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Aeródromo militar de Biggs

Biggs Army Airfield ( IATA : BIF , ICAO : KBIF , FAA LID : BIF ) (anteriormente Biggs Air Force Base ) es una base aérea militar del Ejército de los Estados Unidos ubicada en la base militar de Fort Bliss en El Paso , Texas .

Historia

Aeródromo militar de Biggs (1916-1947)

El 15 de junio de 1919, tras un ataque de las fuerzas de Pancho Villa en Ciudad Juárez , el personal del Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos equipado con aviones Dayton-Wright DH-4 fue enviado a Fort Bliss para comenzar a patrullar la frontera entre Estados Unidos y México, iniciando la Patrulla Aérea Fronteriza del Ejército de los Estados Unidos . En agosto de 1919 comenzó la construcción de un hangar de acero para una estación de dirigibles en Camp Owen Bierne, Fort Bliss y en diciembre de 1919 la 8.ª Compañía de Globos se trasladó allí desde Brooks Field , Texas. En enero de 1920, el 1.er Grupo de Vigilancia se trasladó de Kelly Field a Fort Bliss. [1]

El aeródromo recibió oficialmente el nombre de "Biggs Field" en honor al teniente James Berthea "Buster" Biggs, un nativo de El Paso que murió en un accidente aéreo el 27 de octubre de 1918 en Belrain, Francia, el 5 de enero de 1925. [2]

Base aérea Biggs (1947-1966)

Puerta de la base de la Fuerza Aérea Biggs a finales de los años 1950

El 16 de marzo de 1948, el 97.º Ala de Bombardeo, con B-29 Superfortress en servicio pesado , se trasladó a la Base de la Fuerza Aérea Biggs desde la Base de la Fuerza Aérea Smoky Hill , en Kansas. [3]

La 810.ª División Aérea fue activada en la Base de la Fuerza Aérea Biggs el 16 de junio de 1952, comprendía el 95.º Ala de Bombardeo (H) , el 97.º Ala de Bombardeo (H) y el 810.º Grupo de Base Aérea. [4] En septiembre de 1953, la 95.ª comenzó a entrenarse con el bombardero B-36 Peacemaker mientras que la 97.ª voló el B-50 Superfortress . [5]

El 12 de febrero de 1959, el último B-36J Peacemaker operativo abandonó la base de la Fuerza Aérea Biggs, donde había estado prestando servicio en el 95.º Escuadrón de Bombardeo. El 95.º escuadrón pasó entonces a utilizar el B-52B Stratofortress y el KC-135A Stratotanker .

En julio de 1959, el 97º Ala de Bombardeo (H) se trasladó de la Base de la Fuerza Aérea Biggs a la Base de la Fuerza Aérea de Blytheville , Arkansas.

El 1 de julio de 1962, la 810.ª División Aérea se trasladó de la Base de la Fuerza Aérea Biggs a la Base de la Fuerza Aérea Minot , Dakota del Norte . [4]

En diciembre de 1965 se anunció que se cerraría la Base de la Fuerza Aérea Biggs. En enero de 1966, el subsecretario de Defensa (Instalaciones y Logística), Paul Ignatius, testificó ante el Congreso que "el entorno operativo en Biggs plantea serios problemas. Factores como la proximidad del Aeropuerto Internacional de El Paso , los suburbios de El Paso y las áreas montañosas adyacentes a Biggs... las áreas de prueba de armas al norte y la convergencia de las vías aéreas civiles que transportan un tráfico pesado... se combinan para crear graves problemas de seguridad y control del tráfico". [6]

El 25 de junio de 1966, el 95.º Ala de Bombardeo (H) se trasladó desde la Base de la Fuerza Aérea Biggs a la Base Aérea Goose , en Terranova . [7]

Aeródromo militar Biggs (1966-1973)

A partir de 1966, una rama del Instituto de Lenguaje de Defensa (DLI) llevó a cabo la capacitación en vietnamita utilizando instructores nativos contratados en el Aeródromo. [8] La instrucción en vietnamita continuó en el Instituto de Lenguaje de Defensa-Sudoeste (DLISW) hasta 2004, simultáneamente con el establecimiento en 1972 de la Academia de Sargentos Mayores del Ejército de los EE. UU. [9]

Aeródromo militar de Biggs (1973-presente)

La antigua Base de la Fuerza Aérea Biggs permaneció bajo el control del Departamento de Defensa en calidad de provisional hasta 1973, cuando fue transferida al Ejército de los EE. UU. como subpuesto del cercano Fuerte Bliss. La instalación, que pasó a llamarse Aeródromo del Ejército Biggs, fue reactivada en 1973 como aeródromo permanente para el Ejército de los EE. UU., convirtiéndose en el aeródromo militar más grande del mundo en ese momento. [10]

Biggs AAF se utilizó como parada de reabastecimiento de combustible para el avión portaaviones Shuttle de la NASA .

Biggs AAF es la base de la Fuerza de Tarea Conjunta Norte , una organización multiservicios del Departamento de Defensa de los Estados Unidos encargada de apoyar a las fuerzas del orden federales en los Estados Unidos en la interdicción de presuntas amenazas transnacionales dentro y a lo largo de los accesos a los Estados Unidos continentales. [11]

La Unidad Táctica de Patrulla Fronteriza (BORTAC) opera desde su sede, ubicada junto con su unidad de entrenamiento en el aeródromo del ejército Biggs. [12]

El Grupo de Control de Llegadas y Salidas del Aeródromo Silas L. Copeland en el Aeródromo del Ejército Biggs presta servicio al personal militar y civil que se despliega en sus misiones en el extranjero, como hacia y desde el Sudoeste de Asia. [13]

El 14 de julio de 2017 se inauguró en el campo una nueva torre de control de tráfico aéreo de 116 pies (35 m). [14]

El Amigo Airsho anual , que se celebró en el aeródromo militar Biggs entre 1982 y 2012, regresará en octubre de 2024, después de una pausa de 12 años. [15]

Unidades

Accidentes e incidentes

Referencias

Dominio público Este artículo incorpora material de dominio público de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea.

  1. ^ Maurer, Maurer (1987). La aviación en el ejército de los Estados Unidos, 1919-1939 . Centro de investigación histórica de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. pp. 99-101. ISBN 0912799382.
  2. ^ Asociación Histórica del Estado de Texas. "Biggs Army Air Field". Asociación Histórica del Estado de Texas . Consultado el 7 de noviembre de 2023 .
  3. ^ Alas de combate de la Fuerza Aérea: historias de linaje y honores 1947-1977 . DIANE Publishing. 16 de septiembre de 1984. pág. 137. ISBN 9781428993563.
  4. ^ ab "Factsheet 810 Strategic Aerospace Division". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea. 11 de octubre de 2007. Archivado desde el original el 30 de octubre de 2012. Consultado el 15 de enero de 2018 .
  5. ^ "Resumen (sin clasificar), vol. 1, Historia del Mando Aéreo Estratégico, enero-junio de 1957 (secreto)". Índice de Historia de la Fuerza Aérea. Consultado el 4 de marzo de 2014.
  6. ^ Shaw, Frederick (2004). Localización de bases de la Fuerza Aérea: legado histórico (PDF) . Programa de Historia y Museos de la Fuerza Aérea. Págs. 110-1. ISBN 9780160724152.
  7. ^ Robertson, Patsy (20 de junio de 2010). "Ficha técnica 95 Air Base Wing (AFMC)". Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  8. ^ Defense Language Institute (PDF) , Sede del Defense Language Institute, archivado desde el original (PDF) el 15 de noviembre de 2023 , consultado el 15 de noviembre de 2023
  9. ^ Historia de la Academia de Sargentos Mayores del Ejército de los EE. UU. 1 de julio de 1972-31 de diciembre de 1974 Volumen 1 (PDF) , Academia de Sargentos Mayores del Ejército de los EE. UU., archivado desde el original (PDF) el 15 de noviembre de 2023 , consultado el 15 de noviembre de 2023
  10. ^ "Biggs Army Air Field en Fort Bliss en El Paso, TX".
  11. ^ "Joint Task Force North". Comando Norte de Estados Unidos. 16 de mayo de 2013. Consultado el 15 de enero de 2018 .
  12. ^ "BORTAC: La Unidad Táctica de la Patrulla Fronteriza de Estados Unidos".
  13. ^ "Amanecer en el A/DACG: se despliegan varias unidades". Defense Media Activity . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  14. ^ "Fort Bliss Bugle" (PDF) . 1.ª División Blindada. 27 de julio de 2017. Archivado desde el original el 31 de julio de 2017. Consultado el 15 de enero de 2018 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  15. ^ "Amigo Airsho regresa en 2024 al aeródromo militar Biggs de El Paso después de una pausa de una década". El Paso Times . Consultado el 19 de febrero de 2024 .
  16. «El primer batallón Apache en llevar drones cambia de bandera y se convierte en 'Caballería Pesada'». Archivado desde el original el 2 de mayo de 2016. Consultado el 3 de marzo de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  17. ^ "3.er Escuadrón, 6.º de Caballería, en Irak". 21 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 8 de agosto de 2016 . Consultado el 3 de marzo de 2019 .
  18. ^ "3-6 'Heavy Cav' gana premio de aviación en Irak". Archivado desde el original el 5 de noviembre de 2016 . Consultado el 3 de marzo de 2019 .{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace )
  19. ^ "Accidente de un Martin B-26-MA Marauder en Biggs AAF: 4 muertos". Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  20. ^ "Accidente de un Consolidated B-24J-60-CO Liberator cerca de Biggs AAF: 2 muertos". Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  21. ^ "Accidente de un Boeing B-50D-110-BO Superfortress en Biggs AAF: 1 muerto". Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  22. ^ "Accidente de un Convair B-36B-15-CF Peacemaker cerca de la Base de la Fuerza Aérea Biggs: 9 muertos". Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  23. ^ "Pérdidas y rescates del Convair B-36 Peacemaker". Ejection-history.org. Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2016. Consultado el 15 de enero de 2018 .
  24. ^ "Mueren 5 aviadores en el accidente del Globemaster". The Dallas Morning News. 1 de septiembre de 1957. pág. 11.
  25. ^ "Números de serie de la USAF de 1952". Joebaugher.com . Consultado el 15 de enero de 2018 .
  26. ^ "Accidente de un Boeing KB-50D-120-BO Superfortress en Biggs AAF: 9 muertos". Archivos de la Oficina de Accidentes de Aeronaves . Consultado el 15 de enero de 2018 .