Metropolitano es un sistema de autobuses de tránsito rápido que sirve a la ciudad de Lima , Perú. Su construcción se inició en el año 2006.
Los orígenes del Metropolitano se remontan al proyecto del Bus de Lima , que fue planificado y propuesto durante la gestión del exalcalde Alberto Andrade Carmona .
Su construcción se inició en el año 2006 durante el primer período de Luis Castañeda Lossio como Alcalde de Lima .
Fue puesto en servicio el 28 de julio de 2010, durante el segundo mandato del exalcalde Luis Castañeda .
El 18 de marzo de 2019, el alcalde de Lima, Jorge Muñoz, anunció las obras de ampliación de la línea Metropolitano, que consiste en la construcción de una vía de 12 kilómetros desde la estación Naranjal, en Independencia , hasta la avenida Chimpu Ocllo, en Carabayllo .
Este sistema es similar al TransMilenio de Bogotá , e inspirado en el sistema anterior que existía en la ciudad la Empresa Nacional de Transporte Urbano ( ENATRU ), que fue el primer sistema de transporte urbano del Perú , que también incluso inspiró a otras empresas como la Rede Integrada de Transporte (que inició la era del BRT ).
En septiembre de 2020, el Metropolitano pasa a ser controlado y administrado por la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao, institución que reporta directamente al MTC y al gobierno peruano . De hecho, el Metropolitano ya no es administrado por la Municipalidad de Lima
Estas rutas paran en todas las estaciones. En esta categoría se incluyen los servicios "Regular A", "Regular B", "Regular C" y "Hora Punta D".
Esta ruta de autobús para en todas las estaciones desde Estación Naranjal hasta Estación Central , pasando por Av. Emancipación y Jr. Lampa en Lima Centro . Esta ruta de autobús utiliza el azul celeste como color.
Actualmente, esta es la única ruta de autobús que para en todas las estaciones desde Estación Naranjal hasta Estación Matellini . A diferencia de la Regular A, pasa por la Av. Alfonso Ugarte y Av. España . Esta ruta de autobús utiliza el naranja como color.
Esta ruta de autobús comienza en Estación Ramón Castilla y termina en Estación Matellini pasando por Av. Emancipación y Jr. Lampa en Lima Centro . Esta ruta de autobús utiliza el verde como color.
Hora punta D
Esta ruta de autobús comienza en Estación Naranjal hasta Estación Central pasando por Av. Alfonso Ugarte y Av. España. Esta ruta de autobús utiliza el morado como color.
Hay nueve servicios Express que paran únicamente en estaciones designadas.
negrita indica paradas Express
Las tarifas se pagan a través de una Tarjeta Electrónica Prepago que puede adquirirse y recargarse en cualquier estación del sistema. Se cobra una tarifa fija de S/. 3,50 (3,50 nuevos soles, aproximadamente 0,89 dólares EE.UU.) para viajeros habituales. Este originalmente era S/. 1,50, pero en diciembre de 2012 se elevó a S/. 2,00, volvió a subir hasta febrero de 2015 (o antes) pasar a S/. 2,50. Y en 2022 volvió a subir a S/. 3,50. La tarjeta se puede adquirir en una máquina expendedora, disponible en cada estación, y tendrá un costo de S/. 4,50. Se puede cobrar hasta S/. 100,00. Las máquinas aceptan tanto monedas como billetes, pero no es posible el pago con tarjetas bancarias (ni de débito ni de crédito).
Hay Tarjetas Prepago Electrónicas separadas disponibles para estudiantes, ya sea para universidades o escuelas normales. Estos sólo se pueden obtener a través de una oficina de ventas y se ponen a nombre. Estos tienen un precio más bajo, pero se pueden recargar en las mismas máquinas expendedoras. Tanto los bomberos como los miembros de la policía no están obligados a pagar y no necesitan poseer ninguna de estas tarjetas.
Los autobuses funcionan con gas natural , adquirido a los fabricantes chinos King Long y Bonluck . Estos autobuses articulados miden de 18 a 19 metros (59 a 62 pies) de largo y pueden transportar hasta 120 pasajeros. El sistema utiliza alrededor de 300 de estos autobuses de color gris.
Los autobuses más pequeños se utilizan como alimentadores a cada una de las estaciones principales (Naranjal, Estación Central y Matellini). Los pintados de amarillo pueden transportar hasta 80 pasajeros, mientras que los de color naranja sólo pueden transportar 40.