el final de la temporada, las 8 Horas de Bahréin de 2022. [ 9 ] Recientemente, el auto n.° 93 quedó en octavo lugar y el n.° 94 en duodécimo.
En el Campeonato Mundial de Resistencia, los dos Peugeot utilizan el número 93 y el número 94, como referencia a la victoria general de Peugeot en las 24 Horas de Le Mans de 1993. [ 10]
En abril de 2023, se anunció un modelo Lego Technic del 9X8. Este modelo recreó el 9X8 a escala 1:10. El conjunto consta de 1775 piezas y se lanzó el 1 de mayo de 2023. [11]
El 25 de marzo de 2024, Peugeot presentó una versión actualizada del 9X8 con la introducción de un alerón trasero, ya que la versión anterior del 9X8 resultó poco competitiva debido a su dependencia del efecto suelo, especialmente perjudicada por superficies con baches, como en Sebring (donde el WEC no corrió en 2024 ). Peugeot también abandonó los anchos de neumáticos iguales, utilizando neumáticos de 29 cm delante y 34 cm detrás como todos sus competidores, en lugar de neumáticos de 31 cm en ambos ejes en el primer modelo. [12]
(clave) Las carreras en negrita indican la pole position . Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida.