Destructor de la Marina Real
El HMS Fawn fue un destructor Palmer de tres chimeneas y 30 nudos encargado por la Marina Real Británica en el marco de las estimaciones navales de 1896-1897. Fue el cuarto barco en llevar este nombre. [3] [4]
Construcción
El Fawn fue botado el 5 de septiembre de 1896 en el astillero Palmer de Jarrow-on-Tyne y botado el 13 de abril de 1897. Durante las pruebas de construcción alcanzó la velocidad requerida por el contrato. Fue completado y aceptado por la Marina Real en diciembre de 1898. [3] [4]
De antes de la guerra
El Fawn pasó el comienzo de su carrera operativa en aguas interiores operando con la Flota del Canal como parte de la Flotilla de Portsmouth. El teniente Christopher Powell Metcalfe estuvo al mando desde el 15 de enero de 1901, [5] pero fue sucedido solo dos meses después, en marzo de ese año. Fue comisionado en Portsmouth el 27 de agosto de 1901 por el teniente y comandante JA Ingles y asignado a la Flota del Canal . [6] El 2 de abril de 1902 fue comisionado para relevar al destructor Hardy en la estación mediterránea , [7] bajo el mando del teniente Robert W. Myburgh. [8] Salió de Portsmouth a fines de mayo, [9] llegando a Malta el 9 de junio de 1902. [10] En septiembre de 1902 visitó Nauplia con otros barcos de la flota, [11] y a principios de enero de 1903 hubo un crucero similar de tres semanas en las islas griegas alrededor de Corfú . [12] Regresó a Home Waters en 1906.
El 30 de agosto de 1912, el Almirantazgo ordenó que todas las clases de destructores se designaran con caracteres alfabéticos que comenzaran con la letra "A". Dado que su velocidad de diseño era de 30 nudos (56 km/h; 35 mph) y tenía tres chimeneas, se le asignó a la clase C. Después del 30 de septiembre de 1913, se lo conoció como destructor de clase C y tenía la letra "C" pintada en el casco debajo del área del puente y en la chimenea de proa o de popa. [13]
Primera Guerra Mundial
En julio de 1914, el Fawn fue destinado a la 6.ª Flotilla de Destructores con base en Dover. En noviembre de 1916 fue transferido a la 7.ª Flotilla en el río Humber. Durante su despliegue allí participó en patrullas antisubmarinas y antiminas.
Disposición
En 1919, Fawn fue liquidado y puesto en reserva a la espera de su venta. El 23 de julio de 1919 fue vendido a Thos. W. Ward , de Sheffield, para su desguace en New Holland, Lincolnshire, en el estuario de Humber. [14]
Fue galardonada con el Honor de Batalla de la Costa Belga 1914-18 por su servicio.
Números de banderines
Referencias
Nota: Todos los datos tabulares en Características generales solo provienen del volumen Jane's Fighting Ships mencionado, a menos que se especifique lo contrario.
- ^ Jane, Fred T. (1969) [1905]. Jane's Fighting Ships 1905. Nueva York: primera publicación de Sampson Low Marston, Londres 1905, reimpreso por ARCO Publishing Company. pág. 77.
- ^ Jane, Fred T. (1990) [1919, reimpreso]. Jane's Fighting Ships of World War I. Jane's Publishing © 1919. pág. 77. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ ab Jane, Fred T. (1969) [1898]. Jane's All the World's Fighting Ships 1898. Nueva York: primera publicación de Sampson Low Marston, Londres 1898, reimpreso por ARCO Publishing Company. págs. 84 a 85.
- ^ de Jane, Fred T. (1990) [1919, reimpreso]. Jane's Fighting Ships of World War I. Jane's Publishing © 1919. pág. 76. ISBN 1 85170 378 0.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36348. Londres. 10 de enero de 1901. pág. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36545. Londres. 28 de agosto de 1901. pág. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36732. Londres. 3 de abril de 1902. pág. 4.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36715. Londres. 14 de marzo de 1902. pág. 9.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36779. Londres. 28 de mayo de 1902. pág. 9.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36790. Londres. 10 de junio de 1902. pág. 12.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36867. Londres. 8 de septiembre de 1902. pág. 8.
- ^ "Inteligencia naval y militar". The Times . N.º 36983. Londres. 21 de enero de 1903. pág. 8.
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Conway Maritime Press. 2006 [1985, reimpreso en 1986, 1997, 2002, 2006]. pp. 17 a 19. ISBN 0 85177 245 5.
- ^ ab "Lista "Arrowsmith" – Parte 1 Prototipos de destructores hasta la clase "River"" . Consultado el 1 de junio de 2013 .
Bibliografía
- Chesneau, Roger y Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-133-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Dittmar, FJ y Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Friedman, Norman (2009). Destructores británicos: desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert y Gray, Randal (eds.), Conway's All The World's Fighting Ships 1906–1921 (Los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 ), Londres: Conway Maritime Press, ISBN 978-0-822-2-3 0-85177-245-5.
- Lyon, David (2001) [1996]. Los primeros destructores . Londres: Caxton Editions. ISBN 1-84067-3648.
- Manning, TD (1961). El destructor británico . Londres: Putnam & Co. OCLC 6470051.
- March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con autorización del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555.
