El MV Havila Harmony es un buque de apoyo multifunción, de posicionamiento dinámico, construido en 2005 para operaciones de construcción y apoyo submarinos. El buque es propiedad de Havila Shipping y actualmente está alquilado a largo plazo a Fugro .
El Havila Harmony fue construido por Havyard Leirvik y entregado en junio de 2005 a Havila Shipping . [3] Originalmente fue registrado en Fosnavåg , Noruega. [3] En 2013, Fugro extendió un contrato de alquiler a largo plazo del buque, que entonces operaba en Malasia, hasta el 30 de abril de 2017 con dos extensiones opcionales de un año. [1] [4]
El Havila Harmony participó en la búsqueda del vuelo 370 de Malaysia Airlines . El Havila Harmony estaba equipado con un vehículo submarino autónomo Hugin 4500 en el Complejo Marítimo de Australia cerca de Perth, Australia Occidental, en noviembre de 2015. [5] Llegó al área de búsqueda el 5 de diciembre de 2015. [6] El AUV a bordo del Havila Harmony se utilizó para buscar el terreno submarino más desafiante, que no podía ser buscado de manera efectiva por el sonar remolcado utilizado por otros barcos en la búsqueda. [6] [7] [8] El 2 de enero de 2016, el AUV a bordo del Havila Harmony se utilizó para investigar una característica anómala, posiblemente artificial, del fondo marino; las imágenes del sonar de alta resolución del AUV revelaron que la característica era un naufragio, probablemente un buque de hierro o acero de principios del siglo XIX. [9]
El Havila Harmony está basado en un casco Marin Teknikk MT6010. Fue construido en 2005 y configurado a su configuración actual en 2007. Tiene una velocidad máxima de 13,5 nudos (25,0 km/h; 15,5 mph), aunque la velocidad máxima económica es de 11,5 nudos (21,3 km/h; 13,2 mph). El buque fue diseñado para operaciones de construcción submarina y apoyo a operaciones submarinas. [2]
El Havila Harmony tiene 800 metros cuadrados (8.600 pies cuadrados) de espacio de cubierta y está equipado con una grúa offshore, que puede levantar un máximo de 100 toneladas (una sola caída) o 150 toneladas (doble bloque). Una cubierta para helicópteros sobre la proa es capaz de operar un helicóptero Eurocopter AS332 Super Puma o de tamaño similar. Además, el buque está equipado con dos vehículos submarinos operados a distancia (ROV), que están clasificados para una profundidad operativa máxima de 3.000 metros (9.800 pies). Durante la búsqueda del vuelo 370 de Malaysia Airlines, estaba equipado con un AUV Hugin 4500. [2] [5]
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