El HMS Andrew (P423/S23/S63) , fue un submarino de clase Amphion de la Royal Navy , construido por Vickers Armstrong y botado el 6 de abril de 1946.
El submarino fue equipado con un cañón de cubierta de 4 pulgadas (102 mm) en 1964 para el servicio durante el enfrentamiento entre Indonesia y Malasia para contrarrestar los juncos que rompían el bloqueo . [1] El cañón fue disparado por última vez en diciembre de 1974. [2] Fue vendido en 1977 y desguazado.
Andrew fue brevemente el submarino más antiguo de la clase Amphion en permanecer en servicio, fue el último submarino británico con un cañón de cubierta, fue el último submarino diseñado por los británicos en la Segunda Guerra Mundial en servicio y fue el primer submarino en usar un " bufido " para cruzar el Atlántico (en mayo de 1953). [3]
Al igual que todos los submarinos de la clase Amphion , el Andrew tenía un desplazamiento de 1.360 toneladas (1.500 toneladas cortas) cuando estaba en la superficie y 1.590 toneladas (1.750 toneladas cortas) cuando estaba sumergido. Tenía una longitud total de 293 pies y 6 pulgadas (89,46 m), una manga de 22 pies y 4 pulgadas (6,81 m) y un calado de 18 pies y 1 pulgada (5,51 m). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel Admiralty ML de ocho cilindros que generaban una potencia de 2.150 caballos de fuerza (1.600 kW) cada uno. También contenía cuatro motores eléctricos que producían cada uno 625 caballos de fuerza (466 kW) que impulsaban dos ejes. [4] Podía transportar un máximo de 219 toneladas (241 toneladas cortas) de diésel, aunque normalmente transportaba entre 159 y 165 toneladas (175 y 182 toneladas cortas). [4]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 18,5 nudos (34,3 km/h; 21,3 mph) y una velocidad sumergida de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [5] Cuando estaba sumergido, podía operar a 3 nudos (5,6 km/h; 3,5 mph) durante 90 millas náuticas (170 km; 100 mi) o a 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph) durante 16 millas náuticas (30 km; 18 mi). Cuando salió a la superficie, podía viajar 15.200 millas náuticas (28.200 km; 17.500 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph) o 10.500 millas náuticas (19.400 km; 12.100 mi) a 11 nudos (20 km/h; 13 mph). [4] Andrew estaba equipado con diez tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas (530 mm) , un cañón naval QF de 4 pulgadas Mk XXIII , un cañón Oerlikon de 20 mm y una ametralladora británica Vickers de .303 . Sus tubos lanzatorpedos estaban instalados en la proa y la popa, y podía llevar veinte torpedos. Su dotación era de sesenta y un miembros de tripulación. [4]
En septiembre de 1950, Andrew navegó a Canadá para un entrenamiento de despliegue de tres meses con la Marina Real Canadiense . [6] En febrero de 1953, Andrew fue enviado a Bermudas para un entrenamiento con el crucero de la Marina Real Canadiense Quebec , el destructor Huron y el dragaminas Portage . [7] En junio de 1953, Andrew se convirtió en el primer submarino en cruzar el Atlántico sumergido durante todo el viaje, saliendo de Bermudas y llegando el 15 de junio al Canal de la Mancha. Durante el viaje, un motor diésel se dañó y un periscopio funcionó mal, sin embargo, ambos fueron reparados mientras estaban sumergidos. El submarino regresaba de su despliegue con la Marina Real Canadiense. [8]
El submarino fue utilizado en la bahía de Port Phillip y amarrado en Melbourne para representar al submarino nuclear ficticio de la Armada de los Estados Unidos USS Sawfish en la película de Stanley Kramer de 1959 , On the Beach . [9]
