INS Hanit (503) ( hebreo : חנית , lanza ) es una corbeta de clase Sa'ar 5 de la 3.ª Flotilla de la Armada israelí , construida por Northrop Grumman Ship Systems en 1994. Durante la Guerra del Líbano de 2006, el INS Hanit sirvió como buque insignia de la armada israelí. [1] El 14 de julio de 2006, sufrió daños tras ser alcanzado por un misil antibuque C-701 de Hezbollah .
Durante la Guerra del Líbano de 2006, el buque patrullaba en aguas libanesas a diez millas náuticas de la costa de Beirut . El 14 de julio de 2006, resultó dañado en la línea de flotación, debajo de la superestructura de popa [2] [3] por un misil (probablemente un C-802 de diseño chino [4] ) disparado por Hezbollah que, según se informa, incendió la cubierta de vuelo y paralizó los sistemas de propulsión dentro del casco. [5] Sin embargo, el INS Hanit se mantuvo a flote, se retiró e hizo el resto del viaje de regreso al puerto de Ashdod para reparaciones por sus propios medios. [6] Cuatro miembros de la tripulación murieron durante el ataque: el sargento Tal Amgar, el cabo Shai Atas, el sargento Yaniv Hershkovitz y el sargento primero Dov Steinshuss. [7]
Según la Armada israelí, el sofisticado sistema automático de defensa antimisiles del buque no se desplegó, a pesar de que el sistema de alerta temprana suele desplegarse durante los ejercicios de guerra en tiempos de paz. Tras el suceso, los informes sugirieron que no existía ninguna información de inteligencia conocida que hubiera señalado el hecho de que Hezbollah hubiera desplegado un misil tan sofisticado en el Líbano . De hecho, el trabajo de investigación de los periodistas de Ha'aretz Amos Harel y Avi Issacharoff mostró que un oficial de inteligencia identificado sólo como el coronel K. había dado una conferencia el 21 de abril de 2003, prediciendo que Hezbollah poseía misiles tierra-mar. Además, en la mañana del 14 de julio de 2006, un jefe de división de inteligencia naval descrito como el teniente coronel Y. informó al jefe de inteligencia naval, el coronel Ram Rothberg , diciéndole que "los barcos que imponen el bloqueo naval de Israel a Hezbollah deben tener en cuenta la posibilidad de que se dispare un misil C-802 contra ellos". Sin embargo, no se emitió ninguna advertencia basada en esta evaluación; Si así fuera, los barcos israelíes se habrían alejado más de la costa y activado sus sistemas antimisiles. [8]
Según Robert H. Stoner, GMCM (SW) (retirado), se utilizó el misil C-802, pero no alcanzó al Hanit que volaba sobre él y luego impactó a otro barco a 30 millas de la costa. El misil más pequeño (cabeza nuclear estimada: 30 kg) que impactó al Hanit era un C-701, lanzado al mismo tiempo con una trayectoria de vuelo más baja. El 17 de julio de 2006, se realizó una conferencia de prensa sobre el empleo de esos dos misiles diferentes, que se cree que son copias iraníes de los misiles chinos originales [9].
Como resultado del incidente, dos oficiales de la marina, dos oficiales subalternos y el comandante del buque recibieron una reprimenda formal y fueron reubicados en posiciones no comandadas en tierra. Uno de los oficiales subalternos había apagado el radar central y partes del sistema de defensa sin notificar al comandante, creyendo que el buque no estaba bajo amenaza. [10]
Un informe oficial de las FDI sobre el incidente de la guerra del Líbano revela que la tripulación no actuó lo suficiente para anticipar la amenaza.
El informe de las FDI, que fue presentado al Jefe de Estado Mayor Dan Halutz , decía que "en lo que respecta al panorama de inteligencia, se encontró que a pesar de la falta de información precisa sobre el arma en manos de Hezbolá, había información en la Marina en el pasado que podría haber llevado a algún tipo de evaluación de que el enemigo tiene misiles tierra-barco". Además, se descubrieron fallas en "la forma en que las fuerzas entendieron la realidad operativa y la implementaron". [11] Como no se percibían amenazas de misiles, un oficial había dejado el conjunto antimisiles del barco desactivado, en modo de espera de ahorro de energía, mientras patrullaba cerca de la costa. [12]
El ejército israelí afirmó que asesores militares iraníes del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica (CGRI) habían ayudado a desplegar y preparar el lanzamisiles. [13]
Las reparaciones tardaron meses; el barco volvió al servicio activo en 2007. [14]
El INS Hanit sirvió como buque de mando de Ram Rothberg durante la Operación Full Disclosure de 2014. [15]
Se desplegó durante la crisis del Mar Rojo tras los ataques de los hutíes a Israel. [16]
